Riferimento del kit: 32048
Prezzo circa USD $ 69.00 (circa £ 46.00 GBP)
Recensione di Geoff Coughlin (marzo 2013)
Ringraziamo Wingnut Wings per aver fornito il nostro campione di recensione. Ottieni questo fantastico kit e tutti gli altri fantastici kit della gamma WW qui ora su: www.wingnutwings.com
Ecco una bella ispirazione...
Sfondo da WW…
Il leggendario Fokker Eindecker, armato di una mitragliatrice sincronizzata per sparare attraverso l'elica, fece la sua prima uccisione il 1st giorno di agosto 1915. Si trattava di un Fokker E.80 motorizzato Oberursel U.0 (su licenza 80hp Gnome) da 1 CV pilotato da Max Immelmann e che segnò l'inizio del "flagello Fokker". Ispirati dalla cattura il 18 aprile 1915 del Roland Garros e del suo ombrellone Morane-Saulnier di tipo L dotato di una mitragliatrice a fuoco anteriore (utilizzando piastre deflettrici corazzate per proteggere l'elica da "gravi" danni da proiettile), i tedeschi iniziarono a inventare il loro propria versione. Leggendariamente, il 25enne Anthony Fokker ha creato la sua attrezzatura per interruttori in sole 48 ore dopo essere stato ispirato dalla cattura di Garros, ma questo è senza dubbio un mito.
Un ingranaggio interruttore meccanico era stato brevettato nel 1913 da Hans Schneider di LVG, ma fu solo quando Fokker lo perfezionò, o un design simile ispirato, che funzionava sufficientemente bene per essere impiegato in combattimento. Le cause intentate da Schneider contro Fokker continuarono fino al settembre 1933.
Gli Eindecker di tipo A da ricognizione da 80 CV e 100 CV disarmati di Fokker (ispirati a un progetto Morane-Saulnier di deformazione alare prebellica di successo ma con una fusoliera con telaio in tubi d'acciaio saldati) fornirono la cellula per un ulteriore sviluppo e i tipi E.1 (armati Eindecker 80 CV) iniziarono la spedizione alle unità in prima linea nel giugno 1915. Sebbene inizialmente armati con un Parabellum LMG 14, che si dimostrò meno soddisfacente, molto presto entrarono in produzione furono dotati dell'lMG 08 "Spandau". L'Oberursel U.100 da 1 CV (con licenza Gnome Monosoupape da 100 CV) alimentato da E.II fu sviluppato in concomitanza con l'E.1 e iniziò ad entrare in servizio nel luglio 1915. L'E.III (identica esternamente alla E.II di ultima produzione) seguì ad agosto 1915 e da circa ottobre E.III aggiornato iniziò ad apparire con un deposito interno di munizioni e una bussola montata sull'ala. Il Fokker E.IV con motore Oberursel U.III da 160 CV, inizialmente dotato di 3 mitragliatrici lMG 08 (che si rivelarono essere 1 cannone per molti) apparve per la prima volta nel settembre 1915 ma non arrivò al fronte in numero maggiore fino a marzo-aprile 1916 A questo punto l'apparizione del Nieuport 11 francese altamente manovrabile e del DH.2 britannico aveva segnato l'inizio della fine del "flagello Fokker", rendendo di fatto obsoleti i monoplani tedeschi a deformazione alare. La maggior parte degli Eindecker era stata ritirata dal servizio in prima linea nel dicembre 1916.
Qualsiasi storia qui è necessariamente molto breve, quindi ti consigliamo di cercare i riferimenti menzionati di seguito per una migliore comprensione dei vari Fokker Eindecker, ma lo facciamo con la seguente cautela; esiste una notevole confusione su questi importanti velivoli (in gran parte a causa di registri di fabbrica Idflieg e Fokker errati o contrastanti). Per questo motivo ti consigliamo vivamente di trattare i disegni e le specifiche pubblicati con molto scetticismo. Riteniamo che il nuovo Windsock Datafile Fokker Eindecker Compendiums di Josef Scott pubblicato a settembre 2012 farà molto per chiarire gran parte di questa confusione.
Sembra che la struttura e i raccordi in tubo d'acciaio Fokker Eindecker siano stati verniciati in grigio-verde mentre tutti i pannelli e le cappe in alluminio sono rimasti non verniciati e hanno ricevuto una finitura "ondulata". Nonostante la saggezza convenzionale, le prove fotografiche indicano che nessun Fokker Eindeckers è stato rifinito in fabbrica con Clear Doped Linen (CDL). Rapporti di combattimento alleati contemporanei registrano colori Fokker Eindecker come "marrone scuro", "ali marrone scuro sul lato superiore", "grigio", "giallo paglia", "bianco", "nero" e "blu macellaio". Un rapporto francese menziona che "il tessuto delle ali del Fokker era generalmente beige nel 1916" mentre i rapporti di cattura della produzione successiva E.III 196/16 ed E.III 210/16 menzionano semplicemente "beige". È possibile che "beige" e "giallo paglierino" siano in realtà dello stesso colore e che "bianco" e "nero" possano riferirsi a Pfalz Eindeckers erroneamente identificati. Sembrerebbe che il rivestimento in lino sia stato tinto, forse prima di essere montato sull'aereo, o drogato di colore dopo essere stato attaccato ma prima di essere rifinito con droga e vernice trasparente termoretraibile. La maggior parte dei Fokker Eindecker mostra pesanti macchie di olio di ricino lungo le loro fusoliere che impregnavano il tessuto dall'interno, oscurando notevolmente il tessuto colorato.
Il kit…
Wingnut Wings sta sicuramente producendo dei kit fantastici mentre scrivo e il loro programma di rilascio farebbe vergognare molti produttori più grandi!
