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Ogni invio ha una "galleria" di miniature su cui puoi fare clic per vedere un'immagine ingrandita insieme a un breve testo che descrive il modello - buon divertimento!
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Fino alla fine degli anni '1930 i sovietici avevano la flotta di carri armati più grande e probabilmente la migliore del mondo. Il T-26 ha avuto il suo momento di fama nella guerra civile spagnola. I motori dei carri armati erano relativamente deboli, quindi si poteva trasportare poca armatura. Tuttavia il cannone da 45 mm era eccellente per l'epoca, quindi il T-26 non era un cattivo equilibrio. Tuttavia, stava diventando evidente che 15 mm di armatura non erano abbastanza forti per far fronte ai cannoni anticarro che stavano diventando più comuni. Il modello T-26 1938 aveva un aggiornamento piuttosto promettente a una torretta più inclinata, tuttavia era un veicolo obsoleto nel 1941. Le radio erano una sorta di lusso per il modo di pensare sovietico, quindi solo i carri armati di comando le avevano, come questo.
Il kit HobbyBoss è una costruzione semplice e solida. L'unico problema sono le tracce e i perni dei binari in miniatura -aaargh!
Saluti, Andrea
Scala 1:48
“Costruito dalla scatola ad eccezione di: Sostituite tutte le maniglie di sostegno del kit con maniglie in filo metallico antigraffio e bordi assottigliati dei parafanghi posteriori e all'interno dei tubi di scarico. Aggiunti dettagli del bullone ai collegamenti dei binari di ricambio. Kit faro incavato e lente trasparente MV aggiunta. La museruola perforata dello scafo MG e i tronchi stivati sono ramoscelli essiccati segati con un rasoio alle estremità e i teloni di plastica provengono dal set di lattine Tamiya 1/48.
Tamiya dipinge ad aerografo usando il metodo di pre-ombra e luci e luci a pennello secco e pittura di dettagli di strumenti, ecc. Il tutto utilizzando smalti Humbrol. Lavaggi di ombra, ruggine e sporco con spilli + macchie, ecc. eseguiti con oli per artisti. Ritagli di vernice, segni e venature del legno su cassette degli attrezzi dipinte con acrilici Citadel (disponibili nei negozi di giochi Games Workshop). Fango e polvere applicati con pigmenti Mig. Effetti in metallo a vista realizzati con matita HB.
Base: cornice per foto economica sigillata attorno al vetro con sigillante per bagno e cornice verniciata. Il terreno è Polyfilla mescolato con colla vinilica e vernice per poster marrone scuro con sabbia fine ottenuta dal ciglio della strada e lettiera per gatti frantumata spruzzata sulla parte superiore + stuoia in erba per modellismo ferroviario. Il vecchio albero è un po' di vecchio bastone con fogliame di schiuma fine usato come crescita di muschio. Dipinto, lavato ad ombra e spazzolato a secco con smalti”.
A mio avviso è il loro kit per interni di maggior successo fino ad oggi. Ha il giusto equilibrio di numero di parti e si adatta a renderlo una build davvero divertente. La fabbrica 264 aveva sede a Stalingrado, quindi la produzione terminò bruscamente nel settembre 1942. Questa fabbrica ha aperto la strada all'uso di ruote in acciaio a causa della carenza di gomma. Sì, i macchinari e i cingoli duravano molto meno, ma poi non si aspettavano che un carro armato durasse più di un giorno o giù di lì di combattimento al fronte. Prospettiva molto diversa per i produttori tedeschi e i loro veicoli blindati. Tuttavia, l'angolazione delle piastre corazzate sulla prua e sulla torretta lo rende in qualche modo più avanzato di molti altri carri armati leggeri.
La presenza del motore nel vano di combattimento non era molto favorevole alla salute e alla felicità dell'equipaggio, ma poi il veicolo fu costruito in un periodo di estrema emergenza per l'URSS. Forse l'ora migliore del veicolo fu nel gennaio 1943 durante l'operazione Spark, dove la sua capacità di attraversare il terreno nell'area paludosa e boscosa di Leningrado, a differenza dei carri armati più pesanti, diede alle truppe sovietiche alcuni vantaggi in termini di potenza di fuoco mentre forzavano un corridoio attraverso la città assediata.
