Kit Rif: A04062
Prezzo circa £ 18.99 GBP (febbraio 2019)
Recensione con Geoff Coughlin
Ottieni questo kit impressionante qui ora su Airfix
Questo è il secondo dei nuovi strumenti Messerschmitt Me262, questa volta la variante del caccia notturno B-1a/U1.
La cosa più semplice da fare è mostrarti cosa è incluso e puoi vedere di persona cosa c'è in offerta questa volta.
C'è una build completa insieme a demo video HD della prima versione, l'A1a e puoi trovarla nel Pagine Airfix di Aircraft-Finished Now. L'unione tra la gondola del motore e l'ala era un po' problematica in questa build e dovrebbe essere più facile da risolvere se il problema persiste tagliando le superfici di giunzione della gondola.
marcature
• Schema 1: 10./NJG 11, W.Nr 111980, Red 12 + versione RAF
• Schema 2: Avia CS-92 Czech AF.
Decals
La qualità sembra estremamente buona sotto ogni aspetto. Sulla base della recente esperienza, questi nuovi fogli di decalcomanie sono tra i migliori in circolazione a mio avviso. Ho avuto un'ottima esperienza con le decalcomanie incluse nell'Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Ecco il mio riassunto...
Contro Geoff C.
SMN Riepilogo rapido Valutazione a stelle su 5
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | **** |
Livello di dettaglio | **** |
Precisione | **** |
Istruzioni | *** |
Decals | ***** |
Scelta del soggetto | ***** |
Totale | **** |
Foto: Caccia notturno Me 262 B-1a/U1 (addestratore convertito), immagine del dopoguerra sul banco di prova degli Stati Uniti. W-nr: 110306, numero USA FE-610 (in seguito T2-610), radar FuG 218 Neptun
Ecco un po' di Messerschmitt Me262...
Il Messerschmitt Me 262, soprannominato Schwalbe (in tedesco: "Swallow") nelle versioni da caccia, o Sturmvogel (in tedesco: "Storm Bird") nelle versioni da caccia-bombardiere, è stato il primo aereo da caccia operativo al mondo a reazione. Il lavoro di progettazione iniziò prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, ma problemi con motori, metallurgia e interferenze di alto livello mantennero l'aereo dallo stato operativo con la Luftwaffe fino alla metà del 1944. Il Me 262 era più veloce e armato più pesantemente di qualsiasi caccia alleato, incluso il Gloster Meteor britannico a reazione. Uno dei progetti di aviazione più avanzati in uso operativo durante la seconda guerra mondiale, i ruoli del Me 262 includevano versioni di bombardiere leggero, ricognizione e caccia notturno sperimentale.
Me 262 piloti hanno affermato che un totale di 542 aerei alleati sono stati abbattuti, anche se a volte vengono fatte affermazioni più elevate. Gli alleati ne contrastarono l'efficacia in aria attaccando l'aereo a terra e durante il decollo e l'atterraggio. La carenza di materiali strategici e i compromessi di progettazione sui motori a turbogetto a flusso assiale Junkers Jumo 004 hanno portato a problemi di affidabilità. Anche gli attacchi delle forze alleate alle forniture di carburante durante il deterioramento della situazione di fine guerra hanno ridotto l'efficacia dell'aereo come forza combattente. La produzione di armamenti in Germania era focalizzata su velivoli più facilmente fabbricabili. Alla fine, il Me 262 ha avuto un impatto trascurabile sull'andamento della guerra a causa della sua tardiva introduzione e del conseguente piccolo numero messo in servizio operativo.
Mentre l'uso tedesco dell'aereo terminò con la fine della seconda guerra mondiale, un piccolo numero fu operato dall'aeronautica cecoslovacca fino al 1951. Inoltre influenzò pesantemente diversi progetti, come Sukhoi Su-9 (1946) e Nakajima Kikka. I Captured Me 262 furono studiati e testati in volo dalle maggiori potenze e alla fine influenzarono i progetti di aerei del dopoguerra come l'F-86 Sabre nordamericano, il MiG-15 e il Boeing B-47 Stratojet. Diversi velivoli sopravvivono in mostra statica nei musei e ci sono diverse riproduzioni di volo costruite privatamente che utilizzano i moderni motori General Electric J85.
Messerschmitt Me262B-1a/U1
Gli addestratori Me 262 B-1a convertiti in caccia notturni provvisori, radar FuG 218 Neptun, con array di antenne a otto dipoli Hirschgeweih (eng: antler).
(Fonte: Wikipedia)