ティム・ヘインズとの短い特集記事
始める直前に、彼女がどのようになったかを見てみましょう…
IWCが後援し、スティーブ・ボールトビー・ブルックスとマット・ジョーンズが飛行した「スライバー・スピットファイア–最長飛行」を見て読んだ私は、スピットファイアの形がむき出しの/磨かれた金属仕上げのときの素晴らしさに感銘を受けました。 そのため、Mk.IXc Spitfire Lateのエデュアード1:48セットのオーバーツリー(8289x)を使用して宣伝されたパッケージと、G-IRTY Iを表す一連のデカール(有名なオークションサイトから入手したもの)を組み合わせたものを見たとき何か違うものを作る絶好の機会だと思いました。 また、私が読んだエデュアードキットの品質を試してみて、アルクラッドポリッシュドアルミニウムとクロームラッカーを使用してください。
シルバースピットファイアMJ471は非軍事化され、G-IRTYとして市民登録されています。 この航空機と素晴らしい世界一周飛行の詳細については、ウェブサイトsilverspitfire.comをご覧ください。
私はビルドのためにいくつかのエクストラを集めました(あなたがそうするように)、それは以下を含みました:
- Eduardエッチングセット49&639 49(これにより、使用するアイテムを選択できました)
- ブラッシンラウンドエキゾーストスタック648
- ブラッシントップカウル648後半
- ブラッシンホイール648本スポーク115
- Eduard SpitfireMkIXステンシル
- エドゥアルドプレカットマスク
eduard Mk.IX(これもSMNにあります)のビルドはたくさんあるので、皆さんをあまり飽きさせないように、詳細には触れません。 唯一言及すべきことは、これは木の上のセットであるため、指示がなかったということですが、eduardのWebサイトから指示をダウンロードして印刷できるため、これは簡単に解決されました。
このプロジェクトを調査していると、G-IRTYがXNUMXつの異なる写真のバリエーションで表示されていることに気付きました。 初期の宣伝ショットでは、丸みを帯びた「小さな」舵、短い四角いアンチグレアパネル、翼の上面にティアドロップガンのブリスターがあります。 しかし、世界一周旅行中に撮影された写真では、大きな先のとがった舵、長いわずかに先のとがったアンチグレアパネルがあり、上部の翼の表面に目に見える水ぶくれはありません(抗力を減らし、燃料の燃焼を改善するために削除されたと思いますが、これを確認することができました)。
私が構築しようとしたのはこのXNUMX番目の構成でしたが、綿密な検査の結果、後でAlclad Chromeを適用したときにこれを隠すのは非常に難しいため、翼を変更して成形されたブリスターを取り除くという余分な作業に反対することにしました。
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