Rif: 04412
Prezzo circa £ 30.00 GBP
Recensione di Geoff Coughlin (luglio 2012)
Ringraziamo Revell per aver fornito il nostro campione di recensione. I kit modello Revell sono disponibili presso tutti i migliori rivenditori di giocattoli e modellini. Per ulteriori informazioni visita www.revell.eu o di scrivere un'e-mail a ukbranch@revell.de
Buon film per farti entrare nel ritmo e affrontare il grande kit Revell!
Foto di riferimento nella tua Libreria di riferimento fotografico...
Dai un'occhiata a quelli, alcuni fantastici RAF Puma walkaround foto coprendo i dettagli interni ed esterni del tipo.
Un po' sul tipo...
L'Aérospatiale SA 330 Puma è un elicottero da trasporto/servizio medio bimotore a quattro pale. Il Puma è stato originariamente prodotto dalla Sud Aviation of France. Nel 1967, il Puma fu selezionato anche dalla Royal Air Force (RAF) e ricevette la designazione Puma HC Mk 1. A seguito di questa decisione, l'SA 330 fu incluso in un accordo di produzione congiunta tra Aerospatiale e Westland Helicopters del Regno Unito , che ha portato anche all'acquisto di Aérospatiale Gazelle da parte del Regno Unito e di Westland Lynx da parte della Francia. Ciò ha portato Westland a costruire componenti per il Puma e ad assemblare i Puma della RAF.
Il primo di due prototipi Puma volò il 15 aprile 1965. Furono costruiti anche sei modelli di pre-produzione, l'ultimo dei quali volò il 30 luglio 1968. Il primo SA 330 Puma di produzione volò nel settembre 1968, con consegne all'esercito francese a partire dal inizio 1969.
La produzione dell'SA 330 Puma di Aérospatiale cessò nel 1987, momento in cui ne erano stati venduti un totale di 697. Il Puma fu quindi sostituito in produzione da una versione aggiornata e migliorata, l'Eurocopter AS332 Super Puma.
Il kit della rivelazione...
Questo è un vecchio kit per tutti gli standard ma, detto ciò, è comunque un gradito ritorno. Non riesco a ricordare quando ho visto per la prima volta questo kit, originariamente rilasciato da Revell molto tempo fa, ma è improbabile (mai dire mai!) che venga riadattato da qualsiasi altro produttore.
Confezione e contenuto...
Revell persiste con scatole piuttosto fragili che sono senza dubbio economiche da produrre ma in qualche modo riescono a proteggere il contenuto anche se si rivelano meno utili durante la costruzione. Detto questo, l'opera d'arte di solito è abbastanza impressionante e questo è il caso qui – l'immagine di una macchina della Bundespolizei che spazza la campagna tedesca – roba fantastica.
Allora cosa c'è dentro...?
Gli sprue verdi sono imballati bene e non sono evidenti danni, sebbene il grande sprue trasparente del baldacchino sia allentato in una delle borse principali e abbia raccolto alcuni piccoli graffi. Prendendo per primi i componenti principali, sono abbastanza ben attrezzati, sebbene il braccio posteriore sia stampato separatamente e necessiterà di un attento allineamento. La linea del pannello incassata e i dettagli dei rivetti rialzati abbondano e hanno una sensazione datata e si sentono fragili. Nessuna distorsione era evidente anche se c'è molto bagliore su nessuna delle parti che non sorprende data l'età degli stampi e questo richiederà un'attenta rimozione.
L'abitacolo sembra abbastanza occupato con sedili sagomati ragionevoli e altri dettagli dell'abitacolo come i pannelli degli strumenti e le decalcomanie fornite sul foglio delle decalcomanie per gli strumenti principali. Il dettaglio in rilievo modellato è piuttosto buono e sarei tentato di dipingere i pannelli e seguire quella strada, aggiungendo qualche bella spazzolatura a secco sottile per migliorare i dettagli. Questa è in scala 1:32 e la cabina di pilotaggio è in gran parte in mostra, quindi vale sicuramente la pena fare lo sforzo.
Canali sottocarro...
Le ruote e le unità del sottocarro sono una caratteristica del tipo e sembrano ok, ma saranno aiutate dall'aggiunta di dettagli aggiuntivi. Inoltre, non sono troppo sicuro che il modello non sia "alto", quindi vale la pena controllare.
Parti chiare...
Le parti trasparenti sembrano chiare e nessun difetto di stampaggio evidente, solo i pochi graffi menzionati in precedenza.
Istruzioni e decalcomanie...
Le istruzioni di Revell seguono il loro solito formato di fasi esplose. La posizione delle parti è chiara, ma la codifica della vernice a colori è solo per le vernici Revell. La sequenza di costruzione è piuttosto standard e logica, ma molti modellisti si separeranno dall'ordine dichiarato per adattarsi alla loro esperienza. Inoltre, se stai pianificando di costruirne uno per la versione RAF o per un altro operatore, saranno necessarie alcune modifiche, quindi preparati.
Le decalcomanie sembrano essere di buona qualità, sicuramente diverse scelte di soggetto rispetto a quelle offerte in precedenza. Vengono forniti anche i dettagli dello stencil, che vale quasi sempre la pena aggiungere, specialmente in scala 1:32 per aggiungere ulteriore interesse al modello completato. Tutti i colori sono a registro e la densità del colore sembra impressionante e la pellicola portante è limitata, quindi non mi aspetto alcun problema con l'applicazione.
Conclusione ...
Questo è un ottimo soggetto che dovrebbe vendere bene ed essere popolare tra i modellisti, specialmente con quelli che hanno un interesse per gli elicotteri. L'inclusione di diverse combinazioni di colori sul foglio delle decalcomanie di Revell è un bonus e ovviamente il modello stesso sembra aver superato abbastanza bene la prova del tempo. La modanatura è ok e il dettaglio del pannello/rivetto non è male.
SMN Riepilogo rapido valutazione su 5
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | *** |
Precisione | *** |
Istruzioni | *** |
Decals | **** |
Scelta del soggetto | **** |
Totale | *** |
Contro Geoff C.