GeoffCoughlin著
レビューサンプルを提供してくれたZoukei-Muraに感謝します– この印象的なキットを今すぐ入手
の完全な受信トレイレビューを完了しました マスタングIV1:32 in Here Now.
計画
ZM(2014年7月)からこのパッケージを受け取ってとても嬉しかったと言わざるを得ません。1:1の非常に詳細なJ48-W2震電(ここでフルビルド)と3:のJ1-M32雷電のすぐ後に続きます。現在BuildNowにあり、その後Finished NowになっているXNUMX)。
以下に役立つリファレンスと背景をいくつか示しました。提供されたオプションから航空機を製造したい場合は、以下のNo.3 SquadronRAAFのハイパーリンクが非常に役立ちます。 私はしばらくの間、オーストラリア空軍から航空機を製造することに熱心でした。実際、来年は複数の航空機をフィーチャーする予定です。そのため、赤いスピナーと青い舵を備えた有名なシルバー/ NMFがここで利用可能になり、それが逃す機会が多すぎた!
キットは、Here Nowの同梱レビューで見られるように、非常に詳細です。この段階で、私の計画は、エンジンカウルを外し、コックピット/キャノピーを開いた状態で、ガンベイとともにこのマスタングIVを構築することです。 うまくいけば、これはキットで提供されているオプションを完全に正当化し、興味深い完成したモデルを提供し、あなたがどのように見えるかを決めるのに役立つはずです! コストパフォーマンスを考えると、このモデルはタミヤP-51Dマスタングよりも非常に優れたオプションであり、美しいパッケージでもあります。これは、まったく異なり、より高価です。
このプロジェクトの背景とリファレンス
マスタングは、第二次世界大戦で最も成功した戦闘機と広く見なされています。 戦闘機に対する英国の緊急の要請に応えるために開発されたプロトタイプは、26年1940月1941日に最初に飛行しました。1942年51月にイギリス空軍(RAF)の生産に突入し、就役しましたが、性能が悪かったため、低空に追いやられました。レベルの地上支援の役割。 マスタングの性能問題を解決するために、ロールスロイスマーリンエンジンを搭載したプロトタイプが51年後半に開発されました。その結果、RAFから大量に注文された、優れた長距離高高度性能の航空機が完成しました。マスタングIIIとして)およびUSAAF(P-1943BおよびP-1943Cとして); これらは51年51月にサービスを開始しました。XNUMX年後半にさらに設計が改良された結果、独特の「ティアドロップ」キャノピーを備えたマスタングIV / P-XNUMXDおよびP-XNUMXKが誕生しました。
3飛行隊RAAFは、1944年450月にイタリアでマスタングIIIとIVの混合物の運用を開始し、戦争が終わったとき、690飛行隊(その姉妹飛行隊)はマスタングIVを再装備する過程にありました。 その間に、南西太平洋でオーストラリア空軍のために298台のマスタングを調達することが決定されました。その大部分は地元で生産されます。 最終的に、51の米国製P-51DおよびP-200Kモデルが取得され、51のP-17DがコモンウェルスエアクラフトコーポレーションによってCA-18およびCA-1951として製造されました。 オーストラリアの生産は15,576年XNUMX月に終了しました。全体として、XNUMX台のマスタングが世界中で生産されました。
第二次世界大戦は、RAAFがマスタングを運用可能にする前に終了しましたが、朝鮮戦争の初期に地上攻撃の役割で77飛行隊RAAFによって広く使用されました。 15個のオーストラリア空軍飛行隊(3、4、21、22、23、24、25、75、76、77、78、82、84、86、450)に所属した後、最後のオーストラリア空軍マスタングは1960年XNUMX月に退役しました。
(出典:オーストラリア戦争記念館)
Mustang Mk.IVa、3 Sqn RAAF、CV-P、KH716
Mustang Mk.IVa、3 Sqn RAAF、CV-P、KH716、パイロット:S / Ldr Murray Nash、Fano1945年初頭。
NMFスキーム。 ミディアムブルーコード、レッド/ナットメタルスピナー&ブラックシリアル。 ホワイトサザンクロスのミディアムブルーラダー。 上翼のラウンデルは元々40インチの「B」タイプでしたが、後に「C」タイプに変換されました。 興味深いことに、3 Sqn Webサイトのリファレンスには、胴体はNMFでしたが、翼は銀色に塗られていたため、これは素晴らしいものであり、仕上げを行って面白くてリアルなものを作成する機会を提供します。
3 Sqn Webサイトの写真を見て、この正確な航空機をさまざまな時間に示し、他の飛行隊の航空機と、他の飛行隊の航空機と同じように、航空機ごとに、また時間の経過とともに実際にどのように詳細に変化したかを確認することは非常に価値があります。
参照
www.3squadron.org.au/subpages/Mustangs/3%20Sqn%20P-51K%20P2.htm
www.3squadron.org.au/subpages/Mustangs/3%20Sqn%20P-51K%20P5.htm
本…
ここで、私がこのプロジェクトに3つの主要な出版物を使用したことがわかります。それらには、必要なすべての詳細が含まれています。もちろん、取扱説明書には、構築時に含める必要のある詳細と特定のmod(キットに含まれています)が含まれています。 No.3 SqnRAAFのマスタングIV。 これらすべてにもかかわらず、第XNUMX飛行隊のウェブサイトに含まれている参照情報を使用しても、おそらくまだエラーが発生する可能性があります。それを「正しく」するために最善を尽くしますが、事前にそれを許してください。確かに。
これがZoukei-Muraからの写真で、完成したモデルをNo 3 Sqn RAFマーキングで示しています。あなたはその計画を愛さなければなりませんか? そうです!