Confezione e contenuto
Revell persiste con scatole piuttosto fragili che sono senza dubbio economiche da produrre ma non così buone nel proteggere il contenuto. Detto questo, l'opera d'arte è solitamente molto buona, quindi è qui e il contenuto della confezione non è danneggiato. Andiamo dentro…
Le materozze completamente bianche sono imballate bene e non si vedono danni, anche se odio la plastica bianca, è più difficile da lavorare (le linee di giunzione sono più difficili da vedere così come le imperfezioni e qualsiasi lavoro di riparazione) rispetto al grigio ma questa è una visione personale. Prendendo prima i componenti principali, sono molto ben lavorati con una consistenza morbida che dovrebbe apparire bene sotto la vernice. Nessuna distorsione era evidente e un adattamento asciutto della fusoliera promette un adattamento decente. In effetti, la cabina principale è divisa in più pezzi, quindi spero che vada tutto bene insieme, ma dalla vestibilità asciutta non c'è motivo di pensare che la vestibilità sia tutt'altro che ragionevole.
Dettaglio rivetto: dov'è?
L'unica preoccupazione immediata quando si osserva il boma di coda, la pinna e la fusoliera in generale è la mancanza di dettagli sui rivetti di superficie. Una cosa che distingue il Lynx è l'enorme numero di rivetti a forma di cupola su tutta la cellula ma non sono inclusi ed è un vero peccato. Questo potrebbe non preoccuparti affatto e va bene, ma sarebbe negligente da parte mia non menzionarlo qui. Ricorda che Airfix ha gestito questo molto bene in scala 1:48 della loro nuova versione di Lynx non molto tempo fa. Tuttavia, ci sono molti aspetti positivi in questo kit, quindi analizziamoli!
Particolare delle materozze
Quando inizi a esaminare le materozze che contengono tutte le parti più piccole, inizi a farti un'idea che questa versione è molto impressionante. L'abitacolo ha un aspetto molto dettagliato con intelaiatura interna completa, sedili e pannelli degli strumenti, nonché console. Quest'ultimo non ha il dettaglio del quadrante modellato (un po' strano in questa scala) ma Revell fornisce decalcomanie colorate per i quadranti del pannello che dovrebbero avere un bell'aspetto quando seduti accanto al dettaglio della parte rialzata.
L'interno della cabina posteriore è seriamente dettagliato con trapuntatura in tessuto e dettagli dell'ingranaggio del rotore del motore nel tetto. A ciò si aggiungono alcuni fantastici gadget elettronici e attrezzature che faranno risaltare quest'area se lasci le porte aperte.
È interessante notare che l'interno della cabina posteriore è assemblato un po' come l'approccio Airfix con pareti laterali dettagliate e tetto che si chiudono in stile "a conchiglia", quindi se si adatta bene questo sistema dovrebbe funzionare bene.
L'ultimo oggetto interno su cui commentare è la grande MG che si trova nella porta aperta, completa di cintura/mangiatoia per munizioni. La pistola in sé è ok ma con un po' di lavoro e gli agenti atmosferici dovrebbero avere un bell'aspetto.
Negozi e armi
Sono inclusi i siluri antinave/sottomarini Mk.46 e i missili antinave Sea Skua e questi sembrano ben sagomati e dettagliati. I loro binari/assieme di lancio avranno un aspetto e aggiungeranno un po' di interesse al tuo modello finito.
Parti chiare
Insaccate separatamente, le parti trasparenti sono eccezionalmente chiare e ben modellate e se qualcosa come il loro modello Halifax dovesse adattarsi perfettamente – speriamo di sì!
Istruzioni
Le istruzioni di Revell seguono il loro consueto formato delle fasi esplose e suggeriscono il grande livello di modellazione che si ottiene con la sequenza di assemblaggio di 97 fasi! La posizione delle parti è chiara, ma la codifica della vernice a colori è solo per le vernici Revell. Tuttavia, vengono forniti i nomi dei colori e questo ti aiuterà ad abbinare la tua scelta di vernici. Le indicazioni sembrano essere chiare e sebbene questo sia un kit piuttosto dettagliato in termini di conteggio delle parti, la build sembra logica.
