Riferimento: A01003
Recensione di: Geoff Coughlin
Prezzo: 5.99 circa (ottobre 2011)
I nostri ringraziamenti a AirFix per aver fornito il nostro campione di recensione.
sfondo
Il P-40B, nelle sue varie incarnazioni, ha servito l'Aeronautica Militare degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale, combattendo in Europa, in tutta l'Asia e nei deserti del Nord Africa.
La prima variante a vedere il servizio attivo, il P-40B si è rivelato un caccia di basso livello efficace e resistente. Anche se non così manovrabile come i giapponesi Combattente Mitsubishi Zero, o veloce come il Messerschmitt Bf109, il P-40B si è comunque dimostrato un avversario difficile.
Ai piloti piaceva il fatto che spesso potesse tornare a casa dopo aver subito gravi danni, oltre a poterlo infliggere con il suo armamento di sei mitragliatrici. Il P-40B è diventato sinonimo dei segni della bocca di squalo, sia per il suo utilizzo con il 112 Squadron che con l'American Volunteer Group in Cina.
Oggi il P-40B continua a volare nel Regno Unito, negli Stati Uniti e altrove.
Cosa c'è nella scatola?
Un sacco di plastica di sicuro: 2 sprue incluso quello piccolo trasparente con il tettuccio e le finestre laterali dietro.
La plastica azzurra ha una buona sensazione, abbastanza liscia e sul lato più morbido del duro. Dopo aver costruito il Harrier GR-7, questa plastica è molto simile ed è facile da tagliare, carteggiare e lavorare.
Il dettaglio della linea del pannello è incassato e in scala 1:72 mi sembra molto buono, sembrando più realistico del dettaglio inciso leggermente pesante su alcuni kit 1:72. Sempre meglio!
Scatola Art
Semplicemente sensazionale! Basta guardare gli agenti atmosferici sulla fusoliera del P-40B del capo di volo Charles Older da Kumming, in Cina, nel 1942 che mitraglia i caccia Zero chiaramente colti alla sprovvista dall'attacco; mi sembra azzeccato.
Qualcuno di voi potrebbe chiedersi perché sto commentando la scatola? Bene, il fatto è che la grande box art vende kit e io per primo penso che la scatola faccia parte dell'intera esperienza di acquisto e di "possesso"; importa!
È ancora meglio quando il contenuto corrisponde alla scatola in termini di qualità e questo è il caso qui secondo me.
Cabina di pilotaggio
Il dettaglio nella cabina di pilotaggio è perfettamente adeguato per questa scala. In effetti, è meglio che adeguato.
Gli esempi includono:
- Particolare della parete laterale della cabina di pilotaggio, delicata colonna di controllo e pavimento della cabina di pilotaggio
- Dettaglio delle nervature nelle baie degli attrezzi principali e profondità di queste ultime
- Il dettaglio del mozzo della ruota e della gamba principale è molto delicato
- Opzione per pneumatici gonfiati
Ottieni anche un pilota dall'aspetto decente di cui vuoi aggiungerlo.
Sottocarro
La finezza delle gambe del sottocarro è impressionante; nessun flash, solo fine, preciso stampaggio croccante. Degno di nota. Viene fornito anche un bel set di pneumatici leggermente rigonfiati e, una volta verniciati e stagionati, si aggiungeranno all'aspetto finale autentico del tuo modello.
Fusoliera
Ancora una volta il dettaglio della linea del pannello è molto raffinato e questo aggiungerà molto al realismo di qualsiasi modello finito. Il dettaglio della linea del pannello sulla pinna sembra un po' più pesante del resto della cellula, il che è un po' strano.
AirFix stanno certamente ascoltando i modellisti e stanno mostrando una grande volontà di elevare i loro standard a quello dei migliori e sicuramente si stanno avvicinando. La pinna ha un timone separato, che può essere riposizionato con un angolo più "operativo" spesso visto sulle macchine parcheggiate.
Zona motore
Gli scarichi del motore sembrano molto delicati per la scala e le alette della calandra ventrale sono stampate aperte e sono anche lodevolmente sottili. Il cofano motore superiore ha le MG modellate integralmente ma, ancora una volta, per la scala 1:72 dovrebbero avere un bell'aspetto una volta verniciate.
Ali
Le coppie gemelle di MG sono molto delicate e integralmente modellate con le metà superiori dell'ala. Questo normalmente sembra scadente sui modelli, ma dovrebbe funzionare bene qui, data la loro finezza. Tuttavia, sono molto delicati e potresti considerare di avvolgerli con del nastro adesivo per proteggerli durante l'assemblaggio principale e la pulizia.
Parti trasparenti
Bellissimi questi - molto chiari senza alcun flash. Il parabrezza è sagomato con la parte posteriore 'scorrevole'. Puoi vedere da queste immagini che ho montato a secco la fusoliera e il tettuccio e penso che se tagli con cura il parabrezza anteriore con una sega a rasoio o un bisturi, la sezione posteriore dovrebbe essere in grado di essere aperta. Sembra certamente che l'assieme risultante sembrerà "giusto".
Istruzioni, decalcomanie e guida alla pittura
Le istruzioni sono logiche e ben strutturate. Viene utilizzato il consueto approccio del diagramma a stadio esploso. La guida alla pittura dei colori è fornita sul retro della scatola e questo ha un buon senso.
In questa versione è presente un aereo:
Curtiss Hawk 81-A-2 pilotato dal leader di volo Charles H. Older, terzo squadrone, gruppo di volontari americani, Kumming, Cina 1942.
Il foglio delle decalcomanie è ben stampato con tutti i segni/colori a registro. Con queste decalcomanie stampate per AirFix by Cartografo dovremmo stare bene sulla qualità.
Sommario
Questa è una buona aggiunta a ciò che è già disponibile. I fini dettagli incassati, le gambe del sottocarro delicate e dettagliate e le gomme gonfie sono tutti positivi, così come la scelta delle decalcomanie.
È difficile criticare davvero questo pacchetto e a circa £ 5.99 (ottobre 2011) offre un fantastico rapporto qualità-prezzo. Tutto sommato, un bel nuovo kit presentato magnificamente.
Altamente raccomandato.
Contro Geoff C.