クラシックキットビルド
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特集記事 ジェフ・コフリン
なんと古典的なことでしょう!
ある程度の年齢の人なら、これが当時のエアフィックスからの素晴らしいリリースだったことを覚えているでしょう。実際に初めてリリースされたのは、私が生まれて間もない 1959 年でした。 ロイ・クロスのボックスアートも素晴らしいと思いませんか?
オリジナルの航空機の全体的なデザインは革新的であり、このタイプの背景を少し説明すると、このモデルは 2023 年にメーカーのヴィンテージ クラシック シリーズの一部として再リリースされ、新たな命を吹き込まれようとしていると言えば十分です。 。 これは、オリジナルキットに含まれていたマーキングを特徴とし、今回のみカルトグラフによって印刷され、品質を常に意味します。 このプロジェクトが、あなたが少しでも注意を喚起し、あなたがこのプロジェクトに挑戦することにした場合に、独自のビルドに関するいくつかのアイデアを得ることができれば幸いです。
どんな計画ですか?
私の場合、かなり古い箱入りキットがあり、それをちょっとした「もしも」プロジェクトに改造する予定です。 残念なことに、実機は飛行しましたが、予想された注文を獲得できず、キャンセルされました。 しかし、この航空機が成功し、ブリティッシュ・ヨーロッパ航空から短距離路線での運航を命じられたらどうなるでしょうか? このプロジェクトでは、そんな飛行機を描いてみます。
(写真: このプロジェクトの考えられる計画、写真提供: Michael Bernhard が 1971 年、オーストリアのザルツブルクでヴィッカース ヴァンガードを見せている)
メインテールのBEAロゴ/シリアルを取得し、できれば残りのスキームをスプレーするために適応できる予備のデカールがいくつかあります。
ディテールに関しては、私がまだ XNUMX 代だった頃に組み立てた記憶からすると、このキットは非常に基本的なものですが、コックピットとインテリアにディテールを追加してみます。 私の計画では、この航空機は、航空機の前方の座席に座る乗客と後方の貨物の混載に対応して装備されており、キットで開いた状態にできるバックドアに何かを見せることができると想像することです。追加予定のインテリア。
このプロジェクトには小規模なスクラッチビルディングがたくさん含まれますが、これは楽しいはずであり、まったく難しいことではありません。プラスチックのストリップ、シート、その他の材料がたくさんあれば十分です。
私がやったのと同じように、 Airfix De Havilland Heron はここ SMN で製造されます、バルサ材のブロックとストリップで作った傷のある内部座席をいくつか追加しました。すぐにできましたが、窓からは問題なく見えました。ここでも同様のアプローチでうまくいくはずです。 参考写真の XNUMX つは、開いた右側のクラムシェル後部ドアのすぐ内側にカーテンが部分的に引っ張られているのを示しているため、同様のものを追加して、より詳細で目に見える内部の必要性を回避できます。 目的は、興味を引き起こし、航空機の胴体の内部に何が展示されているかを示唆することですが、実際には、前部と後部を覗いたときに見える詳細のみを追加します。
後部の開いたクラムシェル ドアについて言えば、これは航空機の大きな特徴であり、多くのディテールが必要になります。素晴らしいです。 私はこの種の作品が本当に大好きです。私が求めているような外観については、Superfreighter のビルドをチェックしてください。 とても楽しかったと言わざるを得ません 私が作った古いエアフィックス ブリストル Mk.32 スーパーフレイター 少し前に SMN でそれを見つけることができましたが、このプロジェクトも非常によく似た方針をたどっていることがわかります。