Recensione di: Geoff Coughlin (gennaio 2012)
I nostri ringraziamenti a Revell per aver fornito il nostro campione di recensione.
Un po' di ispirazione...
Il kit
Questo è un altro pacchetto impressionante di Revell.
Linee del pannello incassate: un aspetto sobrio in questa scala, oltre a un aspetto molto simile al Tamiya offerta rilasciata tempo fa. Non avendo costruito quest'ultimo, sono incerto ma qualcuno di voi potrebbe saperne di più. C'è sicuramente un serio elemento "costruiscimi" nell'aspetto dell'intero pacchetto.
Scatola e contenuto
L'artwork della scatola di solito è abbastanza impressionante, il che è ancora il caso qui. L'immagine di un Mk.4 Meteor che si arrampica, appena rimbalzato da un vampiro! Tutto molto imbarazzante!
Andiamo dentro…
Clicca su Miniature per ingrandire le immagini.
Le materozze grigio chiaro sono ben confezionate e non sono evidenti danni.
Prendendo per primi i componenti principali, sono ben lavorati, dettagli della linea del pannello incassato e hanno una sensazione di qualità; non troppo pesante per la bilancia. Nessuna distorsione era evidente e un adattamento asciutto della fusoliera promette un adattamento decente; certamente un adattamento a secco della fusoliera e delle ali ha mostrato un buon adattamento pulito.
Cabina di pilotaggio
I primi abitacoli di Meteor erano molto semplici come ci si aspetterebbe e fornire decalcomanie per il pannello principale è una buona scelta per Revell, sebbene il dettaglio del quadrante in rilievo sia modellato sul cruscotto principale.
Il dettaglio della parete laterale dell'aereo reale è minimo (così come il dettaglio del kit stampato), senza le solite console laterali simili a una panca, quindi aggiungendo un po' di dettagli di scarto quest'area dovrebbe sembrare convincente. Anche l'interno era per lo più "nero", quindi non si vedrà molto.
motore
Questo è sicuramente uno dei punti salienti del kit, con i dettagli interni dell'aspirazione del motore, anche se, per essere onesti, non sarà molto visibile quando le cappotte del motore saranno chiuse.
Sono fornite uscite di scarico posteriori separate; questi sono abbastanza belli e dovrebbero avere un bell'aspetto dopo un po' di agenti atmosferici.
Unità sottocarro
Impressionanti questi, con ruote e protezioni separate che sono essenziali per catturare l'aspetto del vero aereo: bel tocco.
Il dettaglio del mozzo della ruota ha un bell'aspetto e si lava facilmente per far risaltare il dettaglio. I pneumatici separati sembrano in grado di essere agganciati in posizione dopo aver dipinto la gamba e i pneumatici/mozzi individualmente, creando un'area focale efficace durante la visualizzazione del modello completo.
Peso del naso
Non dimenticare di aggiungere un sacco di peso sul naso: il tuo Meteor ne avrà bisogno, o sicuramente sarà un tail-sitter!
Parti trasparenti
Le parti trasparenti sembrano chiare e il tettuccio/parabrezza è fornito come una modanatura in un unico pezzo.
Puoi tagliare il tuo baldacchino usando una sega a rasoio, anche se la plastica è un po' spessa, quindi potrebbe non sembrare troppo convincente, ma dai un'occhiata e prendi la tua decisione.
Prendendo uno spessore della parte inferiore del bordo anteriore della sezione principale "scorrevole" della vela, se la separi, creerai l'illusione che la tua vela sia più sottile di quanto non sia in realtà - uno per un prossimo pezzo nella tua banca delle tecniche.
Istruzioni e decalcomanie
I Revell le istruzioni seguono il loro consueto formato a fasi esplose. La posizione delle parti è chiara (vedi la Gallery sopra) ma la codifica della vernice a colori è per Revell solo vernici. Dovrai abbinare la tua scelta di vernici se vai altrove per la tua scelta di colore.
La sequenza di costruzione è piuttosto standard e logica, ma molti modellisti si separeranno dall'ordine dichiarato per adattarsi alla loro esperienza.
Le decalcomanie sembrano di buona qualità, sicuramente una buona scelta per il soggetto:
- Gloster Meteor F.4, Squadrone n. 1, Royal Air Force, Tangmere UK 1950. Struttura complessiva argento
- Gloster Meteor F.4, Squadrone n.600, Royal Auxiliary Air Force, Biggin Hill UK 1951. Struttura del velivolo argento
Vengono forniti anche i dettagli dello stencil e quasi sempre vale la pena aggiungerli, anche in scala 1:72 per aggiungere ulteriore interesse al modello completato.
Tutti i colori sono a registro e la densità del colore sembra impressionante e la pellicola portante è limitata, quindi non mi aspetto alcun problema con l'applicazione.
Applicare le tue decalcomanie su una finitura davvero lucida è l'ideale o, ovviamente, la vernice Alclad2 Gloss sui loro toni di lacca metallica, come è previsto per questo progetto quando arriviamo ad esso.
Cosa costruirai...
Per sottolineare la qualità di questo kit, ecco alcuni scatti del modello completato che ci è stato inviato da Revell. Clicca sulle miniature per ingrandire le immagini e divertiti!
Conclusione
Questo è un ottimo soggetto e sicuramente venderà bene.
L'inclusione di buone combinazioni di colori sul foglio delle decalcomanie di Revell è un vero vantaggio e ovviamente il modello stesso sembra essere ben progettato a prima vista e dall'asciutto/test-fit.
La modanatura è buona e il dettaglio del pannello è perfettamente ragionevole per gli attuali kit in scala 1:72. Il Gloster Meteor è un iconico aereo britannico e ora ne abbiamo un altro su questa piccola scala: quanto è buono?!
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | **** |
Precisione | **** |
Istruzioni | *** |
Decals | **** |
Scelta del soggetto | **** |
Totale | **** |
Consigliato a tutti i modellisti in scala.
Contro Geoff C.