Ti consiglierei di guardare le precedenti Wingnut Wings Qui adesso ed Finito ora recensioni disponibili nel tuo SMN – vedrai che lavoro straordinario sta facendo costantemente WW con ogni nuova versione e questa – il Fokker E.III (Late) Eindecker è facilmente in cima con tutto ciò che abbiamo presentato finora. Non sarà sfuggito alla tua attenzione che l'E.III è un monoplano anche se è un progetto iniziale e c'è anche meno sartiame! Non può essere male.
Guardando la ripartizione dell'assieme delle parti sembra tutto logico e se hai completato qualsiasi kit WW riconoscerai l'intero approccio. La presentazione dell'intero pacchetto non è seconda a nessuno. Sembra davvero che sarebbe un ingresso ideale nel mondo di Wingnut Wings e della modellazione in scala 1:32 della prima guerra mondiale se sei un principiante o relativamente nuovo a questo tipo di argomenti in questa scala.
Straordinari livelli di dettaglio...
I livelli di dettaglio sono superbi e altamente appropriati per la scala 1:32. Il pozzetto aperto permetterà di vedere e ammirare tutto quel legno nel pozzetto. Il motore è in gran parte racchiuso nella carenatura, quindi non molto sarà visibile, anche se lo sarà l'adorabile elica di legno. Elevati livelli di dettaglio, stampaggio nitido e pulito: vuoi solo iniziare a tagliarlo e costruirlo !!
Le ali hanno un tessuto eccellente / dettagli a coste modellati e se dai un'occhiata alle molteplici build WW in SMN vedrai quanto bene questo può essere dipinto e stagionato per creare un effetto realistico. Inoltre, controlla La build di Rumpler completata da Dave C in Finito ora.
Ali…
Le sezioni alari in due pezzi hanno linguette di posizionamento ordinate che renderanno molto più facile il montaggio e l'allineamento con la fusoliera.
pistole...
Questi sono un altro punto culminante; soprattutto perché le MG avranno un bell'aspetto quando dipinte di canna di fucile e la cosa fantastica è che le giacche di raffreddamento in metallo sono fornite in fotoincisione aggiungendo una notevole raffinatezza al modello.
Altro sulla cabina di pilotaggio... più PE
Penso che questo sarà un punto culminante con questa versione e la familiare gabbia, la colonna di controllo, il sedile e gli strumenti saranno tutti fantastici se visti dall'alto. L'imbracatura del sedile viene fornita come fotoincisione (PE) ed è fantastico aver già utilizzato questi articoli in ottone WW. Vedrai dalle foto che altri piccoli oggetti sono forniti sul tasto in PE come il mirino della pistola e altri piccoli dettagli.
Istruzioni…
Il libretto di istruzioni Wingnut Wings (WW) è uno dei grandi punti salienti di qualsiasi kit WW e questo non fa eccezione: piuttosto superbo. L'illustrazione e i diagrammi a colori forniscono istruzioni molto chiare su dove va tutto. Un buon uso è fatto di diversi colori per rendere l'identificazione e il posizionamento di tutte le parti - e il rigging più avanti nel libro, semplice. C'è un bel po' di sartiame da aggiungere all'Eindecker, ma il diagramma rende molto chiara la localizzazione di ogni filo.
Ci sono anche diverse immagini d'epoca in bianco e nero e queste danno una guida molto chiara sulle possibilità di agenti atmosferici più avanti nel progetto. Aggiungi a ciò le immagini di tutti i colori che coprono tutti gli aspetti della cellula e avrai una guida a cinque stelle per completare il tuo WW Eindecker E.III (Late).
Decalcomanie…
Ci sono diverse fantastiche opzioni di colore per la tua E.III:
- Fokker A.III 03.43, Flik 8 e Flik 19, esercito austro-ungarico, maggio 1916
- Fokker A.III 'A8', Marina austro-ungarica, 1916
- Fokker E.III 246/16, Max Immelmann, KeK Douai, giugno 1916 (15 vittorie)
- Fokker E.III 405/15, Otto Pfalzer (3 vittorie), Ernst Udet (62 vittorie), KeK Habsheim, marzo 1916
- Fokker E.III 608/15, Josef Jacobs, Fokkerstaffel-West, maggio 1916 (48 vittorie)
- Fokker E.III, Manfred von Richthofen, Kasta 8, giugno 1916 (80 vittorie)
Ci sono alcuni piccoli stampini adorabili che aggiungeranno il tocco finale ai tuoi segni; decalcomanie di ottima qualità anche se un po' spesse; la densità del colore sembra buona così come la precisione.
Sommario…
Non c'è dubbio che Eduard stia sperimentando alcuni superbi modelli della prima guerra mondiale in scala 1:48 – Revell ne ha alcuni forse sorprendentemente buoni in 1:72 e anche Silver Wings non può essere ignorato in 1:32, ho recentemente costruito il loro bellissimo Lucherino. Wingnut Wings ha però fissato un livello molto alto per 1:32 ed è ineguagliabile in tutti gli elementi del loro pacchetto. L'intero pacchetto è disponibile gratuitamente da WW all'incredibile cifra di US$ 69.00 (circa £ 46.00 GBP al momento della stesura di questo articolo), un incredibile rapporto qualità-prezzo. Questi modelli sono disponibili da Hannants nel Regno Unito, ma controlla prima i prezzi per assicurarti di ottenere il miglior prezzo e servizio e confrontali con Sito web di proprietà di WW.
Riepilogo rapido SMN
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | ***** |
Precisione | ***** |
Istruzioni | ***** |
Decals | **** |
Scelta del soggetto | ***** |
Totale | ***** |
Altamente raccomandato
Contro Geoff C.