Prezzo: £ 16.99 (aprile 2012)
Recensione di: Geoff Coughlin
I nostri ringraziamenti a Revell per aver fornito il nostro campione di recensione. I kit modello Revell sono disponibili presso tutti i migliori rivenditori di giocattoli e modellini. Per ulteriori informazioni e-mail ukbranch@revell.de.
sfondo
All'inizio del 1944, su direttiva dell'Ufficio Tecnico del Ministero dell'Aviazione Imperiale, lo stabilimento Arado di Landshut/Slesia iniziò la progettazione di un velivolo con capacità di alta velocità e lungo raggio.
Dopo una riunione del 20 aprile 1944, si decise di utilizzare un concetto di ala volante. Il velivolo dovrebbe raggiungere un'autonomia di 4800 km (2,980 miglia) e una velocità massima di 869 km/h (534 mph).
Come carico di bombe, una varietà di armi doveva essere trasportata fino a un carico utile massimo di 4,000 kg (8,820 libbre). Per l'armamento difensivo si prevedeva di installare due Rheinmetall-Borsig calibro 30 mm Mk. 103 nei bordi d'attacco dell'ala vicino alla radice dell'ala e due gemelli Mauser calibro 20 mm MG 151/20 nelle torrette sopra e sotto la fusoliera.
Le torrette dovevano essere controllate tramite un periscopio retrattile da una stanza dell'equipaggio ventilata a pressione che doveva ospitare fino a tre membri dell'equipaggio.
Come sottocarro principale, era prevista una disposizione in tandem retrattile verso l'interno con quattro ruote per lato con un carrello anteriore più piccolo dotato di due ruote.
Il propulsore consisteva in 6 motori a reazione BMW 003A X montati sulla fusoliera superiore; situati a coppie, affiancati con le coppie esterne leggermente spostate a poppa. Motori simili furono utilizzati anche in seguito nella produzione di massa dell'Arado Ar 234C e dell'Heinkel He 162.
Il 23 dicembre 1944 a causa della guerra e della mancanza di materie prime, tutti gli ulteriori lavori furono interrotti su istruzioni del Ministero dell'Aviazione Imperiale.
Oggi l'Arado Ar 555 insieme al Go 229, altro velivolo conservato allo Smithsonian Institute di Washington DC, è considerato un velivolo Stealth di prima generazione.
Il B-2 Spirit è simile all'Arado Ar 555 e ha molte delle sue caratteristiche.
Il kit
Sono sempre interessato ai soggetti della Luftwaffe, anche se sono quelli che in realtà non volavano.
Velivoli come l'Arado Ar 555 erano chiaramente andati oltre l'immaginazione e, se gli eventi si fossero svolti in modo diverso per la Germania verso la fine della seconda guerra mondiale, aerei come questo avrebbero potuto benissimo volare.
Revell ha rilasciato questo kit nel 1998 e ora ha fatto un gradito ritorno alla loro lista.
Scatola e contenuto
La scatola blu di qualità piuttosto scadente è ancora lì, ma l'artwork è abbastanza impressionante e dovrebbe interessare tutti, tranne il più irriducibile specialista della Luftwaffe, al contenuto. Presenta una missione a lungo raggio su quella che sembra New York e gli F-80 in avvicinamento – uno scenario possibile suppongo!
Le materozze grigie sono imballate bene e non sono evidenti danni. Prendendo per primi i componenti principali, sono ben attrezzati, principalmente dettagli della linea del pannello incassato e hanno una sensazione di qualità: un buon inizio! Nessuna distorsione era evidente e una vestibilità asciutta delle grandi sezioni dell'ala superiore e inferiore sembra offrire una vestibilità abbastanza decente.
Bomb Bay
C'è un'opzione per il vano bombe aperto con carico di bombe e rastrelliere e quest'area è ben dettagliata, così come i vani per le ruote progettati per ospitare le unità ingranaggi sostanziali.
La cabina di pilotaggio è perfettamente adeguata per la scala e che i vetri del baldacchino in stile He 111 dovrebbero consentire una ragionevole sbirciatina all'interno quando tutto è montato e il modello dipinto.
Il tettuccio ha una piccola finestra nella vetrata superiore che aiuterà a portare la luce necessaria all'abitacolo, quindi l'interno ben dettagliato dovrebbe avere un bell'aspetto.
Ali
Passando alle ali, sono ben lavorate e il dettaglio della linea del pannello è piuttosto sottile. Non c'è dubbio che questo è un modello che attirerà sicuramente l'attenzione e fornirà a qualsiasi modellista una grande opportunità per provare alcuni schemi mimetici speculativi che nessuno può criticare!
L'effetto tessuto sugli ascensori sembra abbastanza contenuto e raffinato in questa scala.
Motore/carro
I sei motori sono una caratteristica distintiva di questo jet bombardiere tedesco, anche se si vedrà poco all'interno.
Le unità principali del sottocarro sono ben dettagliate e i mozzi dovrebbero avere un bell'aspetto quando i loro dettagli rialzati sono verniciati e alterati.
Il vano del carrello della ruota anteriore è formato dalla parte inferiore del pavimento della cabina di pilotaggio ed è di nuovo ben dettagliato, anche se ovviamente tutto questo sarà invisibile a meno che non si raccolga il modello per guardarlo, o lo si ponga su una superficie a specchio (che può sembrare Buono).
Parti trasparenti
Le parti trasparenti sembrano chiare, non distorte e il tettuccio principale/la vetratura superiore posteriore fornita si adattano abbastanza bene su una corsa asciutta.
Istruzioni e decalcomanie
I Revell le istruzioni seguono il loro consueto formato a fase esplosa che copre 29 fasi.
La posizione delle parti è chiara, ma la codifica della vernice a colori è per Revell solo vernici. Tuttavia, vengono forniti i nomi dei colori che ti aiuteranno ad abbinare la tua scelta di vernici.
La sequenza di costruzione è piuttosto standard e logica, ma molti modellisti si separeranno dall'ordine dichiarato per adattarsi alla loro esperienza.
Le decalcomanie sembrano di buona qualità.
Vengono forniti anche i dettagli dello stencil e quasi sempre vale la pena aggiungerli, anche in scala 1:72 per aggiungere ulteriore interesse al modello completato.
Tutti i colori sono a registro e la densità del colore sembra impressionante e la pellicola portante è limitata, quindi non mi aspetto alcun problema con l'applicazione.
Conclusione
Questo è un ottimo soggetto e dovrebbe vendere bene ai modellisti in scala della Luftwaffe.
Non dimenticare che questo è un aereo semplice in termini di costruzione di modelli, quindi chiunque abbia esperienza dovrebbe avere una palla da fare e finire questo fantastico soggetto.
Il modello stesso sembra essere ben progettato, sia a prima vista che dall'asciutto/test-fit. La modanatura è buona e il dettaglio del pannello è perfettamente ragionevole per gli attuali kit in scala 1:72.
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | **** |
Precisione | **** |
Istruzioni | *** |
Decals | **** |
Scelta del soggetto | **** |
Totale | **** |
Consigliato per tutti i modellisti in scala.
Contro Geoff C.