Rif. kit: 32008
Prezzo circa US$ 69.00 (febbraio 2014)
Caratteristica Articolo di Dave codardo
Ringraziamo Wingnut Wings per aver fornito il nostro campione di recensione. Ottieni questo kit e tutti gli altri fantastici kit della gamma WW qui ora su: www.wingnutwings.com
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Una nota di Geoff...
Dato che Dave ha lavorato molto velocemente, ho una foto del suo modello completato – eccolo qui e quanto è bello? Molto diverso da molti tipi britannici e alleati della prima guerra mondiale, ma penso che sia molto grazioso nelle linee e nella forma. Allora, come è andato Dave con la sua build? Scopriamolo…
sfondo
Il meraviglioso Scout (Pup) da 80 CV di Sopwith impressionò immediatamente quando fu presentato nel febbraio 1916 e entrò rapidamente in servizio con RFC (Royal Flying Corps) e RNAS (Royal Naval Air Service) e produzione a lungo termine (vedi modelli Wingnut Wings 32013 e 32016). La macchina successiva di Sopwith, il prototipo Sopwith Triplane N110 da 9 CV con motore Clerget 500z, fu approvato il 28 maggio 1916, solo 4 mesi dopo il prototipo Pup. Fu inviato in Francia a metà giugno 1916 per le prove con A Sqn (poi 1 Naval Sqn) RNAS dove sarebbe stato inviato in azione non appena arrivato. Un secondo prototipo, l'N2 con motore Clerget 130b da 9 CV, stava volando nell'agosto 504 e fu inviato in modo simile in Francia per le prove. Ancora più potente e manovrabile del rispettatissimo Pup, il nuovo Triplane di Sopwith o "Tripehound" (spesso abbreviato in "Tripe") come divenne noto, fu un successo immediato con i giovani piloti RNAS abbastanza fortunati da pilotarli. Sebbene superficialmente simile al Sopwith Pup, la fusoliera Tripe è stata progettata fin dall'inizio per i più grandi motori Clerget da 1916 e 110 CV. L'apertura alare era la stessa, ma le triple ali a "corda corta" offrivano maggiore visibilità, maggiore manovrabilità e una velocità di salita fenomenale. Sebbene inizialmente armato solo con una sola mitragliatrice Vickers come il Pup, il Tripe poteva superare e manovrare i migliori caccia tedeschi dell'epoca, il gemello Albatros D.II & D.III (e successivamente DV), e era anche più veloce!