Rif: 03965
Recensione di Geoff Coughlin (Dicembre 2015)
Prezzo intorno: £ 16.99 GBP
Ringraziamo Revell per aver fornito il nostro campione di recensione. I kit modello Revell sono disponibili presso tutti i migliori rivenditori di giocattoli e modellini. Per i dettagli visita www.revell.de/en
L'LFG Roland C.II, solitamente noto come Walfisch (Whale), era un avanzato aereo da ricognizione tedesco della prima guerra mondiale. È stato prodotto dalla Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH
Il C.II aveva una resistenza molto inferiore rispetto agli aerei comparabili dell'epoca. Presentava una fusoliera monoscocca costruita con una pelle esterna di due strati di sottili strisce di compensato ad angolo l'una rispetto all'altra (noto come design Wickelrumpf, o "corpo avvolto"). Questo aveva sia una resistenza inferiore che una migliore forza per peso rispetto al tipico dell'epoca, ma era relativamente lento e costoso da costruire. (Questo approccio è stato ulteriormente sviluppato nel de Havilland Mosquito della seconda guerra mondiale.)
La profonda fusoliera ha riempito completamente lo spazio verticale tra le sezioni centrali del pannello alare, eliminando la necessità di montanti cabane comunemente usati nei biplani, e ha dato all'aereo il soprannome di "balena". Puntoni e cavi furono ridotti, a meno che non subissero la penalizzazione del peso delle ali a sbalzo, come quelle usate sui pionieri Junkers J 1 interamente in metallo della fine del 1915. Ci fu persino qualche tentativo di flair le ali nella fusoliera, per eliminare lo spazio morto , una caratteristica che manca in modo evidente ai concorrenti del Trofeo Schneider del decennio successivo. L'ingegnere responsabile del progetto era Tantzen, allievo di Ludwig Prandtl, il fondatore dell'aerodinamica matematica e colui che introdusse il concetto di strato limite.
Il C.II era alimentato da una singola Mercedes D III da 160 CV (120 kW), che forniva una velocità massima di 165 km/h, un tetto di 4000 m e un'autonomia di quattro ore.
Abbiamo già una build del Wingnut Wings Roland C.II in 1:32 può essere utile come riferimento...
Potresti ricordare che Dave Coward ha costruito un Roland C.II dalla versione del kit WW con pochissime modifiche - quasi dalla scatola e puoi vedere quel modello nel Pagine di Wingnut Wings in Finito ora. Ecco una foto in modo da poter vedere come è venuta bene.
Il kit Revell
Qualcuno di voi che ha costruito modelli biplano della gamma Eduard in scala 1:48 saprà che di norma sono ottime build, ben dettagliate e anche l'adattamento delle parti è solitamente eccezionale – cosa c'è che non va? Bene, questo è il caso qui in quanto Eduard ha collaborato con Revell e ha fornito il loro kit Roland C.II con Revell aggiungendo un nuovo e attraente foglio di decalcomanie più istruzioni di nuovo stile.
Confezione e contenuto
L'artwork della scatola di Revell è solitamente abbastanza impressionante e questo è il caso qui: un'immagine di un Roland C.II in un combattimento aereo con aerei alleati sul fronte occidentale.
Andiamo dentro
I canali di colata grigio chiaro ben modellati sono forniti e prendono per primi i componenti principali, sono ben lavorati, con una finitura liscia tipica del tipo con dettagli in rilievo fini e buoni livelli di altri dettagli su tutta la linea. Nessuna distorsione sulle parti principali è evidente e un adattamento a secco delle sezioni della miccia suggerisce un adattamento decente; l'impressione iniziale è quella di parti di dettaglio che andranno a comporre un bel modello rappresentativo in scala 1:48. Nessuna reale evidenza di flash in eccesso sulle parti fornite in questo kit.
Cabina di pilotaggio e interni
Questa è una macchina dell'era della prima guerra mondiale e i dettagli interni sono inevitabilmente semplici e sobri. Quello che c'è come vedrai dalle foto è autentico e ben fatto.
Altre osservazioni
- le unità del sottocarro sono ben dettagliate e il modello sembra sedersi correttamente se visto da diverse angolazioni
- La pistola principale superiore è solida e potresti essere in grado di multare un esempio più raffinato da qualcuno come Master Model che produce straordinarie sostituzioni in ottone
- il motore è sufficientemente ben dettagliato per creare abbastanza interesse, soprattutto perché la maggior parte del corpo dello stesso è nascosta sotto la fusoliera anteriore
- gli ascensori sono modellati chiusi e sarà necessario un intervento chirurgico se si prevede di compensarli sulle ali e sul piano di coda.
Parti chiare
Le parti trasparenti sembrano chiare e prive di difetti.
Istruzioni
Le istruzioni di Revell hanno un aspetto piuttosto diverso questa volta: il colore ci crederesti! La posizione delle parti è chiara, ma la codifica della vernice a colori è solo per le vernici Revell. Dovrai abbinare la tua scelta di vernici se vai altrove per la tua scelta di colore. La sequenza di costruzione è piuttosto standard e logica, ma molti modellisti si separeranno dall'ordine dichiarato per adattarsi alla loro esperienza.
Decals
Sono incluse le opzioni per due aerei tedeschi:
Roland C.IIa “Walfisch”, Fronte Occidentale, fine 1916 (quello con la bocca di squalo)
Roland C.II “Walfisch”, Fronte occidentale. Autunno 1916
Conclusione
Questo è un ottimo soggetto ed è bello avere il Roland C.II prontamente disponibile in scala 1:48. Questo modello fornirà a tutti i fan militari, in particolare quelli interessati agli aerei della prima guerra mondiale e ai soggetti aerei tedeschi, una fantastica nuova aggiunta alla loro collezione.
Il modello stesso sembra essere ben progettato dall'asciutto/test-fit. La modanatura è buona e il dettaglio ok secondo me.
Contro Geoff C.
SMN Riepilogo rapido Valutazione a stelle su 5
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | **** |
Livello di dettaglio | *** |
Precisione | **** |
Istruzioni | *** |
Decals | **** |
Scelta del soggetto | **** |
Totale | **** |