NeilPepperとBillCurtisによるレビュー
レビューサンプルを提供してくれたBlueCatModelsの皆さんに感謝します。 申し訳ありませんが、これをSMNに取り込むには時間がかかりますが、ビルドショットとニールの完成モデルの一部もお届けします。 このモデルは今ここで入手できます ブルーキャットモデル
Sd.Kfz。 10(Sonderkraftfahrzeug –特殊な電動車両)は、第二次世界大戦で非常に広く使用されたドイツのハーフトラックでした。 その主な役割は、2 cm FlaK 30、7.5 cm leIG、または3.7 cm PaK36対戦車砲などの小型牽引砲の原動機としての役割でした。 銃やトレーラーを牽引することに加えて、XNUMX人の軍隊を運ぶことができます。
すべてのドイツのハーフトラックの基本的なエンジニアリングは、ワイマール時代にライヒスヴェールの軍事自動車部門によって開発されましたが、最終的な設計とテストは、生産が複数の企業と共有されることを理解して、商業企業に委託されました。 デマーグはドイツのハーフトラックの中で最小のものを開発するために選ばれ、1934年から1938年までの数年間を費やして、一連のプロトタイプを通じて設計を完成させました。
シャーシはSd.Kfzの基礎を形成しました。 250軽装甲兵員輸送車。 14,000年から1938年の間に約1945台が生産され、ドイツで最も広く生産された戦術車両のXNUMXつになりました。 ポーランド侵攻、フランスの戦い、バルカン戦線に参加し、北アフリカとイタリアで西部戦線と東部戦線の両方で戦いました。
Sd.Kfz。 10は、フレームではなく船体を使用したため、ドイツのハーフトラックデザインの中でユニークでした。 電力は、Maybach 6気筒、水冷、3.791リットル(231.3 cu in)の38馬力(90 PS)のNL 91TRKMガソリンエンジンによって供給されました。 それは、102128つの前進ギアと102128つの後進ギアを備えた半自動マイバッハVariorexトランスミッションSRG 75H(Schaltreglergetriebe 47H)を持っていました。 ドライバーは希望のギアを選択し、クラッチを踏んでシフトを開始しました。 65 km / h(40 mph)を達成することはできましたが、ドライバーは1942 km / h(30 mph)を超えないように注意されました。 19年、ドイツ空軍は、ゴム製トラックパッド(Gummipolster)の寿命を延ばすために、車両を時速XNUMX km(XNUMX mph)の非戦術速度に制限しました。
ステアリングにはトラックとホイールの両方が使用されました。 ステアリングシステムは、浅いターンではホイールのみを使用するように設定されていましたが、ステアリングホイールを回すほどトラックにブレーキがかかります。 ドライブスプロケットには、より一般的な歯ではなく、トラックを節約するがより複雑なローラーがありました。 リアサスペンションは、トーションバーによって跳ね上げられたスイングアームに取り付けられたXNUMXつのダブルロードホイールで構成されていました。 車両後部に取り付けられたアイドラーホイールは、トラックの張力を制御するために使用されました。 前輪には、衝撃を和らげるために、車両に唯一搭載されている板ばねとショックアブソーバーが横置きに取り付けられていました。
上半身には、運転席と乗務員室を隔てる手荷物室がありました。 シート下収納付きの車両側面のベンチシートは、XNUMX人の男性を収容することができました。 フロントガラスは前に折りたたむことができ、取り外しも可能でした。 後部ボディ上部にコンバーチブルキャンバストップを装着。 組み立てるとフロントガラスに固定されました。 乗組員を天候から保護するために、XNUMXつのサイドピースを取り付けることができます。
キットに…
このキットは箱のないサンプルとして入手しましたが、古いAirfixキットのようなバッグ(それはいくつかの幸せな思い出を呼び戻しました)でバッグを見ると、非常に素晴らしいディテールがたくさん見られ、すべてが非常に鮮明に見えます。