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Altri fantastici aerei dei nostri abbonati: M
Tamiya dipinge
Pittura ad olio alterata
Spero ti piaccia…
David L.
Il titolo segna questo velivolo raggiungere il 1000 uccisione contro le forze dell'Asse che attaccano l'isola.
Il diorama è stato costruito diversi anni fa tra i progetti dei clienti ed è ancora uno dei miei preferiti.
Ian R.
Il kit di Meng è molto bello iniettato e una build divertente. Non ho avuto bisogno di alcun lavoro di levigatura, la vestibilità è fantastica. Ho usato Gunze Mr. Hobby Paints e la tecnica del sale per la scheggiatura. Il pre-ombra realizzato con colore giallo e ricoperto da IJN Green.
Alcuni dettagli del velivolo:
Recensione del kit qui: http://kitmaniac.com/site/?p=2162
Motore: Mitsubishi Ha-221 Ru | Potenza: 2,200 CV
Equipaggio: 1
Apertura alare: 37 piedi 11 5/16 pollici | Lunghezza: 37 piedi 4 13/16 pollici
Peso caricato: 9,921 libbre | Velocità massima: 454 mph a 32,810 piedi
Il migliore, Vini
Molti modelli di aerei giapponesi sono mostrati molto stagionati e alcuni quasi privi di vernice. Sembra infondato il presupposto che la vernice utilizzata fosse di scarsa qualità e quindi di breve durata. I giapponesi hanno prodotto delle pitture molto buone, ad esempio le lacche. con ogni probabilità si trattava della mancanza di primer e del sole forte nel teatro del Pacifico. Il povero vecchio Mavis era un po' goffo e leggermente armato, e quindi piuttosto vulnerabile. C'è una storia di un Dogfight tra un B17 e "Mavis"!!
Kit molto carino, ma forse difficile da trovare.
I segni erano mascherati. Il kit va insieme senza problemi ed è una costruzione piacevole. Trarrebbe vantaggio dai dettagli interni della fusoliera e del motore dato l'ampio spazio aperto sul lato inferiore, ma questa volta non l'ho fatto.
L'aereo è costruito per rappresentare il prototipo. Come sappiamo, in realtà è arrivato solo fino a un modello in galleria del vento, quindi beneficia di una licenza artistica Luft 46. Sono sicuro che avrebbe dovuto esserci più riempitivo (e forse che è il colore sbagliato?), ma ho appena riempito le linee principali del pannello e ho lasciato il resto. La scena con la carreggiata sterrata prende ispirazione dall'ultima storia di "Fiamme nel cielo" di Pierre Clostermann.
Craig W
Il kit si abbina molto bene, proprio come gli altri di questa serie. Hobby Boss ha fornito un pavimento di metallo al vano delle armi che fornisce un peso sufficiente per mantenere la ruota anteriore a terra. Gli unici problemi che ho avuto con la costruzione erano con le linguette che posizionavano la cabina di pilotaggio all'interno della fusoliera. Ho scoperto che questi dovevano essere leggermente accorciati. In questo modo è stato molto più facile riunire le metà della fusoliera.
Le uniche cose che ho aggiunto al kit sono stati alcuni cavi dei freni e il pitot sull'ala sinistra è stato sostituito con asta e tubo telescopici. Di riflesso, le antenne radar sembrano un po' grosse e forse avrei dovuto sostituirle anche per dare a quest'area del modello un aspetto più raffinato.
Di solito uso la pittura a olio come lavaggio per enfatizzare le linee del pannello sui miei modelli di aeroplani. In questo caso come esperimento ho usato gesso pastello grigio scuro. Penso che l'effetto complessivo sia un po' pesante in questo caso. Certamente sperimenterò i pastelli in futuro, ma forse limiterò il loro uso a finiture più scure.
Hobby Boss ha coperto molte delle varianti Me 262 con kit aggiornati e ben prodotti, accurati e facili da costruire. Sono tra i miei preferiti e non vedo l'ora di costruirne altri in futuro.
Dai W.
L'unica aggiunta erano le cinture di sicurezza incise.
Dipinto con acrilici Aeromaster e Tamiya e alterato con gouache dell'artista.
Julian S.
Come Trumpeter con la sua serie di carri armati KV russi 1:35, Hobby Boss sembra tentare di coprire ogni possibile variante del Me262 compresi i prototipi una tantum. La variante A-1b rappresentava un tentativo di alimentare il Me262 con motori BMW300 come ripiego in caso di carenza dei motori Junkers Jumo originariamente destinati all'aereo. Come si è scoperto, la macchina ha avuto molto successo ed è stata per alcuni aspetti superiore alle varianti con motore Jumo. Nonostante ciò non è stata intrapresa alcuna produzione.