Allego anche alcune foto della 'sua fabbricazione'!
Cordiali saluti, Andrew J.
Ho aggiunto il set del serbatoio del carburante Legend per sostituirlo dal kit e ho usato il cavo per modellare le linee del carburante, i cavi di traino sono della XXL.
Saluti
Andrea J
Il mio servizio militare comprendeva un tour che prevedeva il lavoro nella Germania dell'Est all'inizio degli anni Ottanta e ho avuto occasione di fotografare uno dei primi T-64B visti dagli Alleati nel Gruppo delle Forze Sovietiche in Germania.
Il modello rappresenta il Bort numero 078 della gamma di carri armati Jaenersdorf come si vedeva all'epoca. Il T-64B è stato modificato in servizio e questo particolare esempio si trova da qualche parte tra ciò che Trumpeter chiama Mod 1975 e Mod 1984. Ho anche allegato un paio di immagini "Photoshop" del modello a Jaenersdorf. È stato dipinto con i colori Mr Paint e stagionato esclusivamente con oli, che trovo molto più flessibili e sottili degli acrilici o degli smalti.
Stephen W.
Ho questo adorabile kit nella mia scorta da un po' di tempo ormai, ma non avevo davvero bisogno di nessuno degli schemi di cui sopra. Poi mi sono imbattuto in un articolo su una rivista in cui il Tilly era stato dipinto come un "ratto del deserto" e la mia mente era decisa.
Ho anche in secondo piano un trio di veicoli del deserto 1:35 LRDG e SAS della seconda guerra mondiale, ma faccio fatica a dipingere i colori della sabbia, tendo a finire con solo un blocco giallo, non va bene.
Il Tilly è stato quindi fantastico da costruire con l'idea di provare un po' di ombreggiatura dell'aerografo come banco di prova per i tre grandi a venire. Il kit è un sogno da costruire e si adatta perfettamente ovunque. La mia unica preoccupazione era la tela trasparente sul retro, che trovo un po' strano vederla modellata in chiaro dato che è molto ben strutturata, ma la mia preoccupazione principale era che era divisa lungo la linea del tetto, dalla parte anteriore a quella posteriore. Un posto davvero strano per avere una cucitura lunga ma la vestibilità è buona e richiedeva solo una levigatura per risolvere.
Una volta costruito, l'intera struttura è stata preparata e verniciata utilizzando vari "colori sabbia" di Xtracrylix per ottenere un aspetto sfumato, i punti salienti sono gli interni del carro armato tedesco Ivory! Ho poi usato vari lavaggi per sporcarlo un po', non volevo renderlo danneggiato e malconcio, e non è un veicolo di prima linea.
Ho quindi usato una taglierina a compasso per tagliare archi di nastro adesivo per la posizione dei tergicristalli e ho usato Maskol per mascherare grossolanamente i finestrini laterali prima di una spolverata di vernice opaca per "sporcare" i finestrini. Quindi, è stata la prima volta che ho sfumato in questo modo e per la prima volta sono molto contento del risultato.
Kit acquistato come acquisto d'impulso alla SMW 2019 per £ 10. Il kit contiene 2 kit completi con fotoincisione per entrambi i kit e un set di parti in resina per uno, incluso motore dettagliato, porte, interni, ecc.
Questo è un kit a tiratura limitata; la plastica è spessa e richiede attenzione nelle sezioni di accoppiamento. Le istruzioni erano molto vaghe, si limitavano a diagrammi esplosi, quindi erano necessari molti test sulle parti. Tuttavia, si sviluppano in modelli davvero carini. Le parti incise costituiscono le protezioni dell'elica e sono di ottone piuttosto duro quindi necessitano di ricottura. L'interno è dettagliato per entrambi, la resina aggiunge solo qualche dettaglio. Se si aprono le porte utilizzando le parti in resina, è necessario prestare attenzione nel ritagliare le sezioni dalla carrozzeria. Il motore è eccellente, ma necessita di molte modifiche per il montaggio e di dubbi su dove montare le parti e poi, una volta montate le porte del motore, non si vede molto comunque! Gli sci sono stati dipinti utilizzando la tecnica della pittura su legno per biplani, base acrilica con oli sopra. La vera difficoltà è che l'attacco dello sci al corpo è così piccolo che è necessaria molta pazienza.
