Kit Rif: A06106
Prezzo intorno £ 24.99 GBP (febbraio 2019)
Recensione con Geoff Coughlin
Ottieni questo kit impressionante qui ora su Airfix
Questo è il secondo del nuovo strumento Hawker Sea Furies in scala 1:48 e benvenuto di sicuro! Sono inclusi tre nuovi schemi di decalcomanie, vari serbatoi sganciabili e portarazzi e proiettili sotto le ali.
La cosa più semplice da fare è mostrarti cosa è incluso e puoi vedere di persona cosa c'è in offerta questa volta.
Recensione video
Grande box art ancora una volta!
marcature
• Schema 1: VW645 Sydney agosto 1955
• Schema 2: Squadrone FB11 803 Royal Canadian Navy 1948
• Schema 3: Sea Fury FB. MK50 No.860 Squadrone Royal Dutch Navy - Aerobats.
Decals
La qualità sembra estremamente buona sotto ogni aspetto. Sulla base della recente esperienza, questi nuovi fogli di decalcomanie sono tra i migliori in circolazione a mio avviso. Ho avuto un'ottima esperienza con le decalcomanie incluse nell'Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Ecco il mio riassunto...
Contro Geoff C.
SMN Riepilogo rapido valutazione a stelle su 5
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | **** |
Livello di dettaglio | **** |
Precisione | **** |
Istruzioni | *** |
Decals | ***** |
Scelta del soggetto | ***** |
Totale | **** |
Ecco un po' di Hawker Sea Fury
L'Hawker Sea Fury è un aereo da caccia britannico progettato e prodotto da Hawker Aircraft. È stato l'ultimo caccia a elica a prestare servizio con la Royal Navy e uno dei più veloci velivoli a motore alternativo di produzione mai costruiti. Sviluppato durante la seconda guerra mondiale, il Sea Fury entrò in servizio due anni dopo la fine della guerra. Si è rivelato un aereo popolare con un certo numero di eserciti d'oltremare ed è stato utilizzato durante la guerra di Corea all'inizio degli anni '1950, così come contro l'invasione di Cuba della Baia dei Porci del 1961.
Lo sviluppo del Sea Fury fu formalmente avviato nel 1943 in risposta a un requisito in tempo di guerra della RAF, quindi l'aereo fu inizialmente chiamato Fury. Mentre la seconda guerra mondiale volgeva al termine, la RAF annullò l'ordine per l'aereo; tuttavia, la Royal Navy ha visto il tipo come un aereo da trasporto adatto a sostituire una gamma di aeromobili sempre più obsoleti o poco adatti gestiti dalla Fleet Air Arm. Lo sviluppo del Sea Fury procedette e il tipo iniziò a entrare in servizio operativo nel 1947.
Il Sea Fury ha molte somiglianze di design con il precedente caccia Tempest di Hawker, essendo nato da un requisito per un "Light Tempest Fighter"; sia le ali che la fusoliera del Sea Fury provengono dalla Tempest ma sono state notevolmente modificate. Le Sea Furies di produzione erano equipaggiate con il potente motore Bristol Centaurus e armate con quattro cannoni Hispano V montati sulle ali. Sebbene originariamente sviluppato come un puro aereo da caccia, il Sea Fury FB 11 definitivo era un cacciabombardiere, il cui design è stato ritenuto adatto anche a questa missione.
Il Sea Fury ha attirato ordini internazionali sia come vettore che come aereo terrestre; era gestito da paesi tra cui Australia, Birmania, Canada, Cuba, Egitto, Germania occidentale, Iraq e Pakistan. Il tipo si è comportato bene nella guerra di Corea, combattendo efficacemente anche contro il caccia a reazione MiG-15. Sebbene il Sea Fury sia stato ritirato dalla maggior parte dei suoi operatori militari alla fine degli anni '1950 a favore di aerei a propulsione a reazione, un numero considerevole di velivoli ha visto un successivo utilizzo nel settore civile e molti rimangono idonei al volo nel 21 ° secolo come patrimonio e da corsa aereo. (Fonte: Wikipedia)