I kit Hobby Boss sono eccellenti, sono accurati, relativamente economici e facili da costruire e, come la serie Trumpeter KV, li uso spesso come semplici build rilassanti tra progetti più complessi. C'è una grande quantità di dettagli interni inclusi come l'alloggiamento del cannone e l'attrezzatura nella parte posteriore della fusoliera. Ho trovato i kit molto più facili da gestire rispetto alle precedenti offerte Trimaster / Dragon, forniscono persino un tetto in metallo all'alloggiamento del sottocarro anteriore per aggiungere peso sufficiente per mantenere la ruota anteriore a terra. Le uniche cose che ho trovato necessarie per la cura erano le porte sopra il vano dei cannoni (penso che in realtà sia più facile lasciarle aperte che chiuderle) e la parte inferiore/posteriore dell'ala al giunto della fusoliera (questo sembra essere un problema comune con un lotto di kit Me262).
C'era una vasta gamma di combinazioni di colori applicate al Me262 e questa serie di kit potrebbe essere utilizzata come base per una collezione molto interessante.
Dai Williams
È risaputo che i Me 262 sono tra i migliori kit di Trumpeter, quindi costruirne uno non è difficile.
Ma siccome Trumpeter ha anche l'abitudine di fornirti tanti interni che saranno invisibili quando la fusoliera sarà chiusa, ho deciso di prendere la scorciatoia e solo di costruire ciò che sarebbe visibile.
Per la combinazione di colori ne ho scelto uno da un foglio di decalcomanie di EagleCals (EC#96).
La costruzione del kit non pone problemi; la vestibilità della maggior parte delle parti è davvero buona.
Il nastro adesivo 3M Golden è stato utilizzato per lo schema mimetico del bordo rigido; le vernici sono delle gamme acriliche Tamiya e Gunze.
Il colore blu più chiaro della parte inferiore è stato spruzzato per primo e su entrambi i lati della fusoliera abbastanza in alto. Per dare ulteriore vita all'azzurro, vengono aggiunti diversi colori al colore di base e spruzzati (molto diluiti) in molti strati, i colori aggiunti possono essere grigio molto chiaro, buff e carne. Per finire una miscela estremamente diluita di nero e rosso marrone viene spruzzata su alcune linee di pannelli. Ora la zona azzurra è mascherata (anche ai lati).
Sul lato superiore iniziamo con il verde, ma qui mescoliamo già con il giallo, dà una tonalità più chiara e calda, ma devi usare abbastanza giallo nel mix. Il motivo semplice è che il colore verde puro verrà utilizzato per superare le linee del pannello e in modo casuale sui pannelli. Terminare con una nebbia di verde per amalgamarlo un po' insieme.
A questo punto la tua vernice può ancora (forse devo dire che deve) essere un po' sopra le righe, quando avrai verniciato il modello alcune volte e in una fase successiva queste differenze saranno appianate.
Dopo il verde si è proseguito con il marrone, anche il primo strato è stato una versione mista del colore successivo, per il marrone è stata applicata prima una miscela con buff. Quindi è stata seguita la stessa sequenza per dare vita alle parti marroni. Una volta fatto tutto questo, il nastro adesivo è stato rimosso e sui lati vengono spruzzate le macchie verdi e marroni.
Per la fascia rossa e blu sulla fusoliera abbiamo spruzzato prima il bianco come colore di base, poi il giallo e per finire il rosso e il blu. Il modello è sparito (Tamiya chiaro) per le decalcomanie, si sono comportate molto bene. Le decalcomanie sono sigillate con vernice piatta di Vallejo.
I dettagli minori (quegli oggetti che si rompono sempre se li indossi troppo presto) sono ora incollati.
La quasi ultima fase della finitura è l'uso di colori ad olio attorno ad alcuni pannelli per simulare scheggiature di vernice; il grigio chiaro può avere un bell'aspetto come l'alluminio senza essere troppo lucido. E per finire il modello utilizziamo un altro strato di vernice piana Vallejo.
Jan G.
La mia unica vera lamentela è che alcuni dei Balkankruez erano leggermente fuori registro, cosa che potrei provare a correggere con un po' di mascheratura e spruzzatura leggera. Costituisce il fulcro di un diorama di rifornimento, da cui il bocchettone di rifornimento aperto sull'ala di tribordo. Alcune delle foto sono su una base temporanea!
I migliori auguri, Andy W.
