Parti in plastica
La suddivisione delle parti significa che sono previste numerose varianti dell'F-16 o che Tamiya si è data la possibilità di espandersi; Spero il primo, dato alla scritta sprue. Queste opzioni sono utilizzate nel kit così come con diverse opzioni del pannello, come le antenne IFF anteriori. Detto questo, la fusoliera superiore è divisa a poppa dell'abitacolo per consentire l'equipaggiamento di varianti a uno o due posti; hanno fatto lo stesso con i loro kit 1:48, eppure aspettiamo ancora una biposto...
Lo sprue principale, A, ha ali in un unico pezzo, la maggior parte dei componenti della fusoliera, la coda e la vasca della cabina di pilotaggio. La qualità di stampaggio è sbalorditiva, con dettagli del pannello molto fini, dettagli della cabina di pilotaggio sbalorditivi, bordi davvero fini dove necessario e piccole parti intricate, come il sottocarro e varie antenne.
Le parti trasparenti sono cristalline, come il tettuccio che ha una cucitura di modanatura appena percettibile, e se dovessi fermarmi qui, direi che questa è stata la migliore modanatura su un F-16 su piccola scala che abbia mai visto. Ci sono però, un certo numero di "comunque". Il naso è diviso orizzontalmente, quindi sarà necessario fare attenzione per allinearlo; la presa del motore, purtroppo, ha profondità ma nessuna rappresentazione del compressore sulla sua superficie posteriore piana; il sedile eiettabile è molto nella media (sebbene sia inclusa una cifra pilota decente); e lo scarico del motore non ha dettagli interni oltre i petali del postbruciatore. Nel complesso, la plastica nella confezione è di prima classe e alcuni dei migliori dettagli di superficie che abbia mai visto, ma ci sono una serie di omissioni e semplificazioni eccessive, e questo senza iniziare dai problemi principali con questo pacchetto.
Armi/Negozi
Ti vengono forniti 2 AMRAAM AIM-120C ciascuno molto ben modellati e missili Sidewinder AIM-9M. Anche sulle materozze sono presenti 2 Sidewinder AIM-9X, sebbene questi non siano menzionati nelle istruzioni, né lo sono i 2 piloni alari principali, che va notato non sono forniti con i loro supporti stabilizzatori. Questo, tuttavia, è tutto; nessun altro traliccio o negozio. E questo, suggerirei, non è abbastanza buono per un modello di quello che dovrebbe essere l'F-16CJ.
Istruzioni e decalcomanie
Ci sono 3 fogli di istruzioni pieghevoli. Il primo è il foglio di istruzioni principale, che ti guida attraverso il modello in 20 fasi. I colori acrilici Tamiya sono richiamati durante la costruzione e, come ci si aspetterebbe, la costruzione inizia nella cabina di pilotaggio. La sequenza di costruzione sembra nel complesso logica, con la plastica in eccesso chiaramente identificata, così come le opzioni di dettaglio, inclusa la necessità di rimuovere gli stub per i pod di mira montati sull'aspirazione (frustrante!!). Mi piace particolarmente la sequenza del sottocarro mostrata nella Fase 6. La guida alla pittura e alla marcatura si trova su un secondo foglio, con le 3 opzioni ciascuna con entrambe le viste laterali mostrate e due opzioni che condividono le viste dall'alto e dal basso. Opzioni, oh sì, queste sono:
- 5th Air Force Commander, Pacific Air Force, Misawa Air Base, Giappone 2010.
- 52th Fighter Wing Commander, United States Air Forces in Europe (USAFE), Spangdahlem Air Base, Germania, 2011.
- 79th Fighter Squadron Leader, 20th Fighter Wing, Tiger Meet Version, Buckley Air Force Base, Colorado, USA, agosto 2001.
Non posso fare a meno di sentire che le scelte non sono esattamente originali, anche se forse ciò riflette la scarsità di opzioni per la variante CJ. Le decalcomanie però sono registrate e ci sono un certo numero di stampini e segni di cartelloni interni; ci sono anche le decalcomanie delle cinture di sicurezza, se desideri usarle al posto del pilota. Inoltre, ci sono decalcomanie di armi dal vivo dall'aspetto eccellente per i 4 missili. Tuttavia, sullo stesso foglio, ottieni i contrassegni per l'attrezzatura principale che ti aspetteresti da un CJ; Danneggia missili, serbatoi di carburante, capsule di mira e una capsula ECM. È quindi sconcertante che queste armi e attrezzature non siano incluse nel kit. Assolutamente sconcertante. Ciò è particolarmente vero perché il terzo foglio pieghevole fornisce informazioni di base sull'F-16, dallo sviluppo in poi. Di nota, è la descrizione della progressione MSIP e delle varianti F-16, che una rappresentazione di ordigni compatibili con F-16; questo è quasi stuzzicante, poiché non ci sono indicazioni su come modellare un F-16CJ specifico per il ruolo da quello che ottieni nella confezione.
Sommario
Per me, come modello di contorno dell'F-16CJ, penso che Tamiya abbia prodotto quello che potrebbe essere il modello definitivo in scala 1:72. Non avrei detto che il mercato ne avesse bisogno, ma stabilisce il punto di riferimento in un certo numero di aree ed è all'altezza del meglio di qualsiasi kit in questa scala. Il problema è che, nonostante tutta la sua eccellenza, puoi solo produrre una versione "nuda" di ciò che dice sulla scatola. Inoltre, un F-16 operativo senza carri armati è raro, quindi l'omissione di questi non è qualcosa che può essere perdonato. Penso che l'unica volta che vedi un F-16 senza serbatoi sia per un test dell'aria post-manutenzione o un display dell'aria, quindi potresti modellare fuori dagli schemi su quella premessa, a parte il fatto che un F-16 non funzionerebbe entrambi funzionano con missili vivi. Quindi, in sintesi, senza negozi e lacune nei dettagli attorno alle prese e allo scarico, questo kit altrimenti eccezionale è un pacchetto molto, molto deludente. Spero solo che Tamiya abbia un piano per aggiungere il livello minimo di negozi nelle future boxe; forse c'è stato un fallimento epico nel reparto utensili, la sprue delle armi è stata danneggiata in modo irreparabile e il programma di rilascio doveva essere rispettato per motivi di marketing...
SMN Riepilogo rapido Valutazione a stelle su 5
Tamiya Lockheed Martin F-16CJ [Blocco 50] Fighting Falcon 1:72