スティーブ・ノーブルによる特集記事
電撃戦、砂漠のキャンペーン、ディエップへの連合軍の襲撃の失敗を通して、ドイツの成功を後押しした重要な要素のXNUMXつは飛行機でした。 ドイツ空軍とドイツ空軍の緊密な協力により、指揮官は「オンコール」爆撃機を使用して、強力な抵抗を示す標的をすばやく攻撃して破壊することができました。 ストゥーカ急降下爆撃機はこの役割で特に効果的であり、すぐに恐れられるようになりました。 連合国が学んだ教訓は、空を支配する者は誰でも戦場を支配するということでした。
ノルマンディー上陸作戦の計画では、連合国は最初の48時間以内にしっかりとした橋頭堡を確立することが不可欠であると理解していました。 車輪付きの交通に適したビーチの出口が明確であることを保証することはできません。したがって、サポートする対空砲は、タンクのシャーシに基づいて、ビーチから離れる独自の方法をとることができなければなりませんでした。
この要件を満たすために、十字軍に基づく対空戦車のいくつかのバージョンが配備され、予想される3,000人のドイツ戦闘機に対応しました。 当日は、全種類のドイツ機が約700機しかありませんでした。 これらの戦車は、移動中の保護のために戦車連隊に提供され、前方の位置やその他の資産を保護するために王立砲兵隊に提供されました。
王立砲兵連隊AA戦車
王立砲兵隊が選んだ主砲は、40mm速射ボフォース砲でした。 乗組員を保護するために、初期の設計では、銃は角錐台の形をしたXNUMX面砲塔に収容されていました。
橋や補給エリアなどの主要なターゲットに移動することが予想されましたが、テスト中に、銃は航空機の追跡が困難であり、平地にない限り通過しないことがわかりました。 代わりに、214つの簡略化されたバージョンが生産され、1943年にXNUMX台の車両が完成しました。
最初の変更されたタイプは、乗組員の保護のための標準的なフィールドマウントシールドとターゲティングのためのスティフキーガンサイトの変形を採用しました。 XNUMX番目のタイプは、乗組員に追加の保護を与えるXNUMX面シールドを使用して改善されました。
20つのボフォースバージョンに加えて、93の十字軍が王立電気機械工兵の工房で改造され、トリプルXNUMXmmエリコンガンが装備されました。 これらに付随するXNUMX台の牽引マウントも製造されました。 追跡車両と牽引砲(下の写真を参照)は、最初は第XNUMX軽対空連隊で使用されていました。