- Rif: A01008
- Prezzo: circa £ 5.99 GBP
Recensione di Geoff Coughlin (luglio 2012)
Ringraziamo Airfix per aver fornito il nostro campione di recensione. Ottieni questo kit qui ora su www.airfix.com
Qualcosa per metterti dell'umore giusto!
Breve sfondo…
Il Messerschmitt Bf 109E è stato uno dei primi veri caccia dell'era moderna. Progettato da Willy Messerschmitt e Robert Lusser negli anni '1930, includeva caratteristiche come la costruzione monoscocca interamente in metallo, un tettuccio chiuso, un carrello di atterraggio retrattile, era alimentato da un motore aeronautico V12 rovesciato raffreddato a liquido. L'"Emil" era il combattente della Luftwaffe durante la Battaglia d'Inghilterra.
Di nuovo quella box art!
Bene, se non altro, non puoi criticare il nuovo stile della box art che Airfix sta usando per vendere i loro kit. Fantastico questo e mostra un pilota della Luftwaffe colpito che si guarda nervosamente alle spalle nel suo Bf 110E-4 mentre il suo Spitfire all'inseguimento si stacca. Davvero evocativo e che ricorda i loro primi giorni e gli anni '1970, quando questo tipo di box art era la norma. Alan Tooby l'artista che crea questi capolavori ha un vero talento per rivaleggiare e superare persino Koike Shigeo della fama di box art di Hasegawa – non un'impresa da poco secondo me!
Ma cosa c'è dentro?
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Una delle prime cose che si nota è il rivestimento del pannello: sembra molto impressionante per la scala e molto simile al loro Bf-109.
Passando alla forma generale e all'aspetto, mi sembra sicuramente giusto. Detain è modellato in modo croccante senza flash di cui parlare. La ripartizione delle parti sui due canali di colata principali è simile al kit più grande in 1:48 e penso che sia uno dei migliori prodotti da questa azienda. È bello vedere che questa è solo una versione in scala ridotta del modello in scala più grande.
I dettagli interni della fusoliera sono perfettamente adeguati e sufficientemente precisi per questa scala. Un lavaggio metterà in risalto i dettagli. La "vasca" della cabina di pilotaggio è modellata bene con i dettagli del pavimento e del poggiatesta con una colonna di controllo meravigliosamente delicata come elemento separato. Il sedile è ok e l'imbracatura, sebbene modellata se accuratamente verniciata, dovrebbe apparire perfettamente accettabile.
Il dettaglio delle nervature sulle superfici di controllo del "tessuto" è buono e non esagerato per i miei occhi; alcuni potrebbero non essere d'accordo, ma non lo correggerei perché sembra a posto e funzionerà sotto la vernice e gli agenti atmosferici sottili.
Segni del perno di espulsione...
Questi cerchi rotondi spuntano in diversi punti (cabina di pilotaggio, lati della fusoliera), ma la maggior parte si trova in punti che possono essere facilmente rettificati o ignorati in quanto non verranno visti, ma fai attenzione a non perderne nessuno. Ho notato alcuni altri che sono più difficili da rimuovere nel recente Spit F.Mk 22 in 1:72, quindi questo è qualcosa che il produttore dovrà guardare.
Ulteriori punti salienti...
Ci sono alcuni tocchi molto belli che diventano chiari quando si osservano più da vicino le materozze.
- Opzione alette abbassate: un'ottima notizia che fa la differenza per un aeromodello parcheggiato in dispersione
- Cappuccio separato – che può essere rimosso per visualizzare il motore DB dettagliato; quest'ultimo meglio in questa piccola scala – meno convincente in 1:48
- Riduttori principali: maglie a forbice ultra sottili e delicate
- Pneumatici appesantiti: staranno bene sul tuo modello finito
- Pozzi delle ruote: alcuni buoni dettagli qui sul tetto
- Eliche / spinner: delicate e modellate in modo pulito
- Tronchetti di scarico – molto buoni per la bilancia
- Gli MG per i bordi d'attacco delle ali sono separati e molto finemente dettagliati: Airfix eccellenti e davvero impressionanti li ha forniti separatamente in quanto possono essere verniciati dal modello e aggiunti proprio alla fine della build evitando danni.
Parti chiare...
Il baldacchino chiaro è proprio questo: chiaro; infatti molto chiaro e incredibilmente sottile che è un enorme vantaggio in scala 1:72. Ancora meglio è diviso in modo da poterlo posare aperto: roba fantastica!
Istruzioni e guida alla pittura...
Le istruzioni sono abbastanza chiare e seguono i consueti schemi esplosi dei vari sottogruppi. La sequenza di costruzione è logica.
Una buona notizia è che il retro della scatola ha una guida alla pittura dei colori e che i colori RLM sono identificati e questo è un vero vantaggio che consente al modellista con meno conoscenza del codice colore tedesco specifico di selezionare le corrispondenze dalla sua gamma di vernici preferita. Naturalmente vengono forniti i riferimenti alla vernice Humbrol.
Decalcomanie…
È bello avere qualcosa di diverso per una E-4, un'alternativa alle solite opzioni di decalcomania "Yellow Nose". Buona qualità e vale la pena ricordare che quando li hai applicati e sono asciutti, spruzza uno strato di vernice lucida su di essi e sulla vernice circostante per sfumarli. Quando poi vai ad aggiungere la vernice finale, la carta di supporto dovrebbe essere molto meno visibile.
I contrassegni forniti coprono il Messerschmitt Bf 109E-4 un aereo pilotato dall'Oberleutnant Franz von Werra, Gruppen-Aiutante I/JG 3. Samer, Francia, 1940
Nel complesso quindi...
Sì, un passaggio decisamente buono a dire il vero. I punti elenco e il testo sopra riassumono praticamente ciò che penso di questo nuovo strumento "109" versione di Airfix e questo è davvero il punto, molto lontano dai loro primi tentativi di molti anni fa. È uno strumento nuovo e alcuni dettagli hanno una tale finezza che questo ha stabilito uno standard elevato che tutti i nuovi modelli del produttore saranno giudicati.
SMN Riepilogo rapido valutazione su 5
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | **** |
Precisione | **** |
Istruzioni | **** |
Decals | **** |
Scelta del soggetto | ***** |
Totale | **** |
mi piacerebbe raccomandare questo kit per chiunque ami la bilancia o il velivolo tedesco della Luftwaffe della seconda guerra mondiale.
Contro Geoff C.