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Ogni invio ha una "galleria" di miniature su cui puoi fare clic per vedere un'immagine ingrandita insieme a un breve testo che descrive il modello - buon divertimento!
Il modo migliore per andare! Firma: Revell
Scala: 1: 24
Modello: Ford T Roadster del 1913
Non guardare il livello di difficoltà nella scatola, chiunque può farlo. Molto bello, bel modello. Nota le decalcomanie nei campi fangosi... Ci sono delle linee sui dettagli esterni, le ho dipinte. Ma queste decalcomanie rimangono nelle righe. I miei sforzi sprecati invano….
Izzet C.
Ci sono molte parti in esso. Questo è un corpo e un fiocco in resina, scale in alluminio, accessori cromati, luci ingioiellate, pneumatici e tubi in gomma, ottone inciso e parti in metallo bianco.
E con una livrea completa di fogli di decalcomanie. Non proprio per i principianti in quanto mette alla prova le tue abilità durante la build.
Mi ci è voluto circa un anno per realizzarlo perché non avevo fretta. Ma un viaggio non senza tante disavventure
Può essere un po' fragile ma molto soddisfacente per raggiungere effettivamente la fine della build.
Appena finito questo modello, l'Alfa Romeo 6C Mille Miglia 1930. Realizzato con il kit Airfix in scala 1:24 – speri che ti piaccia?
I migliori auguri, Lou C.
Corredo: Italeri scala 1:12
Questa è la mia costruzione/interpretazione dell'Italeri Alfa 8C
Non sono riuscito a trovare nessuna immagine a colori dell'oggetto reale e i sopravvissuti hanno tutti colori diversi, quindi per creare un colore dall'aspetto autentico ho scelto il rosso Matt Tamiya Hull e gli ho dato una mano del loro semi-lucido.
Ho aggiunto alcune viti e cavi in tessuto ma a differenza delle altre auto Italeri della vecchia serie questa non è una versione in plastica dei vecchi stampi Protar ed è molto meglio per questo.
La parte più difficile (ma non necessaria) è stata rimuovere le viti sagomate attorno ai pannelli. Sugli originali questi erano tutti cablati e le piccole sporgenze del kit erano inadeguate. Ho visto altre costruzioni in cui le persone hanno delle sostituzioni stampate in 3D, ma vivo ancora negli anni '1970, quindi ho usato viti a testa cilindrica 16BA e ho fatto volare le fessure, ho inserito il filo di bloccaggio nella fessura e ho aggiunto una goccia di colla super prima di dipingere. Sembrava che funzionasse.
Italeri utilizza viti per fissare insieme la maggior parte di questo modello. Normalmente capisco perché, ad esempio, la loro Fiat 820 è una copia diretta del modello Protar in metallo (Italeri ha acquistato Protar) e le modanature in plastica replicano gli stessi difetti che si potrebbero riscontrare nei loro equivalenti in metallo. Ovviamente, la stessa parte in plastica, tuttavia le parti che erano abbastanza resistenti da avvitarsi insieme in metallo non sono sempre abbastanza resistenti per farlo in plastica. Ancora peggio, ho scoperto che se avessi avvitato insieme le parti, anche con una tenuta minima, se poi avessi usato un lavaggio a base di spirito bianco come MIG, la plastica si sarebbe indurita e si sarebbe frantumata pochi giorni dopo. Parti come il meccanismo dello sterzo sono progettate per funzionare in metallo e probabilmente lo hanno fatto, ma in plastica il piantone dello sterzo si girerà verso il basso molto prima che qualsiasi altra cosa si muova.
La risposta è acquistare un tassello di plastica della dimensione delle viti e usarlo come sostituto e incollarlo come faresti con qualsiasi altro modello. Il vantaggio aggiuntivo qui è che non avresti così un carico di viti con testa a fessura di grandi dimensioni in mostra 😊 Quanto al motivo per cui su un modello come nuovo stampo, 2019 credo, scegliessero ancora le viti, non ne ho idea.