Nel complesso, comunque, si tratta di una costruzione divertente di un veicolo davvero insolito, e sì, sono kit molto piccoli.
Fu completato solo un V885, esiste ancora in un museo a Praga e negli Stati Uniti è stata realizzata una replica funzionante. Il v855 utilizzava la carrozzeria di un'auto Tatra e il suo motore. La sterzatura era affidata agli sci e la rottura era dovuta alla convergenza degli sci anteriori e al tamburo posteriore, utilizzato anche per la trazione. La velocità massima era di circa 50 miglia orarie e in teoria poteva andare di traverso!
Stephen B.
Il racconto
La sua Francia 1944 e il fortino è stato oggetto di aspri combattimenti. L'arrivo di un Panther A sulla scena ha fatto ritirare gli alleati e consente una gradita pausa prima che accada l'inevitabile. Gli alleati torneranno.
La pantera è la vecchia Italeri ed è costruita fuori scatola e dipinta a Smalti.
Le figure sono una miscela di Tamiya e Warriors con alcune teste di Hornet utilizzate.
Il tizio seduto sul fortino sta dando da mangiare al merlo sull'albero con del pane, mentre il cane attende un bocconcino dal suo padrone. Gli altri guardano l'orizzonte e si chiedono cosa li aspetta. L'ufficiale Panzer che ha la gamba sulle rocce in primo piano è di un interesse un po' insolito. Essendo queste le rocce sono in realtà dei frammenti di cemento da un bunker di difesa in Olanda che ho raccolto mentre ero lì in vacanza. Ho pensato che questo fosse un posto appropriato per farli finire. Tutte le figure sono state dipinte con smalti ad eccezione di una con colori acrilici.
Il fogliame era una miscela di muschio marino e muschio con aggiunta di ghiaia per i sentieri. Questa è stata aggiunta alla base in gesso con cemento scenografico. È stato utilizzato anche il filo spinato Verlinden.
Andy Argento.
Ecco la mia Academy 1:35 early Tiger 1. Con incisione Eduard, cingoli Friulmodel e canna in alluminio tornito.
Le figure provengono dall'equipaggio di carri armati tedeschi di Alanger con teste di Hornet con le uniformi adornate con decalcomanie con insegne tedesche Tamiya. Un progetto appena concluso. Dove la parte più difficile è riuscire a dire a te stesso che è finita.
Ho questo adorabile kit nella mia scorta da un po' di tempo ormai, ma non avevo davvero bisogno di nessuno degli schemi di cui sopra. Poi mi sono imbattuto in un articolo su una rivista in cui il Tilly era stato dipinto come un "ratto del deserto" e la mia mente era decisa.
Ho anche in secondo piano un trio di veicoli del deserto 1:35 LRDG e SAS della seconda guerra mondiale, ma faccio fatica a dipingere i colori della sabbia, tendo a finire con solo un blocco giallo, non va bene.
Il Tilly è stato quindi fantastico da costruire con l'idea di provare un po' di ombreggiatura dell'aerografo come banco di prova per i tre grandi a venire. Il kit è un sogno da costruire e si adatta perfettamente ovunque. La mia unica preoccupazione era la tela trasparente sul retro, che trovo un po' strano vederla modellata in chiaro dato che è molto ben strutturata, ma la mia preoccupazione principale era che era divisa lungo la linea del tetto, dalla parte anteriore a quella posteriore. Un posto davvero strano per avere una cucitura lunga ma la vestibilità è buona e richiedeva solo una levigatura per risolvere.
Una volta costruito, l'intera struttura è stata preparata e verniciata utilizzando vari "colori sabbia" di Xtracrylix per ottenere un aspetto sfumato, i punti salienti sono gli interni del carro armato tedesco Ivory! Ho poi usato vari lavaggi per sporcarlo un po', non volevo renderlo danneggiato e malconcio, e non è un veicolo di prima linea.
Ho quindi usato una taglierina a compasso per tagliare archi di nastro adesivo per la posizione dei tergicristalli e ho usato Maskol per mascherare grossolanamente i finestrini laterali prima di una spolverata di vernice opaca per "sporcare" i finestrini. Quindi, è stata la prima volta che ho sfumato in questo modo e per la prima volta sono molto contento del risultato.
