Prezzo circa $ 99.00 USD
Recensione di Geoff Coughlin (Gennaio 2014)
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Un po' di sfondo
Il Salmson 2, (data la designazione militare Salmson 2-A2) era un aereo da ricognizione biplano francese prodotto da Salmson. È stato sviluppato secondo un requisito del 1916. Insieme al Breguet 14, era il principale aereo da ricognizione in uso con l'esercito francese e le unità di aviazione dell'American Expeditionary Force nel 1918. Alla fine della prima guerra mondiale, un terzo degli aerei da ricognizione francesi erano Salmson 2.
Durante la prima guerra mondiale, la fabbrica Salmson costruì motori aeronautici, generalmente motori radiali raffreddati ad acqua a 9 e successivamente a 18 cilindri sviluppati dal progetto svizzero Canton-Unné, uno dei primi modelli di motori radiali non rotativi conosciuti mai utilizzati per le forze armate aereo. Il primo ingresso della compagnia nella progettazione di velivoli è arrivato con il Salmson-Moineau SM 1, un insolito biplano da ricognizione a tre posti con doppia elica azionata da ingranaggi da un singolo motore Salmson nella parte anteriore della fusoliera. Questi velivoli, di cui furono costruiti 155, non ebbero particolare successo.
Il Salmson 2 si è sviluppato dall'esigenza di sostituire i velivoli da ricognizione Sopwith 1½ Strutter e Dorand AR nel ruolo A2 (ricognizione tattica). Salmson aveva costruito il 1½ Strutter su licenza e il Salmson 2, sebbene un progetto originale, doveva più al Sopwith che al precedente Salmson-Moineau. L'aereo era di costruzione convenzionale con una configurazione biplano a due baie, alimentato dal motore radiale Salmson 9Z raffreddato ad acqua della compagnia da 230 CV. Alcuni piccoli problemi di controllo sono stati rapidamente risolti nei primi test, ma il difetto principale del Salmson 2, condiviso con il contemporaneo Airco DH.4, era che il pilota e il cannoniere erano seduti piuttosto distanti, rendendo difficile la comunicazione. La produzione fu ordinata dopo le prove il 29 aprile 1917 e le consegne erano in corso nell'ottobre dello stesso anno. In Francia furono costruiti circa 3,200 Salmson 2, 2,200 da Salmson e il resto dalle società Latécoère, Hanriot e Desfontaines. Alcuni di questi erano velivoli da addestramento avanzato Salmson 2 D.2 a doppio controllo.