Materiale: Ottone stampato ad iniezione/inciso
Scelte decalcomanie: italiano, belga, tedesco (marino), greco, olandese, RCAF
Bonus Piccolo libretto con alcuni utili primi piani degli interni
Prezzo: Circa £ 90.00 (GBP)
Recensione di Les Venus (Dicembre 2013)
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sfondo
L'F 104 Starfighter è un aereo unico e per me bellissimo. Ha avuto una famigerata carriera essendo chiamato in qualsiasi modo da "il missile con un uomo" a "Il vedovo". Quest'ultimo soprannome è stato guadagnato dall'altissimo tasso di incidenti, molti mortali, in particolare dalla GAF e dalla Marina tedesca quando ha iniziato a pilotare il tipo. La sua lunga fusoliera che comprendeva l'allora avanzato motore J-79 aveva solo ali minuscole per consentirgli di volare. Non perdonava facilmente soprattutto alle basse velocità da qui la sua notorietà.
L'F-104C ha avuto una breve carriera in combattimento durante la guerra del Vietnam, ma credo che la sua carriera più lunga sia stata trascorsa con i molti utenti europei che includevano Italia, Germania, Grecia, Turchia, Belgio, Danimarca, Norvegia, Spagna e Paesi Bassi. Sembra che solo Francia e Regno Unito siano stati i due principali membri europei della NATO a non acquistare lo Starfighter, utilizzando invece rispettivamente il Mirage IIIC e il Lightning coltivati in casa. Altri importanti acquirenti d'oltremare sono stati Canada e Taiwan.
L'USAF e la Guardia Nazionale degli Stati Uniti gestivano principalmente la variante C mentre europei e canadesi utilizzavano le versioni G e S con i canadesi che avevano la propria designazione CF-104.
Non sono un esperto del tipo, ma l'ho sempre amato. Infatti, durante il mio servizio con il No XV Squadron, Royal Air Force nel 1983, fui lieto di far parte di uno scambio con il 441 Squadron RCAF presso la RAF Laarbruch in Germania. La vista e il suono unico di un CF-104 Squadron scramble sono ancora quelli che ricordo con i peli sulla nuca. Inoltre, i flypast bassi e veloci con quel fischio unico prodotto dalle ali erano semplicemente incredibili.
Sorprendentemente ho costruito solo due Starfighter nella mia carriera di modello, entrambi Hasegawa F-104 C in 1:48 e 1:32. All'epoca entrambi i kit erano all'avanguardia e suggerisco che la versione in scala 1:48 sia di gran lunga la migliore della scala. La versione Hasegawa in scala 1:32 è stata recentemente ripubblicata in uno schema a 3 toni della guerra del Vietnam e sono stato molto tentato di prenderla; a poco più di £ 50 rappresenta un sacco di kit per i soldi. Revell ha anche realizzato un kit in scala 1:32 in diverse forme, ma si è concentrato sull'F-104 G/S europeo e alcuni con schemi speciali per l'anniversario erano molto popolari.
Adesso tocca all'Italeri entrare in scena e devo dire che mi piacciono da tempo i loro kit in tutte le scale. Ho costruito il loro Sunderland in scala 1:72 che, a parte alcune trincee troppo zelanti in posa come linee di pannelli, era buono. Credo che il loro Hurricane e Stuka in scala 1:48 siano lassù con i migliori e ovviamente il loro Wessex nella stessa scala è sublime!
Devo dire che aspettavo da tempo che questo nuovo kit dello Starfighter venisse rilasciato e sono stato in ginocchio con Geoff per permettermi di costruirlo. Sono stato felicissimo quando domenica scorsa quando ho consegnato il mio B-1 in scala 32:17 completato lì ad aspettarmi c'era l'F-104. Ho lasciato molto presto dopo desideroso di liberare la panchina e ottenere cracking!