Recensione completa con Dave codardo
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Avendo già fatto il Motocicletta del film originale TOP GUN Ho detto che alla fine di quella build avrei realizzato la moto del secondo film, TOP GUN Maverick, quindi ecco quella build.
Entrambe le moto sono Kawasaki Ninja, ma dato il divario di quasi 35 anni tra i film, non solo gli aerei si sono evoluti, ma anche le moto.
La prima cosa che dovevo fare era capire se potevo anche solo fare la moto nel film e un po' di ricerca su Internet ha mostrato che alcune persone con una conoscenza molto migliore delle motociclette avevano già capito e risposto alla domanda e al la risposta è stata SI.
Allora, qual è il piano?
Bene, si scopre che devi 'kit-bash' due kit Ninja per replicare la moto del film. Fortunatamente, Tamiya realizza entrambe le versioni della moto di cui avevo bisogno, quindi l'unione delle parti non dovrebbe essere un problema.
I due kit richiesti sono:
Tamiya 1:12 Kawasaki Ninja H2 Carbonio (14136)
Tamiya 1:12 Kawasaki Ninja H2R (14131)
Il motivo principale per aver bisogno di questi due kit erano gli scarichi. Il kit in carbonio H2 va bene per la bici base ma ha lo scarico sbagliato per la bici da film. Lo scarico corretto è nel kit H2R, quindi avevo bisogno di questo kit per realizzare la bici del film.
Ho anche ottenuto il set di licenze per bici DEF Models JEIGHT DESIGN TOP GUN da Field of Glory Models. Questo set aveva le targhe PE sia per le bici vecchie che per quelle nuove nel film Maverick e ha anche alcune buone informazioni sulle bici sul foglio di istruzioni.
Per avere un'idea di cosa avrei fatto, ho anche fatto una ricerca su Internet per la bici per ottenere delle buone foto di riferimento, alcune delle quali sono qui sotto.
Quindi, con il piano in atto, era giunto il momento di iniziare la costruzione ed ecco un piccolo assaggio della bici finita insieme al suo predecessore.