L'ho finito con i colori AK Real che sono le mie nuove vernici. L'invecchiamento è stato effettuato con vari oli e pigmenti AK e Mig.
Spero ti piaccia.
Martin F.
La prima cosa che mi ha attratto di Tamiya's Tiran 5 è stata la box art. Attraversando il deserto in una nuvola di polvere, l'IDF Tiran sembrava tutto tank. Il Tiran 5 è stato adattato dai T55 catturati durante la guerra dei sei giorni nel 1967.
Il kit stesso è tipico Tamiya. Modanature nitide, dettagli piacevoli e parti di montaggio ben progettate.
È stata una costruzione piacevole senza problemi.
Usando le vernici acriliche Tamiya per l'intera build, ho iniziato applicando un primer bianco da una lattina a sonagli Tamiya. Quando questo era asciutto, la linea di identificazione lungo la canna e la V sul lato della torretta veniva mascherata. Mescolando XF49 e XF66 in quantità uguali per il colore dello scafo principale, ho spruzzato la miscela su tutte le parti innescate.
Le ruote stradali sono state mascherate utilizzando un disco di nastro adesivo rotondo. Quindi le sezioni esterne del cerchio sono state spruzzate XF85 Rubber Black. I cingoli sono stati verniciati in ferro scuro XF84 prima di fissarli alle ruote stradali. L'incollaggio dei cingoli alle ruote stradali con l'adesivo Revell Contacta ha dato loro un effetto cedevole.
Dopo aver applicato le decalcomanie, il modello è stato spolverato con Mig Productions Pigment.
Per finire, è stato utilizzato un set per agenti atmosferici Tamiya per illuminare i bordi con colori più chiari.
Ho usato oggetti come sacchi, sacchi a pelo e rotoli a pelo del set Tamiya Modern Military Equipment per riempire i cestini. So che questo non era accurato, ma i canestri sembravano migliori pieni.
Ho acquistato per questo kit un lenzuolo Eduard, ma mentre ci lavoravo ho scoperto che non ce n'era davvero bisogno poiché i dettagli nel kit Tamiya sono sicuramente abbastanza buoni. A meno che, ovviamente, tu non voglia separarti da quasi £ 20 che penso che ora siano un po' caro.
Sarò più saggio sul mio prossimo kit Tamiya. Qualunque cosa possa essere. Tuttavia, dopo averlo ottenuto, ho cercato di usarne il più possibile, ma alcuni pezzi erano semplicemente troppo piccoli per essere usati. Quindi c'era un punto di interruzione e ho usato solo ciò che potevo vedere e tenere in un paio di pinzette.
Ancora una volta un progetto di costruzione davvero divertente per passare le ore.
Chris (Ragazzo del cielo)
Shigehiro Y.
Il modello è raffigurato come una motocicletta della divisione di fanteria dell'esercito britannico in Normandia nel 1944. È costruito praticamente fuori dagli schemi con le uniche aggiunte che sono uno stivaggio per il portapacchi posteriore insieme all'imbracatura e alle fibbie per la pistola Sten.
Ho ottenuto la finitura usando gli acrilici Vallejo principalmente con gli acrilici Tamiya per toccare in piccole parti. Varie polveri Mig Productions sono state utilizzate per gli agenti atmosferici insieme a lavaggi fatti in casa per gli effetti arrugginiti e tonificanti. Tutto dipinto a mano tranne il serbatoio della benzina che è stato aerografato.
Consiglio vivamente questa serie di motociclette in scala 1/9 a chiunque desideri una build eccitante e produttiva.
La costruzione è stata semplice con una pulizia minima richiesta, il che è stato sorprendente per un kit così vecchio, mi sono preso del tempo per riempire le aperture nello scafo inferiore dove avrebbe dovuto essere l'interruttore di accensione/spegnimento (il kit è destinato ad essere motorizzato) e per riempire gli sponsor. Il problema principale con il kit è lo scarso adattamento della torretta allo scafo, alla fine sono stati necessari diversi spessori per essere montati per consentire alla torretta di sedersi in piano e all'altezza corretta.
