キット参照: A11005
価格 約£44.99GBP、$ 60.96 USD、€50.61ユーロ、$ 77.76 AUS、$ 76.27 CAD
GeoffCoughlinによるレビュー (1月2018)
取り付けガイドを参照してください。 終了しましたビルドレビュー
レビューサンプルを提供してくれたAirfixに感謝します– このキットをAirfixから今すぐ入手してください
Airfixキット
イギリス空軍が運用する最後のアブロシャクルトンの亜種がAirfixから入手できるようになったことを本当に嬉しく思います。 しばらく前にこの航空機に対するレベルの見解を確認しましたが、今ではAirfixオプションも選択できます。選択できるのは常に良いことです。 ボックスアートは相変わらず印象的で、小規模キットで提供されているものよりも頑丈で、すぐにプラスになります(建設や塗装中に部品を保持するための優れたトレイになります!)。
何を手に入れますか?
スプルーも見えるし、画像もよく見るとかなり喜ばれると思います。 部品にはリベットの詳細が成形されていないため、利用可能な多くのリベットツールのXNUMXつを使用してこれを追加する価値がある場合があります。
プラスチックから始めましょう
プラスチックは、メーカーの他の最近のリリースよりも濃い灰色です–優れた工具の部品が提供されています。 パネルラインのディテールはスクライブされており、スケールに合わせてよくできています。 部品のディテールとフィネスは高く、このメーカーの通常よりも優れています。これは、Airfixの新製品の継続的な全般的な改善における大きな一歩です。
マルチエンジンキットの場合、部品の故障はかなり一般的です。もちろん、今回は、その素晴らしいレドーム、兵器倉、下部構造用の追加の胴体セクションがあります。
機体 –一般的な形状は私の目には正確に見えます。 私はそれらのスプルーから胴体の半分を切り取り、それらをテストフィットしました、そしてそれらは非常によくフィットします–有望です。 爆弾倉のドアは、店舗が含まれていなくても、詳細な湾の内部を表示するために開くことができます。 巨大なレドームが含まれ、これは爆弾倉の前方にあります。
主翼 –別々の上翼半分を水平にXNUMXつに分割し、下翼セクションに取り付けます。 素敵なタッチは、詳細なインテリアを備えたドロップフラップの準備です。
フラップ –ドロップフラップのオプションがあることを本当に嬉しく思います。完成したモデルに少し興味を持たせることができます。
ラダー/エレベーター –これらは別々にきちんと成形されているため、必要に応じてわずかにオフセットすることで、興味を引くことができます。
コックピット –これはキットの非常に詳細な部分ですが、完成したモデルには多くは表示されません。 そうは言っても、インストルメントパネルには、デカールの詳細、シート、テーブル、およびオペレーター用のサイドパネルインストルメントがあります。
Undercarriage –繰り返しになりますが、キットのもうXNUMXつの強み–これらの領域を人目を引くようにするために、私が見る限り、すべての詳細がそこにあります。 主脚はベイ自体と同様に詳細に描かれています。
ホイールにはタイヤのトレッドパターンがある場合とない場合があり、すべてに微妙な膨らみのある効果があります。
プロペラ –これらは、RRグリフィンの二重反転プロペラ用の複数のユニットであり、エンジン面はこのスケールで十分な詳細を提供します。
店舗 –店舗は含まれていません。
パイロットフィギュア –着席したパイロット/乗組員のフィギュア(X2)が含まれており、適切に工具が使用されています。
クリアパーツ
シャクルトンAEW.2は機体の周りにかなりのガラスがあり、供給されるすべての部品は透明で傷がありません。
説明書
シンプルな折りたたみ式の取扱説明書は、ペイントの色を参照して十分に明確です。 正確な色と写真を参照すると、好みの絵の具を必要なものに合わせるのに役立ちます。 提供される各バージョンには、フルカラーのペイント/デカールガイドが含まれています。
