デイブ臆病者による完全なレビュー
経歴
Horten H.IX、RLM指定Ho 229は、第二次世界大戦後期にGothaerWaggonfabrikによって製造されるようにReimarとWalterHortenによって最初に設計されたドイツのプロトタイプ戦闘爆撃機でした。 これは、ジェットエンジンを搭載した最初の全翼機でした。
この設計は、「3×1000」の要件を満たすことができる軽爆撃機の設計を求めるヘルマン・ゲーリングの要求に応えたものです。 つまり、1,000キログラム(2,200ポンド)の爆弾を1,000キロメートル(620マイル)の距離で時速1,000キロメートル(620マイル)の速度で運ぶことです。 速度を提供できるのはジェット機だけでしたが、これらは非常に燃料を大量に消費するため、航続距離の要件を満たすためにかなりの努力を払う必要がありました。 全翼機に基づいて、Ho229は抗力を下げるためのすべての無関係な操縦翼面を欠いていました。 これは、3×1000の要件にさらに近づく唯一の設計であり、Göringの承認を受けました。 その天井は15,000メートル(49,000フィート)でした。
唯一残っているHo229航空機、V3、そして実際に残っている唯一の第二次世界大戦時代のドイツのジェットプロトタイプは、ごく最近まで、スミソニアン国立航空宇宙博物館のポールE.ガーバー修復施設にありました。スーツランド、メリーランド、米国。 2011年229月、国立航空宇宙博物館はHo3をガーバー修復施設のアクティブな修復エリアに移動しました。現在完全な修復と展示が検討されています。 V2012プロトタイプの中央セクションは、2014年後半にスミソニアンNASMのスティーブンF.ユードバーヘイジーセンターに移動され、深刻な保存修復作業を開始する前に詳細な調査が開始される予定でした。 Udvar-XNUMX年夏現在のヘイジー施設の修復店。
アフターマーケットエクストラ:
- エドゥアルド生地ドイツ空軍第二次世界大戦戦闘機シートベルト
- OWLレーダーエアリアルFuG220 SN-2c / d for Junkers Ju 88G DN
構造
の完全な詳細なレビューを読む Zoukei-Mura Horten Ho 229:1モデル HereNowのボックスから。
ZMは最初にこのキットの1:32バージョンを作成しましたが、これは こちらに同梱のレビューがあるSMN、プラス アーロン・スコットによるフルビルド記事 FinishedNowのZoukei-Muraページにあります。
私は未構築の1:32キットを持っていますが、ボックスの内容を簡単に比較すると、パーツの構成が非常に似ていることがわかります。1:32キットのビルドが非常にポジティブであるため、この小規模バージョンがどのようになっているのかを確認するのは興味深いことです。比較–ビルドとの比較など。
キットは、外側の透明なプラスチックシェルで覆われたスケールの内部フレームワークを備えているという点で、1:32バージョンと非常によく似ています。 私はこれを少しぎこちなく感じます、そしてそれは私が後で入る問題を持っています。 しかし、最初に内部フレームワークに取り掛かりましょう。