キットの概要とボックス内の外観については、ここにあるDragon StuG IIIG1:72のHereNowの記事を参照してください。 www.scalemodellingnow.com/hn-armour-dragon-stug3g。
最初の仕事は最も退屈な仕事の2つで、すべての車輪や物を整理することです。 Here Nowのレビューで述べたように、リターンローラーはXNUMXつの部品に成形されているため、かなり簡単ですが、メインホイールはXNUMXつの部品になっているため、清掃が非常に面倒です。 アイドラーとドライブホイールはマルチパートでうまく機能しますが、やはり扱いにくく、プラスチックはかなり柔らかいので、損傷するのにそれほど時間がかからないので、掃除するときはサンディングスティックを使って簡単に行くのが最善です。 いくつかの取り付けポイントはガイドの歯にありますが、これは理想的ではありませんが、私は成形の専門家ではなく、ドラゴンには選択肢がほとんどなかったと思います。
ハル
船体下部から本工事を開始することにしました。 これはスライド成形された単一の部品で提供され、いくつかの非常に素晴らしいディテールがあります。 さまざまなサスペンションパーツが一体成形されていますが、追加が必要な個別のコンポーネントがいくつかあります。
最初に追加されたフォトエッチングは、エキゾーストメッシュとバッフルプレートでした。 これらは少量の瞬間接着剤で接着され、完全に硬化すると、いくつかの小さなペンチで苦しめられました。 これらの領域は実際に打ち砕かれる可能性があるため、一部のへこみやへこみは実際にその少しのリアリズムを追加します。
次に、船体の正面に注意が向けられます。 トランスミッションハッチ用の小さなヒンジがいくつかありますが、これは信じられないほど厄介に曲がって所定の位置に収まります。 ピンセットと細いワイヤーの小片を使用しましたが、イライラしました。 Notekライトのマウントは、いくつかの小さな部品でできていて、所定の位置に曲げると、瞬間接着剤で接着されました。 キットパーツは単一のモールディングで提供されるため、マウントを取り外す必要があります。重要なパーツがピンオフしやすく、二度と見られないので注意してください。
スペアリンクの取り付けは、所定の位置に接着する最後の部品でした。 StuG IIIには通常、ここに予備のリンクがたくさん配置されていましたが、キットには何も含まれていません。これは残念なことです。