Recensione completa con Geoff Brown
Ecco una rapida occhiata a come si è rivelata...
Geoff C ha fatto un recensione video inclusa nella confezione di questo kit e quindi se non hai visto il contenuto della confezione per intero, dai un'occhiata.
Questo modello è stato annunciato nel 2018, ma ci è voluto fino alla fine del 2019 per renderlo disponibile. In alcuni forum c'era ogni sorta di speculazione sul fatto che sarebbe stata una riedizione del vecchio Esci Land Rover, ma no, questo è un modello completamente nuovo. A differenza del vecchio kit Esci, questo è un kit completo e dettagliato con motore e cambio e un cofano apribile, fortunatamente mi è stato chiesto di costruire questo modello di recensione, che è stato nuovamente fornito da Revell UK
Come per tutte le mie build, prima di iniziare qualsiasi modello, leggo sempre le istruzioni per vedere se è possibile montare insieme delle parti prima di verniciare o per vedere se ci sono richiami di colore errati. Ce ne sono alcune, incluse alcune parti fornite totalmente errate su cui Revell avrebbe davvero dovuto fare un po' più di ricerca, le parti con il numero G20 dovrebbero essere tagliate dall'albero delle parti e gettate via, Land Rover non ha mai realizzato un cambio con guida a sinistra e quindi il il tunnel di trasmissione è sempre disponibile solo nella configurazione con guida a destra, anche se il veicolo è stato costruito con guida a sinistra.
Il colore del blocco motore (Iron) non è corretto, i motori Land Rover 6 cilindri a benzina sono stati forniti verniciati in blu medio, le sezioni 22 e 23 delle istruzioni che mostrano il freno a mano per le opzioni con guida a sinistra e a destra dovrebbero essere viceversa. Se lo stai costruendo come veicolo con guida a sinistra, segui i punti 23 e 22 per l'opzione con guida a destra, non come ti dice Revell.
Le sezioni 24 e 25 mostravano le opzioni per posizionare le leve del cambio per entrambe le opzioni LHD e RHD, ignorare la sezione n. 24, è totalmente errata, seguire la sezione n. 25 per entrambe le opzioni LHD e RHD, ancora una volta, Land Rover non ha mai realizzato un layout del cambio LHD per qualsiasi Land Rover.
Il richiamo del colore per alcune altre parti è di nuovo totalmente errato se stai cercando un modello fresco di fabbrica, la traversa del telaio posteriore, che è modellata come parte del corpo, dovrebbe essere mascherata e verniciata di nero lucido, non in alluminio come suggerito . Parte n. I71, la maniglia di sostegno del sedile posteriore deve essere verniciata in un grigio chiaro lucido, non bianco satinato come suggerito.