Le mie uniche aggiunte sono state "adattare" un set Eduard Bf110 G-2 PE, un set di ammortizzatori di scarico tardivi Bf 110 in resina Owl e cannoni Nano Aviation MG131 di Fine Molds. Il kit è molto raffinato e resiste ancora al confronto con altre offerte 1:72 del 2018. Le uniche sfide sono il tettuccio in più parti e la perforazione dei fori di porta della pistola nel muso.
Spero ti piaccia!
Andrew Johnson
Ho iniziato con 1:35 AH-6M di Kitty Hawk, finora il montaggio è superbo, quello che non mi piaceva era il rivetto negativo sulla fusoliera, quindi ho deciso di aggiungere tutti i rivetti in positivo, sta molto meglio con loro, grazie ad Archer per i loro eccellenti rivetti in resina.
Jorge O.
Grazie in anticipo per la ricerca.
Cosa posso dire, questo è il mio primo kit trombettista e francamente sono rimasto colpito. Costruzione semplice a parte un naso leggermente complesso per gestire le prese d'aria laterali. Ho perforato i vari scoop del naso e sostituito le pistole e il pitot con un tubo cavo. Le gomme sono state sgonfiate e poi Tamiya e il signor Hobby hanno indicato la sua direzione generale.
C'è un po' di ombreggiatura in corso e un po' di scheggiature dove appropriato.
So che alcuni kit di trombettisti hanno una cattiva stampa, ma mi è davvero piaciuto costruirlo ed è stato un divertente esercizio di pittura.
Matthew G.
Questo è il mio Profipack eduard Mig-21MF in scala 72a.
Il mio modello ha ricevuto un premio all'ultima fiera australiana del modello (2023)
Spero ti piaccia.
Saluti
George P.
Un vecchio kit ma comunque ottimo da costruire. L'unica aggiunta (a parte le decalcomanie) era l'abitacolo di Cutting Edge. Mi è piaciuto molto costruirlo perché ho avuto la possibilità di provare diverse tecniche di esposizione agli agenti atmosferici che volevo provare da un po'. Ciò include lacca per capelli (sul cono shock) e varie tonalità di olio (Burnt Umber & Paynes Grey, bianco e verde) che mettono in risalto il modello e gli conferiscono un aspetto più stagionato.
James V.
Girolamo L.
Il modello è stato costruito principalmente OOB a parte un Pitot in metallo aftermarket; sedile eiettabile in resina e decalcomanie scelti come segno di rispetto per l'aviazione ucraina.
Un kit piacevole e ben dettagliato da costruire. Ho usato gli acrilici Mr.Hobby Aqueous, gli smalti Revell, gli smalti Xtreme Metal e i pastelli Tamiya Weathering.
Grazie per la visione
Paolo. UN
Non ho fatto molto con l'abitacolo: kit strumenti e decalcomanie del pannello laterale – bene visto che il tettuccio è abbassato. Ho comprato alcuni pezzi aftermarket: scarichi Eduard Brassin; Tubo maestro di Pitot.
La mia unica lamentela con questo kit è la precisa giuntura del giunto in cui Trumpeter ha utilizzato il muso MiG 29-A standard, fino a appena dietro il tettuccio, quindi ha unito la fusoliera posteriore appena modellata alla parte anteriore è un buon posto per farlo, ma il mio era leggermente fuori allineamento e ha avuto un piccolo passo in cui i due si sono incontrati. A parte questo, è senza problemi.
Non ci sono molti schemi per questo e la box art lo è praticamente!!
Ho deciso di seguire una strada diversa e provare questa base nera di cui ho letto e ho dato al tutto una mano di primer nero Mr Paint Matt ed è anche molto bello! Questa roba è fantastica, letteralmente solo pochi minuti dopo aver steso questa vernice puoi continuare e iniziare a spruzzare così come la norma ho iniziato con il colore della parte inferiore e ho spruzzato l'effetto marmorizzato così lontano così bene poi il colore superiore più chiaro finora così buono poi il successivo colore intermedio di nuovo con buoni risultati poi l'ultimo colore si è rivelato un po' troppo scuro o quello o l'ho fatto sopra ma l'effetto marmorizzato non era così pronunciato – in realtà ben perso ma dato che tutto sembrava buono sono stato più che soddisfatto i risultati.
Spero ti piaccia?
Mark H.
Dopo aver costruito il vecchio kit Revell negli anni '80, ero davvero entusiasta dell'uscita di Kitty Hawk. MA... Avendo sentito dei problemi con il kit, ero un po' titubante nell'iniziare la costruzione.
