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Cabina di pilotaggio…
Spostarsi a poppa della vasca del pozzetto a prima vista sembra scarso, ma in realtà gran parte dei dettagli che ti aspetteresti di trovare come la colonna di controllo, le ruote di assetto e così via sono effettivamente inclusi ma si trovano attorno agli alberi di colata. Quindi sospetto che la cabina di pilotaggio costituirà una rappresentazione perfettamente ragionevole della cosa reale. I toni chiari del colore degli interni grigio-verde RLM 02 dovrebbero far risaltare bene il dettaglio in rilievo. Tuttavia, non sono sicuro della forma del sedile, e questo potrebbe sembrare leggermente migliore con una leggera levigatura. È il modo in cui il lato sembra pizzicato nella parte superiore che è leggermente dubbio e quindi controllerei i tuoi riferimenti su questo. Una soluzione piuttosto semplice anche se con la levigatura come ho detto.
L'imbracatura del sedile modellata è un po' poco convincente, ma sarà facilmente migliorata raschiando via i dettagli in rilievo e aggiungendo il tuo: un set di cinture incise o graffiando il tuo da un foglio di metallo (i vecchi tappi di bottiglia di vino funzionano davvero bene) e sono un alternativa più economica.
Se ti piacciono le tue figure pilota, troverai il Magg. Adolf Galland o uno degli altri 'esperto' sulla materozza ed è ben modellato, con dettagli un po' morbidi.
Qualcosa da tenere d'occhio all'interno delle metà della fusoliera dell'abitacolo sono alcuni segni di spillo di espulsione prominenti e questi devono essere rimossi carteggiando con bastoncini abrasivi o carta abrasiva bagnata e asciutta (carta abrasiva grigio scuro che si trova nelle isole dei negozi di prodotti per la pittura e la decorazione o per la riparazione di auto) .
Carro...
Buone opzioni incluse qui con unità separate progettate per marcia rialzata o abbassata e anche un bel paio di pneumatici della ruota principale leggermente rigonfiati che presentano anche i dettagli delle scanalature spesso visti. Le gambe dell'ingranaggio principale trarranno vantaggio dall'aggiunta di una linea del freno in ciascuna di esse, una caratteristica importante del Bf-109.
Superfici di controllo...
Le superfici di controllo del tessuto montate sui primi Bf-109 sono state catturate bene da Airfix. Con un po' di levigatura ruvida per creare l'effetto tessuto, dovrebbero avere un bell'aspetto sotto la vernice.
Parti chiare...
Bellissimi questi: sono inclusi sia i parabrezza corazzati che quelli non corazzati, così come i due tipi di tettuccio con bordi "quadrati" e "rotondi". Quest'ultimo è più comunemente visto sulla E-1-3 e il quadrato sulla E-4 e successivi, ma come con molti aerei in servizio della Luftwaffe della seconda guerra mondiale c'erano delle eccezioni. Quindi, a seconda della versione in cui scegli di finire il tuo 109, controlla la guida alla vernice per una sterzata precisa.
Istruzioni, decalcomanie e guida alla pittura...
Immagino che Adolf Galland abbia dovuto apparire qui e un E-4/N che ha volato quando con JG.26 ha un aspetto prominente con il suo muso giallo. Altri due velivoli sono presenti sul foglio di decalcomanie colorate: A Bf-109E-3 di 4./ Jagdgeschwader 51 “Molders”, Francia, 8th Luglio 1940. Questo è stato il primo combattente della Luftwaffe ad essere abbattuto nel Regno Unito e si è schiantato a Bladbean Hill, nel Kent. La terza opzione è Bf-109E-1/B II (Schlact)/:Lehrgeschwader 2, Calais-Marck, Francia, settembre 1940. in quel caratteristico motivo "incrociato" sui lati della fusoliera: una bella sfida per quelli di noi con gli aerografi!