デイブ・コワードによる特集記事
ジェフからのイントロ
スピットファイアのすべてに関して少し違うものを見るのは確かに素晴らしいことです。この古いツールのハセガワキットをParagon樹脂変換部品と組み合わせると、1:32スケールではあまり見られない新しい興味深いプロジェクトになります。
塗装されたときのK5054は非常に光沢があり新しいように見えました(デイブがここに描いたように)が、塗装されていない木製パネルの外観で航空機に行くことができますが、これは見た目ほど気が遠くなることはありません。ウスキなどから入手できるデカール–魅力的ですね。
素晴らしい仕事デイブとここにデイブの完成したスーパーマリンスピットファイアプロトタイプK5054の写真がいくつかあります…
背景–計画
数年前にタミヤMk.1でParagon48:1コンバージョンを使用して、本当に素晴らしいキットを作成しましたが、新しいレベルと非常にうまく合うので、この航空機を1:32でやりたいと思っていました。 Mk.IIとタミヤの優れたMk.IX / VIII / XVIeシリーズ。 変換は長谷川の古いMk.Vbキットで使用するように設計されていましたが、当初の計画では新しいレベルキットを使用する予定でしたが、この計画を作成し、凹んだ表面の詳細を確認した後、この計画を真剣に再考しました。すべてのパネルラインがパテインされているため、これを修正するには多くの作業が必要になります。 このことを念頭に置いて、オリジナルのハセガワキットを見てみました。レベルキットほど詳細で洗練されていませんが、パネルラインを高くするという大きな利点がありました(パネルラインを高くすることを有利と見なすように変更しました。通常は避けますそれらは疫病のようです!!)これらは滑らかな表面を得るために簡単に砂で落とすことができるので。 有名なオンラインオークションサイトを少しトロールすると、ハセガワの唾液が非常にリーズナブルな価格で提供されました。新しいレベルのリリースで価格が急落したため、ビルドの基本がわかっています。
Note:最近のParagon変換は非常にまれですが、モデルショーでライン上またはテーブルの下に表示されることがあります。また、ボックスのどこかに座っている場合もあります。 うまくいけば、このレビューで、自分のビルドまたは失敗のためにこの変換を取得して、航空機自体をスクラッチビルドしてみるためのインスピレーションを得ることができます。これは、英国の近代史における英国の航空購入だけでなく、非常に重要な航空機であるためです。
使用された参照:
- スピットファイア–エリックBモーガンとエドワードシャンクリーによる歴史
- Spitfire – IvanRandallによる国のアイコン
- ビルスウィートマンによるスピットファイア
- インターネット
アフターマーケットエクストラ:
- スペアボックスのシートベルト(タミヤキットの未使用のもの)
- ベンチュラからのデカール