Il kit HobbyBoss – Cosa c'è nella confezione?
Aprendo il robusto coperchio e la scatola in stile vassoio, troviamo due scomparti. Uno contenente materozze avvolte singolarmente e l'altra sezione più piccola che contiene un tettuccio trasparente molto ben avvolto, le materozze del sedile di espulsione in più parti e un tasto di fotoincisione per le cinghie del sedile.
Ciò che è abbastanza chiaro è che Hobby Boss ha prodotto questo kit pensando alla serie Hawk 100 biposto e alle versioni LIFT, forse per versioni future, da qui la presenza di uno sprue con il cockpit twin stick e due sedili eiettabili Mk10 Martin Baker.
Guardando la vasca della cabina di pilotaggio e il pannello degli strumenti, i dettagli in rilievo sono all'ordine del giorno e le decalcomanie sono fornite per gli strumenti. Questo sarà più che sufficiente, anche se sospetto che i nostri amici aftermarket non tarderanno a rilasciare alternative in fotoincisione.
I sedili stessi sono un affare in più parti e sono ben dettagliati, con fotoincisione fornita per l'imbracatura e le cinghie.
Il ponte dietro il sedile è altamente visibile attraverso il tettuccio a bulbo, quindi Hobby Boss che fornisce alcuni dettagli aggiuntivi qui dell'avionica è il benvenuto.
Il dettaglio della superficie è un mix di linee sobrie del pannello incassato e dettagli di rivetti rialzati che sono così distintivi su tutti gli Hawk sulla fusoliera posteriore.
La forma generale sembra accurata e, rispetto alla conversione della resina Neomega, credo si trasformerà in una rappresentazione molto fedele di questo velivolo dall'aspetto unico.