Prezzo circa £ 14.99 GBP
Recensione di Geoff Coughlin (Dicembre 2013)
I nostri ringraziamenti ad Airfix per aver fornito il nostro campione di recensione: ottieni questo kit impressionante qui adesso.
Un po' di sfondo
Chiunque di voi mi conosce da un po' potrebbe anche sapere che il Lightning è il mio aereo preferito di tutti i tempi, solo per tanti motivi. Ogni volta che Airfix o uno degli altri produttori producono un nuovo kit di strumenti, mi emoziono seriamente. A volte questa eccitazione dura come ha fatto per il kit in scala 1:48 di questo produttore: molto impressionante e ne ho costruiti diversi nel corso degli anni. A volte rimango davvero impressionato, ad esempio quando i Trumpeter hanno rilasciato il loro kit 1:32 – una grande delusione a così tanti livelli e ad un prezzo stupido che mi ha lasciato solo una brutta sensazione allo stomaco.
Basta con il passato: che dire del qui e ora e di questa nuova versione di Airfix in scala 1:72? A prima vista sembra buono - molto buono ☺ Esploriamo di più e ti mostriamo cosa c'è in offerta e, poco prima, che ne dici di un po' di background sul tipo solo per stuzzicare l'appetito!
L'English Electric Lightning è un aereo da caccia supersonico dell'era della Guerra Fredda, noto per la sua grande velocità. È l'unico aereo da combattimento Mach 2 interamente britannico ed è stato il primo aereo al mondo in grado di fare super-crociera. Il Lightning era rinomato per le sue capacità di intercettore; i piloti lo descrivevano comunemente come "essere sellato a un razzo".
Dopo l'integrazione di English Electric nella British Aircraft Corporation unificata, l'aereo è stato commercializzato come BAC Lightning.
Il fulmine è stato utilizzato in modo prominente dalla Royal Air Force e dalla Royal Saudi Air Force ed è stato un artista regolare negli spettacoli aerei. Dopo il ritiro alla fine degli anni '1980, molti degli aerei rimanenti divennero mostre museali; fino al 2010, tre esemplari sono stati tenuti in volo a "Thunder City" a Cape Town, in Sud Africa. Nel settembre 2008, l'Institution of Mechanical Engineers ha conferito al Lightning il suo "Engineering Heritage Award" durante una cerimonia presso la sede di BAE Systems al Warton Aerodrome.
La F.2A
L'ultimo British Lightning è stato l'F.2A. Questo era un F.2 aggiornato con l'ala bombata, la pinna quadrata e il serbatoio ventrale ventrale da 610 galloni. L'F.2A ha mantenuto il missile AI23 e Firestreak, il cannone anteriore e i precedenti motori Avon 211R. Sebbene l'F.2A mancasse della spinta dei fulmini successivi, aveva il raggio tattico più lungo di tutte le varianti di fulmini ed era utilizzato per l'intercettazione a bassa quota sulla Germania.
Il kit Airfix in scala 1:72
La scatola è sorprendentemente pesante e quando la apri puoi capire perché: tanta, tanta plastica! Quando guardi più da vicino, vedi dettagli incisi; in effetti sembra molto bello e un altro passo avanti di Airfix. Ho appena finito il loro 1:48 Gloster Javelin e potresti aver visto questa build in Finished Now e penso che il dettaglio della linea del pannello inciso sia eccellente. Penso che questo sia di nuovo il caso qui e questo è fantastico data la scala ridotta e la sfida tecnica / costo che questo porta al produttore. Guardando bene finora...
Anche la precisione sembra buona: tutte le caratteristiche dell'F.2A come la pinna quadrata, i bordi d'attacco incurvati / angolati alle ali principali, il grande serbatoio del ventre da 610 galloni, il cannone nasale sono tutte ben rappresentate.