Rif. kit: 32055
Naviga nella casella con Geoff Coughlin (novembre 2019)
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Ecco il mio riassunto...
Contro Geoff C.
SMN Riepilogo rapido Valutazione a stelle su 5
FEATURE | STAR RATING |
---|---|
Qualità dello stampaggio | ***** |
Livello di dettaglio | ***** |
Precisione | ***** |
Istruzioni | ***** |
Decals | **** |
Scelta del soggetto | ***** |
Totale | ***** |
Ecco qualcosa in più sul Sopwith Pup...
Il Sopwith Pup era un aereo da caccia biplano monoposto britannico costruito dalla Sopwith Aviation Company. Entrò in servizio con il Royal Flying Corps e il Royal Naval Air Service nell'autunno del 1916. Con piacevoli caratteristiche di volo e buona manovrabilità, l'aereo si rivelò di grande successo. Il Pup fu infine surclassato dai nuovi combattenti tedeschi, ma non fu completamente sostituito sul fronte occidentale fino alla fine del 1917. I cuccioli rimanenti furono relegati alle unità di difesa domestica e di addestramento. Le docili caratteristiche di volo del cucciolo lo rendevano anche ideale per l'uso negli esperimenti di atterraggio e decollo sul ponte delle portaerei.
Nel 1915, Sopwith produsse un aereo personale per il pilota collaudatore dell'azienda Harry Hawker, un biplano trattore monoposto alimentato da un motore rotativo Gnome a sette cilindri da 50 CV. Questo divenne noto come Runabout di Hawker; altri quattro velivoli simili sono stati provvisoriamente identificati come Sopwith Sparrows. Sopwith successivamente sviluppò un caccia più grande che fu fortemente influenzato da questo progetto, sebbene più potente e controllato lateralmente con gli alettoni piuttosto che dalla deformazione alare.
Il velivolo risultante era un biplano monoposto a vano singolo con una struttura in legno ricoperta di tessuto e ali sfalsate di uguale apertura. Il carrello di atterraggio principale del tipo ad asse trasversale era supportato da montanti a V attaccati ai longheroni inferiori della fusoliera. Il prototipo e la maggior parte dei Pups di produzione erano alimentati dal motore rotativo Le Rhône 80C da 60 CV (9 kW). L'armamento era una singola mitragliatrice Vickers da 0.303 pollici (7.7 mm) sincronizzata con il sincronizzatore Sopwith-Kauper.
Un prototipo fu completato nel febbraio 1916 e inviato a Upavon per i test alla fine di marzo. Il Royal Naval Air Service (RNAS) ha ordinato rapidamente altri due prototipi, quindi ha effettuato un ordine di produzione. Sopwith è stato fortemente impegnato nella produzione di 1½ Strutter e ha prodotto solo un piccolo numero di Pups per RNAS. Le consegne iniziarono nell'agosto 1916.
Anche il Royal Flying Corps (RFC) ha effettuato grandi ordini per i cuccioli. Gli ordini RFC sono stati effettuati dai subappaltatori Standard Motor Co. e Whitehead Aircraft. Le consegne non iniziarono fino all'inizio del 1917. Un totale di 1,770 Pups furono costruiti da Sopwith (96), Standard Motor Co. (850), Whitehead Aircraft (820) e William Beardmore & Co. (30). (Fonte: Wikipedia)