Rif: 04386
Prezzo circa £ 13.59 GBP
Recensione di Geoff Coughlin (Lug 2012)
Ringraziamo Revell per aver fornito il nostro campione di recensione. I kit modello Revell sono disponibili presso tutti i migliori rivenditori di giocattoli e modellini. Per ulteriori informazioni visita www.revell.eu o di scrivere un'e-mail a ukbranch@revell.de
Che dire di questo?…
Riferimento…
Non dimenticare che c'è un buon set di immagini nel tuo SMN Libreria di riferimento fotografico – Geff
Un po' di sottofondo...
Il Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor è un aereo da caccia super manovrabile di quinta generazione monoposto e bimotore che utilizza la tecnologia stealth. È stato progettato principalmente come caccia per la superiorità aerea, ma ha capacità aggiuntive che includono attacco al suolo, guerra elettronica e ruoli di intelligence dei segnali. Lockheed Martin Aeronautics è l'appaltatore principale ed è responsabile della maggior parte della cellula, dei sistemi d'arma e dell'assemblaggio finale di l'F-22. Il partner del programma Boeing Defense, Space & Security fornisce le ali, la fusoliera di poppa, l'integrazione dell'avionica e i sistemi di addestramento.
L'aereo è stato variamente designato F-22 e F/A-22 durante gli anni prima di entrare formalmente in servizio USAF nel dicembre 2005 come F-22A. Nonostante un lungo e costoso periodo di sviluppo, l'aeronautica degli Stati Uniti considera l'F-22 una componente fondamentale della potenza aerea tattica statunitense e afferma che l'aereo non ha eguali da nessun caccia noto o previsto, mentre Lockheed Martin afferma che la combinazione del Raptor di furtività, velocità, agilità, precisione e consapevolezza della situazione, combinate con capacità di combattimento aria-aria e aria-terra, lo rendono il miglior caccia in assoluto al mondo oggi. Il maresciallo capo dell'aviazione Angus Houston, ex capo della difesa australiana Force, ha dichiarato nel 2004 che "l'F-22 sarà l'aereo da combattimento più eccezionale mai costruito".
L'alto costo dell'aereo, la mancanza di chiare missioni di combattimento aria-aria a causa dei ritardi nei programmi di caccia di quinta generazione russi e cinesi, il divieto statunitense alle esportazioni di Raptor e il continuo sviluppo del pianificato più economico e versatile L'F-35 ha portato alla richiesta di porre fine alla produzione di F-22. Nell'aprile 2009 il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha proposto di cessare di effettuare nuovi ordini, previa approvazione del Congresso, per un conteggio finale degli appalti di 187 velivoli operativi. Il National Defense Authorization Act for Fiscal L'anno 2010 mancava di finanziamenti per l'ulteriore produzione di F-22. L'ultimo F-22 è uscito dalla catena di montaggio il 13 dicembre 2011 durante una cerimonia alla base della riserva aerea di Dobbins.
Dal 2010 l'F-22 è afflitto da problemi irrisolti con i suoi sistemi di ossigeno pilota che hanno contribuito a un incidente e alla morte di un pilota. La flotta è rimasta a terra per quattro mesi nel 2011. La flotta Raptor ha ripreso le operazioni di volo, sebbene abbiano continuato a essere segnalati problemi con i sistemi di ossigeno.
Il kit della rivelazione...
Questo è un altro pacchetto impressionante di Revell che è una riedizione del loro kit del 2007, praticamente una riedizione diretta con lo stesso foglio di decalcomanie fornito allora. Quattro materozze grigie principali più una materozza trasparente colorata per il baldacchino.
Linee del pannello incassate: un aspetto sobrio in questa scala più un aspetto e una sensazione di stampaggio di alta qualità con parti nitide e affilate.
Confezione e contenuto...
L'artwork della scatola di Revell è solitamente abbastanza impressionante e questo è il caso qui: un'immagine di un F-22A Raptor dell'aeronautica degli Stati Uniti che ingaggia un bandito a lungo raggio.
Andiamo dentro…
Le materozze grigio chiaro sono ben confezionate e non sono evidenti danni. Prendendo per primi i componenti principali, sono ben attrezzati, con dettagli della linea del pannello incassati e con una sensazione di qualità, e non troppo pesanti per la scala. Nessuna distorsione era evidente e un adattamento asciutto della fusoliera promette un adattamento decente; l'impressione iniziale è una delle tante parti di dettaglio che andranno a comporre un modello straordinariamente grande in scala 1:72.
La forma generale sembra abbastanza buona e le immagini allegate di un modello completato possono aiutarti a decidere da solo, ma l'inclusione dei grandi serbatoi esterni a caduta conferisce al modello un aspetto tozzo e deciso. Ancora una volta, le foto disponibili nel tuo Libreria di riferimento fotografico per l'F-22A vale la pena dare un'occhiata a tutte le fasi della tua costruzione.
Cabina di pilotaggio e interni…
La solita vasca del pozzetto è lì con console laterali piatte che non hanno dettagli in rilievo o decalcomanie, ma sospetto che ciò possa essere dovuto al fatto che sono disponibili così poche informazioni per il layout (probabilmente ancora segrete e tutto il resto...). Il pannello principale ha display CRT blu forniti come decalcomanie, anche se il blu brillante è un po' irrealistico, ma puoi usare la tua licenza artistica qui quando ci arrivi!
Un bel sedile eiettabile è incluso con dettagli dall'aspetto realistico per la scala.
Armi…
È allegata una discreta varietà di armi e puoi vedere esattamente cosa nelle immagini di accompagnamento sopra. C'è una buona selezione di AMRAAM e AAM come gli Aim-9M Sidewinder e LGB per il vano armi dettagliato. Questo è un punto culminante del modello; anche se non sarai in grado di vedere molto sul tuo modello finito a meno che non lo raccogli. Detto questo, comunque, un buon dettaglio e i piccoli segni dei perni di espulsione circolari possono essere utilmente raschiati via in modo che l'aspetto generale dell'intero vano delle armi non venga sminuito.
Unità sottocarro...
Dettagli abbastanza ragionevoli per la scala e sembrerà a posto.