RickGoodenoughによる完全なレビュー
Airfixの優れたものを完成させたばかり 海フューリー、次に取り組むプロジェクトについてジェフと話し合っていました。 タミヤが最近発売したP-38を提案しましたが、残りは歴史です。
箱を開けたときの最初の印象は、キットが本当に洗練されているということです。 このメーカーに期待されるように、パーツは美しく成形されており、パネルラインはくっきりと均一です。 箱の中身については説明しません。 Geoffの最近のボックスレビュー しかし、このキットのおおよその小売価格である£50は高価な面に見えるかもしれませんが、実際にはあなたが支払ったものを手に入れていると思います。
ここでの私の最大のジレンマは、どの主題から選択するかでした。 後のGモデルのフラットハブとは対照的に、メインギアの複雑に成形されたホイールハブも大好きなので、以前のFモデルに提供されたサメの口のスキームを試してみました。 イタリア空軍が使用しているキャプチャされたP38の低解像度の白黒写真に出くわしたので、最終的には後のモデルを使用することにしました。ブームのバンドを一致させます。
すべてがどのようになったかを簡単に見てみましょう…
正直なところ、写真は他にどんなマーキングが存在するかという点でほとんど明かされていなかったので、私はそれがより多くの情報を提供することを無駄に望んで、スキームを運ぶスカイモデル48-048デカールシートを購入することになりました。 結局のところ、航空機の場合は平面図も表示されなかったので、国の記章とシリアル番号の位置を鼻に塗り、白いブームバンドと刺激的な白い十字を尾に追加しました。 。
アフターマーケットに関しては、交換用の「ルック」ブラッシンインストルメントパネルを検討することに時間を費やしましたが、完成したとき、パネルは特大のインストルメントシュラウドの下と爆撃機スタイルのコントロールコラムの後ろにかなり凹んでいて、実際に支払う価値はないと判断しましたキットのデカールや注意深い塗装が何を達成するかについての余分なもの。 私を信じてください、これでモデルが完成しました。正しく見るにはトーチが必要です。 ケリー・ジョンソンのせいです。
交換用のレジンホイールも考えました。 個人的にはできるだけ多くのキットコンポーネントを使用したいので、特にレビューで、他の人があなたが彼らのお金で得ているものを見ることができるように、キットホイールを試してみることにしました。 とはいえ、このキットで絶対に必要だと思うのは、ノーズアーマメントの交換です。 タミヤは、穴あき冷却バレルをプラスチックで複製しないことを決定し(確かに必要な程度まで不可能だったかもしれません)、穴をデカール形式で表現するという斬新なアプローチを採用しました。 詳細にデカールを使用することに問題はありませんが、.50口径のバレルのような狭い半径にデカールを貼り付ける問題を予見していました。 約£7.50で、交換用大砲のマスターAM 48-114セットと.50口径は、あなたが見つけるのとほぼ同じくらい(文字通り)あなたの支出に見合う価値があります。