ダイウィリアムズとの完全なレビュー
これがすべてがどのようになったかを簡単に見てみましょう…
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歴史
1930年代のドイツでは、車輪付き車両にトラックを追加して、荒れた地面をより簡単に移動できるようにするというコンセプトに基づいて実験が行われました。 当初のアイデアは、トラックの前輪と後輪の間にローラーを追加することでした。 その後、後部のホイールセットとローラーの間にトラックを巻き付けることができます。 これは、ソビエトBA10装甲車で使用されていたものと同様の概念であり、XNUMXセットの後輪にトラックを巻き付けることができました。
想像できるように、トラックの取り付けと取り外しは遅くて難しいプロセスであり、火災では非常に危険です。
オーストリア陸軍はこの概念に興味を持ち、トラックの完全なセットが恒久的に取り付けられた車両を製造するというアイデアをさらに発展させました。 車両は、道路に沿って移動できるように下げることができる一連のロードホイールを搭載し、必要に応じてトラック上を移動できるように上げることができました。 Austro-DaimlerとSaurerの両社は、これらの車両の例を作成しました。 Saurerのデザインには、オーストリアの指定RR7が与えられました。
オーストリアがドイツに併合された1938年254月、その軍事生産はすべてドイツ軍に引き継がれました。 ドイツ人はこの時までにハーフトラックのコンセプトを採用していましたが、オーストリアの車両を引き継ぎ、ザウラーのデザインにはSd.Kfzという名称が付けられました。 160.ドイツの買収後も生産は継続され、約1940台の車両が生産されました。 これらの車両はXNUMX年にドイツ軍ユニットに発行され、ヨーロッパと北アフリカの両方で活動が見られました。
北アフリカで使用されていたXNUMX台の車両は、戦争中に連合国によって捕獲されました。 XNUMXつは評価とテストのために英国に送られ、もうXNUMXつはアメリカに送られました。 アメリカに送られた車両だけが生き残ったようです。 これは現在、修復のためにドイツに返還されています。
キット
HobbyBossキットは2012年に最初に登場しました。これは、典型的なHobbyBossの方法で黄褐色のプラスチックで成形されています。 部品は、フラッシュやヒケがなく、よく成形されています。
リアドアのレインガード、リアステップ、リアライトのサポートなど、小さくて繊細なパーツが入った小さなエッチングシートがあります。 エッチングされた部品に代わるプラスチックはありません。
キットには、私が完全に嫌いなビニールタイヤのセットが含まれています。 この材料を使用することで、メーカーは複雑なトレッドのディテールをタイヤに組み込むことができると思います。これは、射出成形プラスチックでは実現が難しい場合があります。 しかし、私はいつも塗料をビニールに付着させるのに問題があります。
(Ed: …テクニックバンクをチェックして、非常に作成する方法を確認してください。 塗装せずにリアルなゴム/ビニールタイヤ!
また…巨大な私の壮大なビルドで Airfix 1:24 HawkerHurricaneパステルを使用した仕上げプロセスを示すより良いビデオがあります –対象が航空機であるかどうかは重要ではありません。同じプロセスが、このHBSdKfz254のような対象でも機能します。 GC)
ビジョンポートの開放機構以外に内装はありません。
シングルリンクトラックが提供されます。 リンク自体は非常に小さいため、組み立てと位置合わせはかなり面倒で、組み立てられたトラックの走行は非常に壊れやすいことがわかりました。
指示は明確で論理的です。 しかし、彼らは、おそらく実際の車両と同じように完成したモデルで車輪を上げ下げできるようにすることを意図して、車輪を所定の位置に接着してはならないと述べています。 残念ながら、それらを所定の位置に接着せずに、それらを持ち上げた位置に固定する方法はわかりませんでした。 下げられた位置では、彼らはトラックと同じレベルの平らな面に座りますが、それは車両が実際に動く方法ではありませんでした。
マーキングはXNUMX台の車両に提供されます。XNUMX台は戦前のダークグレーで仕上げられたヨーロッパで提供され、もうXNUMX台はGelbbraunとして知られる砂/茶色で上塗りされたアフリカ軍団で提供されます。