デビッド・エクルズの特集記事
ジェフCからのメモ…
特にEEライトニングとF.6は、私のお気に入りの航空機であることを宣言する必要があります:)
そして、Davidがここで何をしているのかを見たとき、トランペッターキットの巨大なビルド(私自身のビルド 1:32トランペッターF.3のリリースは、航空機のSMNのトランペッターページにあります-終了しました)多くの修正と非常に詳細な作業で、まあ、私たちは彼の素晴らしい作品を皆さんに持っていく必要がありました、そしてここにそれがあります…
気分を盛り上げるために、Lightningフォトアーカイブの写真をいくつか含めました…
そして、私があなたをデビッドに渡す直前に、私たちの別のデビッド–デイブCが1:1でトランペッターEEライトニングF.1 / F.32Aの優れたモデルを構築したことを忘れないでください、そしてあなたはたくさんのビルドを持っていますトランペッターライトニングキットのXNUMXつを購入することを考えている場合に参照してください。 :)
デビッドとあなたのすべてのハードワークを共有してくれてありがとう:)
私の人生でいくつかのトランペッターライトニングキットを作成したので、次のライトニングを少し変えたいと思ったので、エンジンテストを行うのは良い考えのようでした。
そのことを念頭に置いて、次の決定は、どのパネルを開くかということでした。 実際の航空機の写真を参考にして、機体周辺の第2エンジンベイ、前方機器ベイ、電子機器ベイ、その他のさまざまなパネルを開きました。
この時点で、全長のトランペッターのわずかな誤差を修正するために5mmプラグを追加することにしました。 これまでに作成したすべてのLightningで、製造元がこのエラーを修正したのは初めてですが、作成の後半で説明するように、これには理由があります。
それを行った後の私の次の仕事は、開いたパネルを埋めるための詳細を作成することでした!