Decals
Le decalcomanie sembrano di ottima qualità, ma posso già sentire le grida da lontano lamentandoti del fatto che ottieni solo i contrassegni della Marina tedesca e uno di questi è uno "Special" che è molto impressionante ma sarà complesso da applicare. Una buona indicazione è data sul foglio delle decalcomanie e sulle istruzioni per questo schema. Se scegli l'alternativa semplice avrai un elicottero grigio/bianco, sicuramente un po' semplice. Non sembra irragionevole che un paio di altri bracci aerei Lynx potessero essere presenti sul foglio, anzi forse un aereo danese? Certamente la saturazione e il registro del colore sono buoni e tutti i segni sono precisi e nitidi nei loro dettagli; anche la pellicola portante sembra minima ed è fantastico.
Conclusione
Può sembrare dalla lettura della mia recensione che sono un po' deluso da questa versione - non così... per i tuoi soldi ottieni un modello dall'aspetto fantastico che è estremamente ben dettagliato e non ti farà sfondare la banca. A circa £ 20.00 GBP puoi a malapena ottenere un combattente Tamiya 1:48 della Seconda Guerra Mondiale per questo tipo di denaro, tuttavia Revell ti offre una grande scatola piena di divertimento e divertimento per modellare per creare un modello impressionante di Westland Lynx per circa lo stesso esborso. Sicuramente la ciliegina sulla torta sarebbero stati quei rivetti modellati e un paio di opzioni extra per decalcomanie, ma a parte questo non puoi criticare ciò che è stato fornito. Ovviamente costruiremo questo nuovo modello nel prossimo futuro e sarai in grado di vedere chiaramente come tutto va insieme, quindi tieni d'occhio in Novità e costruisci ora per quello!
Addendum di Revell Lynx
Di Jamie Haggo
Sembra che Revell abbia incluso uno sprue extra per la Royal Navy HMA. 8 che accenna a versioni future. UN HA. 3 uscirà all'inizio del 2013, tuttavia resta da vedere se avrà questo canale di colata.
Comunque, torniamo a questa scatola e allo sprue misterioso. Dopo averlo guardato da vicino, penso un HMA. 8 possono essere costruiti. La prima cosa che noterai è una coda separata, gli aerei della Royal Navy hanno una coda pieghevole per lo stivaggio a bordo dei cacciatorpediniere Type 42 (i ganci sono abbastanza grandi sulle fregate T-22 e T-23 per non piegarsi) ma la coda il meccanismo di boom and fold dovrà essere costruito ex novo. Tuttavia, questo dovrebbe essere un lavoro semplice, specialmente se armato con il compagno di banco di SMN.
Il naso è un'inclusione ovvia, ma c'è anche il PID (Passive Identification Device IR camera). Meno ovvi ma altrettanto necessari sono tutti i grumi e i dossi per l'RHWR, l'attrezzatura ESM per il raccolto arancione e il jammer IR. Ci sono anche i rilevatori di lancio IR SAM, ma non sono riuscito a trovare i distributori di pula, spero di vedere dell'ottone per quelli ad un certo punto.
Un'ottima inclusione è l'argano di salvataggio, questo non è sempre montato in quanto il Lynx non è progettato principalmente come una macchina SAR ma generalmente è montato per ogni evenienza, è anche il modo in cui inseriamo le truppe con una corda veloce. Questo pezzo è finemente dettagliato e ben modellato e lo userò di sicuro.
Ci sono altre scatole nere che sono per la parte anteriore dell'abitacolo posteriore, queste non sono sempre montate e visto che non ci sono istruzioni i riferimenti saranno vitali.
Questo sprue extra è molto gradito, ma avrai bisogno di alcune abilità di costruzione di graffi, buone referenze e alcuni contrassegni personalizzati per trarne il meglio. A parte questo, aspetta solo che venga rilasciato il kit corretto!
SMN Riepilogo rapido Valutazione a stelle su 5
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
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Qualità dello stampaggio | **** |
Precisione | **** |
Istruzioni | **** |
Decals | ***** |
Scelta del soggetto | **** |
Totale | **** |
Contro Geoff C.