Il kit è stato fornito con la testurizzazione antiscivolo come parte dello stampo, ma l'ho migliorata ulteriormente utilizzando la farina applicata su una mano di PVA. Una volta asciugato il PVA ho rimosso l'eccesso e poi sigillato la farina con uno strato di vernice opaca. L'ho quindi lasciato asciugare per 24 ore prima di iniziare il processo di verniciatura.
Il modello è stato primerizzato con l'ottimo primer Alclad che contiene anche un micro riempitivo e quindi eventuali difetti sono stati riparati o rielaborati se necessario. Ho quindi spruzzato l'intero modello in Vallejo Model Air Desert Sand, ma l'ho schiarito e leggermente tonificato con il tono Sunny Skin. Quando questo era asciutto ho applicato una tonalità ancora più chiara al centro dei pannelli per dare un po' di definizione alla superficie. Per migliorare ulteriormente questo aspetto, ho quindi applicato diverse mani di filtri Mig e infine ho soffiato il tutto con uno strato altamente diluito della mano di fondo (rapporto tra circa il 5% di vernice e il 95% di detergente per aerografo!).
I saggi degli agenti atmosferici consistevano nell'applicazione di graffi con il metodo "Scotch Bright" e quindi nell'applicazione di ritagli più leggeri con un pennello di dimensione 0 utilizzando colori acrilici. Striature e segni di ruggine sono stati applicati utilizzando oli Aberteilung 502 e pigmenti Mig. I cingoli sono stati spruzzati con il German Tank Brown e i blocchi di scorrimento sono stati quindi verniciati in Vallejo Black Grey. Hanno quindi ricevuto un lavaggio di pigmenti Mig utilizzando varie sfumature. Per completare le cose, alcuni bordi sono stati strofinati con una matita di grafite per mostrare l'usura e anche per fornire più definizione ad aree specifiche.
Il lavoro finale di verniciatura dell'equipaggio e dello stivaggio è stato eseguito utilizzando acrilici colorati Vallejo Model e lavaggi ad olio ove richiesto.
Per il mio primo tentativo di armature "moderne" sono soddisfatto del risultato e non vedo l'ora di costruire più AFV di questo tipo in futuro.
Non ci sono immagini sono state trovate
I problemi con questa produzione di questo carro armato portarono allo sviluppo di un veicolo stop gap attorno al telaio del telaio del carro armato Chi-Ha di tipo 97 noto come Chi-Nu di tipo 3 che entrò in produzione nel 1944.
Alla fine il Tipo 3 non vide l'azione contro l'esercito americano, con tutti i veicoli trattenuti sulla terraferma giapponese per contrastare una possibile invasione.
Oggi c'è solo un carro medio di tipo 3 sopravvissuto che è in mostra presso la scuola di addestramento per ordigni militari della forza di autodifesa in Giappone.
Apparentemente il kit Fine Molds è apparso per la prima volta nel lontano 1998. Da allora è stato rilasciato diverse volte, inclusa una pubblicazione sotto l'etichetta Tamiya completa di figure dell'equipaggio.
Per un kit di questa annata, non è affatto male e la recente versione che ho usato viene fornita con tracce di collegamento e lunghezza. Le parti sono modellate in modo nitido e la vestibilità è molto buona. Le uniche cose che ho aggiunto sono state un paio di supporti per antenna radio realizzati con dischi di cartoncino basati sulle foto di un modello completato in un vecchio articolo di rivista.
Il dipinto è stato eseguito a mano libera utilizzando acrilici Tamiya con colori ad olio usati per scolorire la vernice. I carri armati non hanno visto il servizio in prima linea, quindi ho pensato che gli agenti atmosferici pesanti non fossero appropriati. Per questo motivo ho limitato l'erosione agli agenti atmosferici a un lavaggio ad olio e alcuni gessetti pastello per delineare il dettaglio in rilievo. Ulteriori vernici ad olio sono state utilizzate per aggiungere alcune perdite casuali di olio e carburante intorno al veicolo.
Dai W.
Molte grazie per avermi invitato ad aggiungere alla tua galleria SMN il mio camion giapponese.
Per favore, tieni presente che è il mio primo modello della varietà armatura/pelle morbida. È stato costruito direttamente dalla scatola.
Spec:
Produttore: Fine Molds | Scala: 1:35 | Tipo: Camion a sei ruote IJA Tipo 94 "Hard Top"
Mike Williams