デイブ・コワードによる特集記事
ジェフからのメモ…
幸いなことに、私はデイブの完成したモデルを最終的な写真撮影のためにここに持っているので、ここに彼のプロジェクトがどれほどうまくいったかを示すためのドラフト写真がいくつかあります。 私と同じくらい気に入っていただけたら幸いです!?
デイブに…
経歴
1980年代後半、海軍が将来の艦載戦闘機を選択することになったときに、グラマンは新しいF-14Dのプロモーションを開始しました。 グラマンはF-14の可能性がまだ高まっているのを見て、20歳の子猫をかなりの範囲の最新技術でアップグレードしました。 しかし、F-14Dが海軍でその場所を見つけるのは簡単な方法ではありませんでした。 政治情勢の多くの挫折はそれを困難にし、しばしばF-14Dの生産と再製造を危険にさらしました。 最後に、23年1990月20日、最初の生産航空機が組立ラインから転がり落ちました。 しかし悲しいことに、最後の1992つは、XNUMX年余り後のXNUMX年XNUMX月XNUMX日に続きました。
目に見える最も良い変更はエンジンでした。 F-14Dは、それぞれ110ポンドの推力を持つ400つのF28,200-GE-14エンジンを搭載していました。 新しいTomcatのこの増加した推力は、キャリアでのカタパルト発射にアフターバーナーが必要ないことを意味しました。 また、「ボートの後ろ」の飛行特性が改善され、燃料効率が向上しました。 パイロットが言ったように、「F-XNUMXDの新しいエンジンは最終的にパイロットがエンジンではなく航空機を飛ばすことを可能にしました。」 新しいGEエンジンの取り付けには、後部胴体とエンジン排気領域にわずかな変更を加えるだけで済みました。
さらなる改善は次のとおりです。
疲労/エンジン監視システム(航空機全体に分散)は、修理とメンテナンスの主要な改善点です。
AN / APG-71レーダー、前の71倍の範囲の複数のターゲット追跡。 APG-24は、最大9のターゲットを同時に追跡でき、AWG-XNUMXで使用されているアナログ処理の代わりにデジタル処理を使用します。
統合戦術情報伝達システム(JTIDS)は、協力資産間の音声およびデータ通信リンクを保護します。
ALR-67レーダー警告受信機、ALQ-165空中自己保護妨害機
ASN-139デジタルナビゲーション、冗長性が強化された信頼性の高い慣性航法システム
赤外線捜索追尾(IRST)、IR熱センサーはターゲットを受動的に検出および追跡し、同時にマルチセンサー調整を提供するために統合されています。 IRSTは、F-22などのステルス航空機の加熱された表面でさえも検出するのに十分賢明であると言われています。 APG-71レーダーとIRSTの組み合わせは、目標捕捉のために可能な限り最高の結果をもたらします。
コックピット:プログラム可能なインタラクティブディスプレイとコントロール、オンボード酸素発生システム、NACES射出座席
デジタルアビオニクス:分散処理アーキテクチャ(拡張可能)、14台のAYK-1553ミッションコンピューター、XNUMX台のMil-std-XNUMXデータバスがすべての主要サブシステムを制御します
TARPS:すべてのF-14Dには、TARPS偵察ポッドを使用するためのコックピットディスプレイと配線があります。
F-14Dは、コールドエンジン始動から3分以内に機能しているシステムで航空機がタクシーに乗れるようにするという海軍の警告要件も満たしていました。慣性航法システムと後部コックピットディスプレイはXNUMX分以内に機能します。
さらに、F-14の攻撃能力が再び目覚めました。 製図板の最初のスケッチ以来、F-14にはストライク機能がありましたが、初期には「爆弾」は必要ありませんでした。 A-6sとA-7sは良い仕事をし、Tomcatは無敵のミサイル能力を備えた純粋な制空戦闘機として飛行することができました。 F-14A / B / Dは完全な攻撃能力を備えており、このビジネスでさらに能力を獲得しました。 LANTIRNを搭載したTomcatは、スマート爆弾と、大きな持ち帰り機能を備えた標準の鉄爆弾を提供しました。 また、Tomcatは暗視ゴーグルに対応し、最終的には真の長距離マルチミッションの昼夜の打撃戦闘機および偵察プラットフォームになることができました。
しかし、米国政府のプロF / A-14E / Fロビーと組み合わされた財政的削減により、F-18Dの状況は異なりました。 新築F-14Dの調達数は、アップグレードされたF-14A / Bの数の減少とともに減少しました。 14年26月1991日にF-18Dの生産および再製造ラインが終了した数日後、米国国防総省は、海軍がF-14とF-6の両方に代わる新しいバージョンのF / A-18を開発したいと発表しました。老朽化したA-XNUMXEとこれがF-XNUMXE / Fになり、Tomcatの治世を終わらせました。
使用された参照:
MATS –グラマンF-14参考書
http://www.anft.net/f-14/index.htm
洋書:
グラマンF-14トムキャットバイバイ、ベイビー。 。 。 !
グラマンF-14A / B / DTomcatを発見するDACO出版物
アフターマーケットエクストラ:
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