GeoffCoughlinの特集記事
イントロと背景
いつも少し違うものに興味があり、タミヤF4F-4グラマンワイルドキャットキットが大好きで、良いコンバージョンのチャンスが迫っていました。 ベースキットをRoyalNavy Martlet IIIに変換してみませんか? さらに、私は、アズールブルー上のRAFミドルストーンの中東ペイントスキームが大好きです。次の情報を確認できる場合は、それを実行する必要がありましたね。
最初の30機のF4F-3Aは、1940年1941月のイタリアの侵攻後、ギリシャに売りに出されました。しかし、XNUMX年XNUMX月のギリシャの敗北では、航空機はジブラルタルに到着しただけでした。 それらはFAAによってMartletMk III(B)として引き継がれました。 これらの航空機には折り畳み翼がなかったため、陸上基地からのみ使用されました。 彼らは西部砂漠で海岸を拠点とする役割を果たしました。 (出典:ウィキペディア)
36機の固定翼G-XNUMXBがFAAによってマートレットIII(A)として使用されました。
マートレットIII(G-36)マートレットIと同じですが、R-1830-S3C4-Gを搭載し、F4F-3およびF4F-4に取り付けられているCurtissElectricプロペラを使用しています。 カウリングはF4F-4で使用されているタイプに似ていて、片側に4つのカウルフラップしかありませんでしたが、F3F-4AやマートレットIIのように、カウル内にインタークーラーの吸気口はありませんでした。 F3F-XNUMXのように左翼に真っ直ぐなピトー管を取り付けた。
30ビルドAX724 / 747、AX753 / AX754、AX761、HK840 / 842(例:Bu。No。3875/3904)。 もともとギリシャによって注文されました。 マートレットIIIはF4F-3Aと同一であり、実際に注文された最初の4台のF3F-954Aでした。 一部のソースは、AM963 / AMXNUMX(Martlet II)もこの順序にロールバックします(ソース:Angelfire)。
風化して仕上げる前の私のモデルを簡単に見てみましょう…
改心する
モデリングの観点から、あなたが持っている、蓄積している、または製造する必要がある主な製品とアクセサリーは次のとおりです。
- タミヤF4F-4:1キット (それは十分に簡単なはずです)
- 折り畳み翼のセット。 翼を組み立ててキット化し、パネルラインの取り外し、特に不要な折り畳み翼のラインを調べることができます。
- …入手できる場合のもうXNUMXつのオプションは、私が保管していたこのプロジェクトの古いKMC樹脂変換であるため、このプロジェクトに使用しました。 私が入力するときにWebですばやく検索すると、e-BayオークションサイトにたくさんのKMCアクセサリセットが登場していることがわかります。したがって、これらの樹脂変換セットを見つけたい場合は、モデリングフォーラムとともに検索する価値があります。
- カウルの改造 – KMCレジンセットのXNUMXつに交換品があるか、カウルフラップの接合部を埋めてキットカウルを変更し、カウルの両側にXNUMXつの大きな(長い)カウルフラップを作成できます。 また、カウル内にインタークーラーの吸気口はありません
- デカール –英国海軍のラウンデルとマーキング/シリアルが必要ですが、これらを見つけるのはそれほど難しくありません。 ハナントのようなモデリング用品のウェブサイトをいつでも試して、スペアボックスを襲撃する以外に、主題やコード/シリアルやラウンデルのシートを検索できます! モデルアライアンスは、これらの航空機のXNUMXつを取り上げたシートを作成しました。これを書いている時点で、現在、 ハナンツのウェブサイト(6月2019)。
参考文献
上記のリンクは良いスタートになる可能性があり、さらに、私のライブラリにある次の本も役に立ちました。
- F4FワイルドキャットウォークアラウンドNo.4(公開された戦隊信号)
- F4FワイルドキャットVol.30(詳細&スケール公開)
- グラマンF4FワイルドキャットウォーペイントシリーズNo.9。