レビューによる Geoff Coughlin(2012年XNUMX月)
価格 約£32.99GBP
キット参照: A10104
Geoffのを参照してください 終了しましたビルドレビュー
レビューサンプルを提供してくれたAirfixに感謝します。このキットは、次のURLで入手できます。 www.airfix.com
参照
フォトリファレンスライブラリには、キャンベラの素晴らしいウォークアラウンド写真がいくつかあります。 キャンベラPRMk.9には確かに役立ちますが、それでも足回り、ホイールベイなどの詳細には役立ちます。
イントロ
多くのHereNowレビューと同様に、ビルドプロジェクトを実施する際に、SMNでこれらをカバーしようとしています(可能な場合)。これにより、数か月から数年にわたって、より包括的なレビューバンクにアクセスできるようになります。
少し背景
マーティンB-57キャンベラは、1953年に米国空軍(USAF)に就役した、米国製のツインジェットエンジン戦術爆撃機および偵察機でした。B-57は当初、イングリッシュエレクトリックキャンベラのバージョンでした。ライセンスの下で構築されました。 ただし、Glenn L. Martin Companyは設計を大幅に変更し、いくつかの独自のバリエーションを作成しました。
1983年のB-57の引退は、第一次世界大戦のデ・ハビランドDH-4で始まった戦術爆撃機の時代を終わらせました。 残りの57機の飛行に値するWB-XNUMXFは、テキサス州ヒューストンのエリントンフィールドにあるNASAジョンソン宇宙センターに高高度科学研究用航空機として割り当てられています。
私の意図はこのモデルをB-57Gの形で構築することです(どうすればその迷彩スキームに抵抗できますか!)ので、そのバージョンについてもう少し詳しく説明します。
B-57は、57年の秋にタイに配備された熱帯月III B-1970Gの形で東南アジアに帰還しました。ホーチミン・トレイル沿いの戦闘移動を支援するための夜間侵入者として意図されたこれらの航空機には、さまざまな新しいセンサーやその他の機器があり、レーザー誘導軍需品を投下することができました。 B-57GとAC-130A / Eの間のコマンドーハントV作戦中の出撃あたりの相対的な殺害率は、前者がトラッカーハンターの役割にそれほど適していないことを示しました。 両方を組み合わせようとすると、57つのB-161Gが改造され、プロジェクトPaveGatのガンシップとして61つのエマソンTAT-20砲塔と57つのM57mm砲塔の特別な爆弾倉が設置されました。 フロリダ州エグリン空軍基地でのテストが遅れた後、トロピックムーンIII B-20Gとのミッション時間の競争により、パヴェガットテストは「B-4,000Gが昼夜を問わず57mm砲で静止または移動するターゲットに命中する可能性があることを証明しました。 20発の弾薬を搭載したPaveGat B-57Gは、爆弾を搭載したB-1971Gの57倍にあたる、1972個ものターゲットを攻撃することができました。 Pave Gat航空機は、オフセット位置から発砲することで対空射撃を回避できましたが、爆弾運搬船はターゲットの真上を通過する必要がありました。」 しかし、21年1971月にB-57G戦隊を米国に返還する決定がなされたため、第1972空軍と第57空軍などが、SEAへの配備に抵抗し、評価時間が不十分でした。 Project Pave GatはXNUMX年XNUMX月XNUMX日に終了しました。B-XNUMXGはXNUMX年XNUMX月にタイから削除されました。B-XNUMXGプログラムの継続計画は残っていましたが、紛争後の支出削減によりこれらの計画は放棄されました。
さあ、中に入ってみましょう…胴体と翼
私はすでに1:48キャンベラキットを9つ作成しましたが、それは非常に楽しかったです– PR.Mk.2(およびクラシック機体B18 /TT.Mk.57。Airfixキットはうまく調和し、記憶からコックピットはほんの少しでした場所に関しては不正確ですが、B.XNUMXGを使用すると、セットされたコックピットタブ内のタンデムシートの配置を考えると、これははるかに簡単になるはずです。