Tuttavia, l'ora legale è tempo di costruzione, anche se avevo bisogno di un po' di lavoro da freelance con questo kit impegnativo.
Non ho utilizzato alcun set di correzioni per il kit in quanto non ce n'erano disponibili al momento in cui ho iniziato la build.
La fusoliera anteriore sembra essere un po' troppo stretta, non l'ho corretta.
Le lattine del bruciatore sono una versione successiva e lunga. Li ho appena tagliati a metà e in qualche modo ho adattato il resto. (vedi foto)
Le prese sono un pasticcio, l'unico modo è chiuderle, cosa possibile con i mezzi nel kit. E non seguire le istruzioni per la rispettiva parte incisa (vedi immagine)
I timoni e le bocchette sono MOLTO mal adattati al loro interno con la fusoliera di poppa. Una cucitura di 2 mm doveva essere riempita di mastice. (vedi foto)
Le linee della superficie e gli altri dettagli sul modello mi sembrano a posto.
Un altro ostacolo che ho incontrato è stato il colore di base. Dopo aver esaminato diverse immagini di velivoli reali, ho optato per FS 16375 che è diverso dalla maggior parte delle raccomandazioni.
Le decalcomanie per il mio uccello algerino sono di Begemot, che ha prodotto un altro fantastico set con questo per il MIG 25. Con tutte le informazioni fornite per ogni uccello coperto e le istruzioni di pittura, puoi usarle anche come riferimento, quali correzioni e/ o sono necessarie modifiche sul modello.
Oggi forse opterei per il nuovo kit ICM…
Spero ti piaccia!
Jürgen Jacks
Un kit piuttosto vecchio con un sacco di scarsa vestibilità attorno alla parte anteriore della radice dell'ala e molti segni di affondamento. Questo era un pezzo di prova e quindi non corretto.
Tecnica di invecchiamento 'Marmite', ecc. ai bordi delle ali. Ho dovuto controllare la costruzione dell'aereo perché era in parte in legno. Assicurati di aver esposto il metallo o il colore verde originale. Nessuna vernice utilizzata tra gli strati... dimenticavo ma non ha causato problemi.
Ho usato un bastoncino di spugna Flory consumato per riportare il colore bianco [grigio] al verde.
Canopy immerso nel futuro.
Uschi elastico per Ariel.
Pastello e aerografo agli agenti atmosferici.
Saluti, David GL
Costruito "in volo" come espositore da tavolo, questo è un kit grande e imponente.
La cabina di pilotaggio ha quadri strumenti fotoincisi preverniciati Eduard e i piloti sono stati prelevati dal cestino dei ricambi. Ci sono molte armi tra cui scegliere nel kit, ma le R33 sono particolarmente belle sulle stazioni incassate della fusoliera.
Mick S.
È il kit Impala MB1k in scala 48:326 di Italeri in assetto UAE. Questa mimetica è stata una vera sfida per non dire altro. Ho aggiunto un cockpit in resina Neomega e un sedile in resina Wolfpack. I rivetti sono stati realizzati a mano con Rosie the Riveter e le vernici utilizzate erano Gunze. Ho usato Alclad Aqua gloss e Klear cote matte per i rivestimenti.
Spero ti piaccia!
Esterno Gunze e Tamiya con dettagli interni Vallejo. C'è una discreta variazione tonale sulle ali e sulla fusoliera poiché ho schiarito/oscurato vari pannelli per spezzare la finitura monotona dell'RLM79. C'è qualche scheggiatura trattenuta con una matita d'argento.
Pneumatici sgonfi e pitot sostituito con tubo cavo. Tutto penzolante. Lo spinner è tenuto con dei magneti. Ho scoperto che è centrato in modo più preciso in questo modo e può essere facilmente rimosso per il trasporto agli spettacoli. Sorprendentemente gira anche.
Una gioia da costruire nonostante l'abitacolo sia piuttosto affollato e un po' stretto qua e là, in particolare il quadro strumenti.
Falli venire Eduard.
Rick G.
L'idea per questo uccello è nata con le decalcomanie del Cervino Circle in Svizzera.
Il foglio di decalcomanie 48-003 copre l'unico Mirage III C della Svizzera nel suo ultimo schema di verniciatura dopo la riattivazione dal deposito temporaneo nel 1973.
La verniciatura è stata un po' laboriosa, poiché i colori neon RAL 2005 e RAL 1026 avevano bisogno di una base bianca e di una mascheratura per ogni colore, il che significava mascherare la maggior parte dell'uccello due volte.
Il kit ha alcuni problemi di adattamento qua e là, ma un po' di stucco li ha guariti tutti.