デカール
2機のAvroShackletonAEW.XNUMX海上哨戒機のデカールが含まれています。
オプションA: アブロシャクルトンAEW.2「ドゥガル」、第8飛行隊王立空軍、ロシーマス、モーレイ、スコットランド北東部、1980年
オプションB: アブロシャクルトンAEW.2「アーミントルード」、第8飛行隊イギリス空軍、ロシーマス、モーレイ、スコットランド北東部、1979年
完全なステンシルデータと、各小さなアイテムがどこに行くかを示す明確な図が含まれています。 さまざまなスキームが高品質のカラー折りたたみシートに示されています。
デカールは非常によく印刷されており、高品質に見えます-そう願っています。 最近のリリースのいくつかを構築することから、これらのデカールは、マーキングがくぼんだディテールに落ち着くのを助けるデカール軟化ソリューションとうまく機能します。
これが私の要約です
これは、キット全体で優れたレベルの品質とディテールを備えた優れたパッケージです。 私たちは将来これを構築する予定であり、それはすべてがどのように連携するかを示し、私はそれを本当に楽しみにしています。
ジェフC。
SMNクイックサマリー星評価5点満点
特徴 | スターレーティング(XNUMXつのうち) |
---|---|
成形品質 | **** |
詳細度 | **** |
正確さ | **** |
説明書 | *** |
デカール | **** |
主題の選択 | **** |
全体 | **** |
アブロシャクルトンの海上哨戒機の背景について少し説明します。
アブロシャクルトンは、英国空軍(RAF)と南アフリカ空軍(SAAF)が使用した英国の長距離海上哨戒機(MPA)でした。 それ自体が有名な戦時中のアブロランカスター爆撃機の開発であったアブロリンカーン爆撃機からアブロによって開発されました。
シャクルトンは、ソビエト海軍、特に潜水艦部隊の急速な拡大に対する英国の軍事的対応の一環として、1940年代後半に開発されました。 RAF沿岸司令部を装備する主要なタイプとして製造されたタイプ696は、当初指定されたとおり、リンカーンの主要な要素とアブロチューダー旅客機を組み込んでおり、対潜水艦を実行するために広範な電子機器スイートを備えていました。潜水艦戦(ASW)ミッションと、パトロール作業に伴う長いミッション時間に対応するための大幅に改善された乗組員環境。 リンカーンASR.3として短期間知られていましたが、極地探検家のアーネストシャクルトン卿にちなんで、タイプ696が就役中のシャクルトンと名付けられることが決定されました。
1951年1957月、イギリス空軍の運用サービスを開始しました。 シャクルトンは主に対潜水艦戦(ASW)と海上哨戒機(MPA)の役割で使用されました。 また、空中捜索救助(SAR)プラットフォームとして、また郵便配達や原油の軍用輸送機など、他のいくつかの二次的な役割を実行するために頻繁に配備されました。 イギリス空軍とのサービスに加えて、南アフリカはまた、SAAFを装備するためにシャクルトンを調達することを選択しました。 南アフリカのサービスでは、このタイプは1984年から1971年の間に海上哨戒能力で運用されました。XNUMX年XNUMX月、ある注目すべき事件で、SS Wafraの石油流出時に、意図的に沈没させた多数のSAAFシャックルトンが使用されました。さらなる生態学的汚染を防ぐために深度チャージを使用する被災した石油タンカー。
1970年代に、シャクルトンは海上哨戒の役割でジェットエンジンのホーカーシドレーニムロッドに置き換えられました。 その後の人生の間に、少数のRAFの既存のシャックルトンは、空中早期警戒(AEW)の役割を実行するようにそれらを適応させるために大規模な変更を受けました。 このタイプは1991年までこの支援能力で使用され続け、その時点で新しいボーイングE-3セントリーAEW航空機に置き換えられました。 これらは、現役で残っているタイプの最後の例でした。