キット参照: 35025
ダイウィリアムズとの完全なレビュー
このプロジェクトの主題は、ブロンコ 1:35 スケールの A13 巡航戦車 Mk. III.
キットは 2008 年に作成されましたが、それ以来、さまざまな形で何度かリリースされており、Mk. IVとMk. IV(a)は、ドイツ国防軍に投入された鹵獲車両と共に建造される予定です。
そして、始める直前に、すべてがどのようになったかを簡単に見てみましょう…
キットのプラパーツにかなりの量の離型剤が付着していました。 これを取り除くために、スプルーを温かい石鹸水で注意深く洗浄し、よくすすぎ、組み立てを開始する前に自然乾燥させました。
典型的なブロンコのやり方ではエッチングされた真ちゅう製の部品がかなりありますが、キットはかなり簡単に組み立てられると思いました。 これらのいくつかは、形を整えるために折りたたんだり曲げたりする必要がありました。
ドライブスプロケット内のフェアリングのエッチングパーツが特に扱いにくかったのは、正直に申し上げておきます。 それらは平らな断面から円錐形に曲げる必要があり、組み立てるとホイールの内側に収まらないように見えました(これは私の真鍮の折り畳みスキルがかなり限られていたためかもしれませんが. 私は最終的に、それらをまったく持たない方が不適合な部品よりも見栄えが良いと判断して、これらを除外することにしました. マッドガードと履帯を取り付けた結果、完成したモデルではそれほど目立たないと感じました。
おそらくこのキットの最悪の部分は履帯だと思います。 これらは柔軟なビニールの種類です。 私の例では、トラックの端にフラッシュがあり、これを取り除くことは不可能だったと思います。
私はこのキットのいくつかのレビューを見て、線路が短すぎてデリケートなサスペンション部品に深刻な負担がかかり、線路のたるみを表現することが不可能になっていることを示しました (戦時中の写真から、これらの車両の顕著な特徴であると思われました)。 . このため、キットを購入したときに、この問題を解決することを期待して、別のトラックリンクのセット (これもブロンコ製) を手に入れました。
キットに付属の履帯を組み立ててサスペンションに取り付けてみたところ、まさにその通りでした。
このキットの説明書は明らかに奇妙に見えると思いました。しばらく頭を悩ませた後、これは組み立て段階が実際には順不同に描かれているためであることが判明しました。
そうは言っても、私は通常、アーマー キットの説明書を組み立て手順としてではなく、パーツ配置のガイドとして使用しているため、大きな問題ではありませんでした。 これは、繊細なパーツを取り付ける前に、キットの主要なパーツを組み立てるためです。 これは、必要に応じて大きな部品のクランプやテーピングを容易にするために行います (実際にここで行われたように)。