Ho fatto del mio meglio, ma non sono riuscito a montare il cofano. Detto questo, poiché lo porrò aperto, non ha molta importanza.
Paddy B.
Finalmente ho appena finito questa bestia: Alfa Romeo 8C 2300
Conversione Italeri in scala 1:12 da racer a roadster. Il modello è lungo circa 12 pollici e ci sono voluti 5 mesi per completarlo.
Vengono aggiunti i parafanghi, i fari e l'alloggiamento, modificati dal kit Bentley Airfix. Ha anche un cruscotto realizzato con graffi e dettagli interni della cabina di pilotaggio. Il motore è dettagliato e ricostruito, con un firewall modificato. Il radiatore è per lo più autocostruito con scarico modificato e fanale posteriore aggiunto.
Decalcomanie per gentile concessione del mio bravissimo amico Christopher Ellul .... Al prossimo ... Questo maledetto Covid mi tiene occupato ;)
Lou C.
Questa è la mia Bentley Blower in scala 1:12 realizzata con il vecchio kit Airfix.
Ho aggiunto un sacco di scratchbuilding e modifiche per ottenere il risultato finale che vedi qui – spero che ti piaccia.
Lou C.
Il soffiatore n. 2 era stato gravemente danneggiato un paio di settimane prima durante il Gran Premio dell'Ulster e i tentativi di ripararlo non sono riusciti a rispettare la scadenza del Gran Premio di Francia. Il soffiatore n. 4 è stato frettolosamente spogliato e preparato per la gara. Il secondo mito emerso è che Tim Birkin sia stato l'unico pilota – in assoluto – ad aver usato il clacson in una "Formula 1" mentre sorpassava un altro pilota. Un attento esame delle foto di riferimento mostra che i clacson erano stati rimossi dall'auto prima della gara insieme ai fari e al cablaggio fissati con nastro adesivo al telaio che ho riprodotto.
Ho iniziato il kit due anni fa e l'ho terminato tre giorni prima dell'SMW 2015. Non è disponibile un mercato post-vendita per questo kit, il che ha comportato oltre 60 parti e conversioni costruite ex novo, le principali sono state la lamiera di piombo utilizzata per la copertura del tonneau, re- ruote a raggi, portiera del passeggero in lamiera di ottone, sedili rifoderati con Milliput, pneumatici in resina fatti in casa e pavimento impiallacciato in legno. Le vernici utilizzate erano Zero e Alclad2 con Miracle Masks utilizzate per la numerazione.
Peter B.
I also knocked up a base so its easier to handle as these Italeri vintage car models are extremely fragile.
Paints are all MRP, Cobbles are slate from a dolls house company, and no I don’t spend a lot of time hanging round the dolls house fraternity 😊
Anyway its basically OTB with a few bits of brass and copper tube added.
The model is slightly relevant at the moment as Italeri have just released a road going version of this car, basically the same with lights etc.
Paddy Barratt
Kit resina completa 1:24 Bugatti VGT.
Più immagini di dettaglio per la versione di colore blu. Vedi di più su Alpha Model.
Alfa M.
Tubazioni, viti, decalcomanie, parti trasparenti e molte parti di materozza e persino una vera molla; la qualità e la produzione all'avanguardia sono evidenti in questo kit. Lo schermo frontale si blocca con un clic, senza bisogno di colla. L'unico mod che ho fatto è stato quello di praticare tutti i fori nei dischi dei freni.
Mi è piaciuto molto realizzare questo kit e posso dire che è uno dei migliori kit che ho realizzato da molto tempo.
Chris Addis
Usato Zero Italian Red con due parti trasparente e lucidato.
Costruzione divertente, nessun problema di adattamento, anche se purtroppo alcune parti sono andate perse, nonostante si sia cercato di garantire che una volta tagliate dal canale di colata non volassero attraverso la stanza.
Usato Zero White per il telaio e principalmente vernici Alclad 2 per motore ecc.
