ミックスティーブンとの完全なレビュー
週末の何か
ブルームーンに一度だけ、ワークベンチはむき出しになり、次の大きなプロジェクトが到着するのを待っています。これが今日のケースです。 Airfix 1:48 Mustang Mk.IVキットに焦点を当てて、すばやく汚れたものを探すために隠し場所をすばやくスキャンします。
キットの内容を確認するのに時間を無駄にすることはありません。これは、Here NowのレビューでGeoffによって十分にカバーされているためです(こちら および こちら)、および「FinishedNow」のキットの優れた包括的なビルドアップ。 このビルドの主要な段階と、私がいくつかの変更を加えた場所をキャプチャするだけで十分だと思います。
私はほんの数週間前にグループオンライン48時間スピードビルド用にこれらのXNUMXつをビルドしました。ルールでは、OOBのみ、アフターマーケット、エアブラシ、学校の日のスキルへの復帰は許可されていませんでした。 参加を確実にするために、私は別々のソースからXNUMXつのキットを注文しましたが、幸いなことにXNUMXつは少なくとも時間どおりに到着しました。 XNUMX番目のキットには、完成したモデルを強化するために、エデュアードコックピットフォトエッチング、エクステリアディテール、シートベルトが付属していました。
私は最初のキットをNMN仕上げで「ホイールアップ」として作成しました。その目的は、代替のカモフラージュキットスキームと自立型で2番目のキットを作成することでした。 しかし、何か足りないものがあります。私は本当に、その輝かしいMerlin Packardエンジンがある程度露出しているのを見たいのですが、どうすればよいでしょうか。
必要なエンジンとフレームワーク、および付随するガビンには非常に優れた樹脂製のアフターマーケットオプションがいくつかありますが、それはさらに長い待ち時間を意味し、ギャップを埋めるために迅速で汚れた週末のビルドのポイントを打ち負かします。 隠し場所に戻ると、タミヤ1:48ランカスターが表示オプションとしてXNUMXつのマーリンエンジンを提供していることに気づきました。これらを公開するつもりはなかったので、決定が下されました。 アフターマーケットの非常に詳細な製品と比較して、それは少なくとも少し調整することで私のニーズを満たします。
これが私が探しているもの、または私がそれを得ることができる限り近いものです…
これが私たちが遊んでいなければならないランカスターキットのパーツです。私はフレーミングでの潜在的な使用としてナセル取り付けフレームを含めましたが、最終的にはスクラッチがたくさん構築されました。
片側と上部カウルのみを露出させることを決定したので、パネルラインに沿って前端をスピナーの後ろに保持し、胴体の半分をどこでカットする必要があるかを特定することは難しくありませんでした。 胴体の両方の半分の前方取り付けブロックは完全に取り外されています。
次のステップは、主に下部パネルの下に隠れている下部フレーミングを追加することでした。そのため、パネルの端より上に伸びるリップ以上のものは必要ありません。 ストックUビームを使用すると、フレーミングの深さが維持されますが、反対側では、これを平らなプラカードストリップで表現しました。 反対側の胴体では、侵入する排気のくぼみの半分が切り取られて、外側の部分と同じ高さになっています。