胴体と翼もPR9で奇妙でした。これは主に、翼に正確な凹型パネルラインの詳細があったが、胴体が不安定でそれほど正確ではなかったためです。 B-57Gで適切なリファレンスを見つけるのは少し難しいですが、Build Nowで開始しようとしているビルドで最善を尽くし、適応を検討する領域を指摘します。 全体的な形と見た目は良いですが。
パネルラインのディテールは、正直に言うと一般的に少し重いです。特に、ディテールが過度に刻まれているラダーはそうです。 PR.Mk.9で行ったように、これにMr Surfacerを使用して、リブ付きのくぼんだディテールを減らします。 胴体への翼のドライフィットは相変わらず見栄えが良いので、それで問題ないはずです。
サブアセンブリと詳細部品
パーツの内訳は非常に論理的に見え、オプションがたくさんあります。 目前のハイライトは次のとおりです。店舗オプション、爆弾倉、座席、ホイール、ホイールウェル。
コックピットへの移動
上記のデカールと射出座席の合理的な表現を備えたスケールにはそれほど悪くありません。 成形されたストラップを注意深くペイントするか、フォトエッチングまたは金属箔からいくつかの代替品を追加する必要があります(おそらくそうします)。 浴槽のサイドコンソールには基本的な隆起したディテールがあり、公平に見えるように少しまばらに見えますが、メインのインストルメントパネルの方が優れており、これらはすべて塗装され、洗浄と風化がうまくいくはずです。
クリアパーツ
これらは実際の航空機と同じように単純です。 透明でほとんど傷がないので、塗装して取り付けたときに見栄えがするはずです。 コックピットにディテールを追加しますが、今回はキャノピーを閉める予定なので(めったにありません!)、マシンのラインを維持するために制限されます。 鼻の下にある大きな「箱のような」フェアリングは、このキャンベラの優雅なラインを台無しにするのに大いに役立ちますが、私の目的は、その摩耗した東南アジアのペイントスキームをキャプチャしようとしています!
店舗
添付されているすべての画像から、提供されているものを明確に確認できます。このプロジェクトに必要な4 X LGBが含まれているので、すばらしいです。 さらなるオプションがたくさんあるので、写真をチェックしてください。
デカール
このパッケージで提供される3つの優れたスキームがあり、すべてが非常に異なるため、次から選択できます。
- マーティンB-57G、第13爆弾飛行隊、第8戦術戦闘航空団、ウボン、タイ1971年
- Martin Rb-57E Patricia Lynn、6,250th Combat Support Group、2nd Air Division、Tan Son Nhut、South Vietnam 1963
- マーティンB-57B、第822爆弾飛行隊、第38爆弾グループ(T)、フランス、ラン1966/67
オールカラーの塗装ガイド/デカールの説明シートが含まれており、貴重な参考資料も提供しています。
ネット上でAirfixデカールで仕上げられているように見えるモデルを見たことがありますが、悲しいことに、キャリアフィルムがたくさん表示されています。 これらの初期のAirfixデカールには本当に光沢のある仕上げが不可欠であり(とにかく常に良い)、大きなシリアルや他のマーキングでキャリアフィルムの一部をトリミングすることも役立ちます。 低粘着性フィルムからマスクを作成し、同じものをスプレーするためのテンプレートとしてデカールを使用することもできます。これは、予想よりもはるかに簡単です。 私はこれを行う方法についてのHDビデオデモを計画しているので、あなたのテクニックバンクに注目してください。
説明書
これらは優れており、組み立てに関する明確で明確な指示があります。 すべての段階で、ビルドのオプションを示すいくつかのきちんとした記号があります。
結論する
これは、世界中で非常に成功しているタイプのシンプルなキットです。 ここでは、含まれているデカールからXNUMXつの素晴らしい仕上げのいずれかを作成する機会があります。 上記で特定された特定のポイントを念頭に置いて、全体的に印象的なパッケージ。
推奨されます
ジェフC。
SMNクイックサマリー星評価5点満点
特徴 | スターレーティング(XNUMXつのうち) |
---|---|
成形品質 | *** |
正確さ | *** |
説明書 | **** |
デカール | *** |
主題の選択 | ***** |
全体 | *** |