Un problema con la decalcomania bianca anteriore, nonostante il taglio e l'uso delle soluzioni di ammorbidimento delle decalcomanie Micro Set e Sol, non riuscivo a farlo aderire correttamente, quindi ho rinunciato e ho semplicemente usato il numero 9.
Anche le decalcomanie in fibra di carbonio utilizzate per la prima volta, al prossimo utilizzo devono evitare sovrapposizioni, meno permissive rispetto alle decalcomanie del kit.
Il kit è una versione originale degli anni '1980, quindi ora ha più di 30 anni ma nel vero stile Tamiya tiene ancora il suo. Con una lunghezza di 380 mm è una costruzione impressionante e con il motore completo, il cambio e i dettagli dell'abitacolo si integra in una fantastica replica appena uscita dalla scatola. Le uniche parti aftermarket utilizzate erano il tubo giallo per sostituire le tubazioni del carburante trasparenti fornite nel kit e una serie di nuove decalcomanie a causa dell'età di quelle nella scatola.
La verniciatura è stata eseguita utilizzando vernici Alclad II per il blocco motore e il telaio con vernici Zero Rosso Ferrari degli anni '1980 per la carrozzeria e Zero Clearcoat per sigillare le decalcomanie. Gli elementi alari sono le parti cromate del kit con una mano di Zero clear.
Decorata come l'auto n. 12 guidata da Gilles Villeneuve, la 312T4 è una delle migliori auto di F1 su larga scala di Tamiya, piena di dettagli e una gioia da costruire.
Ciao, Warren M.
Ecco la mia Ferrari 250 Testa Rossa in scala 1:24 e realizzata con il kit Hasegawa.
Spero ti piaccia!
Antonio F.
Questa è la mia Fiat 806 Grand Prix realizzata con il kit Italeri in scala 1:16.
Spero ti piaccia!
Lou C.
Questa Fiat Mefistofele 1:12 di Italeri.
È un vecchio kit con punti di attacco massicci e plastica fragile, molto degli anni '1970 ma con cura può ancora fare un bel modello.
Enormemente costoso per quello che è come kit, ma vale la pena come modello finale sullo scaffale.
È praticamente OTB tranne che per il pavimento in legno di balsa nell'abitacolo e ho sostituito la catena di trasmissione del kit con un articolo di dettaglio Tamiya per motociclette 1:6. (1:12 è troppo piccolo).
Sono richiesti molto rame e ottone Alclad e ho anche realizzato un nuovo cruscotto in lamiera di lega poiché quello del kit non è all'altezza.
Si adatta molto bene accanto al mio Airfix 1:12 Bentley e all'Alfa1 12:2300 di Italeri
Spero ti piaccia.
Cordiali saluti
Paddy B.
E posso dire che la bestiola è pronta...
Questa è la mia dragster Fiat Topolino del 1 Lindberg in scala 12:1962 con molte modifiche.
Questa è la mia ultima build del 2020: che anno per tutti noi! Grazie al COVID.
L'ho costruito in 2 mesi netti. Decalcomanie per gentile concessione di Mr Chris Ellul – grazie amico :)
Lou C.
Solo una timida incursione nel modellismo automobilistico: 1:24 Ford modello T – “Firetruck”, kit ICM.
Mi è piaciuto molto realizzare questo modello. Spero che piaccia anche a te.
Paolo Lopes.
Mustang 1965 realizzata con il kit AMT ed è in scala 1:16
Questo modello raffigura la cavalcatura di David e Rob Fenn durante una classica gara di auto sportive.
Decalcomanie realizzate su misura dal mio buon amico Chris Ellu
Un sacco di modifiche... graffi e dettagli fatti a questo modello.
Spero vi piaccia amici?
Lou C.
Ecco la Zvezda GAZ M1 'Emka' che ho completato circa un mese fa. Devo dire che questo è il miglior kit soft-skin che ricordo di aver costruito da molto tempo! Hanno raggiunto l'equilibrio tra dettaglio e costruibilità. Le ruote sono in resina di Minor.
