AdamWaistell-Brownによる完全なレビュー
In-box HereNowレビュー
クリスマスに販売で手にしたMR.2ボクシングを見て、このキットに興味を持ちました。
シャクルトンは、アブロランカスターの直系の子孫であるアブロリンカーンと多くの類似点を共有しています。 もともとは、最大12時間のロイター飛行が可能であったため、海上哨戒を実施するために設計されました。
1970年代にAEWの役割で使用されていた艦隊航空隊のフェアリーガネット航空機が撤退した後、北海と北大西洋でAEWカバレッジを提供する必要性。 暫定的な代替品として、既存のAN / APS-20レーダーが改造されたシャクルトンMR2に設置され、2年からの暫定措置としてAEW1972に再指定されました。RAFロシーマスに本拠を置くNo.8Sqnがこれらを運用しました。 12機のAEW航空機はすべて、The MagicRoundaboutおよびTheHerbsTVシリーズから名前が付けられました。
意図された代替品であるBritishAerospace Nimrod AEW3は、開発がかなり困難でした。その結果、Nimrod AEW 3は、ボーイングE-3セントリーの既製の購入を支持してキャンセルされ、最後のシャックルトンを引退させることができました。 1991年。(ウィキペディア)
建設…かなり完全なインテリア!
すべてのクルーステーションとレーダー機器が含まれているため、レベルキットよりもはるかに複雑なインテリアから始めました。 XNUMX便の乗務員席には肘掛けが付いていますが、シートベルトは付いていません。
最初に内部の床を黒く塗り、次に主翼桁を取り付けました。これは実際の航空機のパディングをシミュレートするために革の茶色に塗られています。
胴体といくつかのスロットにドリルで穴を開ける必要がありました。これらは、シャクルトンを飾るさまざまなアンテナとアンテナ用です。
私はXNUMX人の飛行乗務員の位置を組み立てて塗装し、それらを内部アセンブリに取り付けました。 最近の多くのAirfixキットでは、ほとんどの部品に多くのインジェクターマークがあり、胴体の入り口のハッチ(理由はわかりません!)とすべての乗務員の座席を埋めて研磨しました。