Le decalcomanie sono stampate ALPS, il che significa che dovevano essere ritagliate ciascuna. Sono di buona qualità e densità di colore. Le istruzioni sono complete e dettagliate con buone informazioni di base e alcune immagini.
Spero vi piaccia…
Jürgen J.
Il modello è tutto rifinito con un normale foglio da cucina!
Grazie per la visione. Pietro D.
Ho anche aggiunto un set di resina della cabina di pilotaggio. Altrimenti il kit è stato costruito fuori dalla scatola.
Le decalcomanie erano una specie di sfida poiché le decalcomanie CONDOR originariamente previste non sono più disponibili nella scala 48.
Li ho stampati da immagini da Internet e ho anche utilizzato alcune decalcomanie dal set FCM Malvinas.
Il kit, essendo uno dei primi tentativi di HobbyBoss, è stato facile da costruire e alla fine ha funzionato anche meglio del kit Eduard che ho costruito in parallelo.
Il risultato è un Mirage III CJ alla fine della sua lunga vita di servizio in due forze aeree molto diverse.
Jürgen J.
È l'ultimo boxe 1:48 di Italeri di questo aereo. Il kit originale risale al 1978, emesso allora dall'ESCI. Ho rivettato il kit per portarlo a standard più moderni e ho mascherato tutte le strisce nella coda e nelle pinne. I dettagli della cabina di pilotaggio erano inesistenti nel kit, quindi ho montato una cabina di pilotaggio in resina e un sedile bang.
Jeroen B.
Vorrei mostrarvi il mio Kinetic Mirage 2000B che ho finito di recente. Per lo più è stato costruito direttamente dalla scatola. Le uniche aggiunte erano i sedili in resina, lo scarico e un tubo di pitot in metallo.
Il modello è stato dipinto con i colori Gunze Aqueous.
Il kit è andato insieme abbastanza bene e le decalcomanie sono sorprendentemente buone. Mi è davvero piaciuta questa build e probabilmente costruirò anche la monoposto.
René VDH.
Usando il kit Italeri Mirage 2000 e costruito OOB con solo un set Eduard Zoom per la cabina di pilotaggio, questa è stata una costruzione divertente di un classico caccia di 4a generazione.
Mick Stefano
Il Mitsubishi F-1 48:1 di Hasegawa nella mimetica forestale JASDF. È un kit vecchio ma decente. Ho usato vernici Gunze che sono azzeccate e un set di decalcomanie Platz. I missili anti-sottomarino provengono dal set di armi Hasegawa JASDF.
Spero ti piaccia>
Jeroen B.
Rifinito con smalti Humbrol e vernice principalmente spazzolata, costruito direttamente dalla scatola tranne alcune cinture per la cabina di pilotaggio create usando il metodo che Geoff ha spiegato qui usando nastro adesivo dipinto.
L'ho finito con un piccolo diorama usando una Jeep americana pressofusa di Oxford e una Austin Tilley in resina, con alcuni membri dell'equipaggio di terra Airfix RAF più anziani.
Mark S.
L'ho finalmente visto: il miglior modello in scala di un aereo che abbia mai visto in tutti gli anni in cui ho modellato. Questo è apparso su Facebook e sono rimasto semplicemente sbalordito – Voglio dire, guarda il realismo offerto qui:
- agenti atmosferici nel complesso contenuti
- finitura della vernice appena sbiadita abbastanza per essere completamente convincente
- miglioramento della linea del pannello che è così spesso visto sui combattenti della seconda guerra mondiale come la Mustang
- precisione nella costruzione senza difetti significativi visibili ai miei occhi
- decalcomanie o segni impeccabili: possono essere dipinti, chissà, ma sembrano dipinti e stagionati per abbinarsi alla vernice circostante con cura per far passare la linea del pannello attraverso gli agenti atmosferici attraverso i segni
- baldacchino privo di imperfezioni con perfetta verniciatura del telaio.
Potrei andare avanti ma non lo farò: goditi il risultato finale di Artur, assolutamente fonte di ispirazione per me e sono sicuro che anche molti di voi.
Ecco alcune note di Artur...
- Kit Tamiya 1:32
- Seriale: KH663 n. 303 Sqn RAF
- Aggiornamento e stencil della cabina di pilotaggio dei Barracuda Studios
- Maschere di Melius Manu
- Modelli KoTeBi World – il kit
- Szeroka5 – dipingere
- Cinture HGW
- Parti Eduard fotoincisione, ruote in resina
- Canne delle armi da fuoco
Grazie Artur per aver accettato di condividere il tuo bellissimo lavoro.
Contro Geoff C.