L'auto Gaz M1 era una versione su licenza dell'auto Ford Model B del 1934. Alimentata da un motore 49 3.3 cilindri da 4 CV. I russi hanno aggiornato il veicolo con sospensioni e ruote più robuste per affrontare l'asfalto di Stalin. Gli automobilisti privati non esistevano nella Russia di quel tempo, quindi erano ad uso degli ufficiali, dei militari e del famigerato NKVD.
Saluti
Andrew J.
Questo è il set pompa di benzina MiniArt in scala 1:35 e una stazione di servizio in scala degli anni '1930 costruita da zero in legno, balsa e plastica. È stato cablato per consentirne l'illuminazione completa, chiedimi di accenderlo! La Leuna benzin era una benzina prodotta sinteticamente dal carbone dalla IG Farben. La produzione è stata sovvenzionata dalla Repubblica di Weimar per ridurre i costi associati alle importazioni di petrolio. La produzione iniziò nel 1927 presso la raffineria di Leunawerke. Le vendite venivano effettuate dalla filiale IG Gasolin, che nel 1939 contava circa 4000 stazioni di servizio in tutta la Germania.
Volevo avere una base adatta per l'affascinante MiniArt Mercedes 170V. Ciò ha richiesto un po' più tempo del previsto! Durante la costruzione bisogna farlo per fasi per aiutare con il cablaggio, iniziando con l'illuminazione delle pompe, l'illuminazione del tetto e infine quella dell'interno dell'edificio della stazione. Vorrei poter dire che ho trovato facile la saldatura, ma per fortuna non puoi vedere il mio spiacente lavoro! Ho studiato molti video di fantastici modellisti ferroviari e dei loro edifici illuminati che facevano sembrare così facile saldare il resistore alla lampada a LED.
Ho trovato molte foto di stazioni di servizio dell'epoca e ho fatto del mio meglio per imitare uno stile comune. Mi piace pensare di essermi ispirato un po' dall'artista americano Edward Hopper con i suoi famosi paesaggi notturni solitari come "Nighthawks"
Spero ti piaccia?
Saluti
Andrew J.
MiniArt 38023 Camion tedesco L1500s con rimorchio carico
Un tipico kit MiniArt. Una scatola piena di sprue e molti dettagli davvero fini, alcuni troppo fini e difficili da rimuovere dagli sprue. Questo è normale per MiniArt, quando per la maggior parte dei kit 2 o 3 parti andranno bene in questi potresti averne 10+ inclusi dadi ad alette separati ecc.
Le istruzioni sono generalmente chiare e facili da seguire con buone informazioni sulla pittura.
Fondamentalmente devi assicurarti che il telaio sia tutto quadrato altrimenti seguiranno problemi !!! Un motore completamente dettagliato è incluso con la possibilità di aprire le cappottature del motore. Il vero problema con il motore è garantire che si posizioni correttamente sul telaio in quanto ha solo due punti di montaggio molto piccoli solo nella parte anteriore. La cabina e il ponte posteriore sono ben costruiti e si adattano bene. Le ruote sono un problema, la coppia anteriore non ha un mozzo dell'asse su cui adattarsi ma un giunto di testa su una piccola area.
Il rimorchio è una costruzione relativamente semplice a parte le ruote che sono costituite da sezioni separate del battistrada, una caratteristica tipica di MiniArt. Il carico è un numero di botti di birra di varie dimensioni che si costruiscono bene e hanno opzioni per estremità e beccucci.
Di solito aerografo, ma in questo caso ho dovuto usare un pennello perché il mio aerografo si comportava male. Le vernici erano smalti Airfix con diverse mani diluite per costruire la finitura. Ho invecchiato le sezioni in legno prima dipingendo le sezioni in legno con una finitura in legno, poi la mano di finitura è stata spazzolata su alcune aree e altre avevano una mano spazzolata a secco per mostrare l'usura.
Stephen B.