胴体の半分は完全にフィットしますが、この段階では、翼桁、前方の胴体をコックピットの床、または翼の根元に接着しないことをお勧めします。
コックピットの壁のサイドフレームは、胴体の側面に取り付けるのに少し助けが必要ですが、それぞれの側面でスロットに完全に位置合わせされています。
問題が発生します…
これは、このキットで十分に文書化された問題を確認できるポイントです。
フロントガラスの前方にあるL字型のカウリングとフロントガラス自体のフィット感が悪い。 大手術から内部の詳細を完全に省略するまで、これに対する多くの修正を読みましたが、問題が実際に何であるかを時間をかけて調べる価値があります。
カウリングとフロントガラスの部分が狭すぎるのか、それとも胴体がこの領域で広すぎるのかは明らかです。
これが私の状況の見方です…
すべては、胴体の半分にあるXNUMXつの小さなタブ(オレンジ色の矢印)に由来し、XNUMXつの目的があるように見えます。 まず、インストルメントパネルの下に配置し、次に側面のスタンドオフを作成して、カウリングタブ(下の赤い矢印)を挿入するためのギャップ(黄色の矢印)を作成します。
これらのタブを慎重に取り外すことにより、胴体の側面を引き寄せることができ、全体の領域が狭くなります。 このアクションにはクランプが必要で、接着剤が固まるのに十分な時間が必要です。
ギャップがなくなったので、カウリングタブを取り外す必要があります。
XNUMXつの問題が解決しました…
読む…
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