キット参照: A04015A
価格 約£18.99GBP、$ 26.74 USD、€21.69ユーロ、$ 34.75 AUS、$ 34.45 CAD
GeoffCoughlinによるレビュー (4月2018)
レビューサンプルを提供してくれたAirfixに感謝します– このキットをAirfixから今すぐ入手してください
Airfixキット
これは新しいツールではなく、元の1973キットの再リリースであると前もって言うことが重要です。 実際、これはリリースされたときはまともなキットであり、細かい隆起したパネルラインがあったとしても、細部のレベルはかなり良く、B-26Bの忠実なレプリカになるはずです。
新しくてとてもカラフルなデカールシートが含まれていますが、今回はこれまでカバーされていなかった新しい航空機が登場します。
計画では、これをフルビルドのSMNのスケジュールに含め、「クラシックプロジェクト」の2つとして、古いキットを使用して、アフターマーケットのものを大量に追加することなく、箱から出して最高のものを最大限に活用しようとします。「真の」モデリングに戻ります。もし良かったら! とても楽しいはずです。このような他のXNUMXつのモデルもあり、これらもフルビルドプログラムに含まれています。これらにも興奮しています:)
何を手に入れますか?
スプルーも見えるし、画像もよく見るとかなり喜ばれると思います。 主要な部分は、それらの細かい隆起したパネルラインだけでかなり明確です。 細かく刻まれたディテールのいくつかは少し浅いです、私は型が着ているので推測しますか? しかし、それほど深刻なことはありません。 必然的に多少の閃光がありますが、これは注意して簡単に取り除くことができます。
プラスチックから始めましょう
プラスチックはおなじみのメーカーの水色のプラスチックであり、一般的に成形は問題ありませんが、上記を除いて、いくつかのモールドシンクマークが明らかです。 爆弾倉などにいくつかの丸いエジェクターピンマークもありますが、完成したモデルですぐに見えるかどうかを判断してください。見えない場合は、そのままにしておくことをお勧めします。
部品の故障は、胴体に別々の翼が取り付けられている小さなツインエンジンキットではかなり一般的です。 後部水平尾翼はかなり分厚いですし、別のセクションとして成形されています。
機体 –一般的な形状は私の目には正確に見えます。 私はそれらのスプルーから胴体の半分を切り取り、それらをテストフィットしました、そしてそれらは非常によくフィットします–有望です。 爆弾倉のドアを開いて、提供された爆弾を露出させるために詳細なベイの内部を表示できます。モデルをミラータイルに表示して、そのすべての詳細を表示するのに適していますか?
胴体の内側の半分にはリブ付きのディテールが成形されていますが、これは爆弾倉エリアまでしか伸びていません。
主翼 –別々の上翼半分を水平にXNUMXつに分割し、下翼セクションに取り付けます。 各ホイールウェルのルーフには、成形リブのディテールがあります。
フラップ –閉位置で成形。
ラダー/エレベーター –これらは別々にきちんと成形されているため、必要に応じて後者をわずかにオフセットすることで、興味を引くことができます。 それらは非常にきれいに成形されており、細かい生地の効果があります–素晴らしいです。
コックピット –これは非常に基本的なことであり、完成したモデルには多くは表示されないことを覚えておいてください。 そうは言っても、インストルメントパネルには、デカール(およびペイントしたい場合は隆起した成形ダイヤル)、基本的なシート、スロットル象限、および乗組員用のコントロールコラムがあります。
Undercarriage –このスケールのキットについては十分に詳細です。
ホイールには、ハブのディテールと滑らかなタイヤ表面が備わっています。
エンジン/プロペラ –これらは複数のユニットであり、エンジン面はこのスケールで十分な詳細を提供します。 プロペラブレードは十分に正確に見えます。
店舗/銃 –爆弾倉には8個の爆弾が含まれています。 MGは少し不格好で、交換が必要になると思うのはそれだけですか?
パイロットフィギュア – XNUMX人の乗組員、特に胎児の位置にある爆撃手のための古典的なポーズ!
クリアパーツ
すべてのパーツは十分にクリアで、写真では鼻のグレージングが曇っているように見えますが、このレビューのためにパーツを撮影したときに私が見つけなかったのはただのほこりです。 キャノピーのフレーミングも厚すぎず、マスクしてペイントするとすべて問題なく見えるはずです。
説明書
シンプルな折りたたみ式の取扱説明書は十分に明確で、元のリリースに基づいていると思います。そのスタイルは、新しいスタイルのシートとは異なります。 提供される各バージョンには、フルカラーのペイント/デカールガイドが含まれています。
デカール
26機のB-XNUMXBマローダー航空機のデカールが含まれています:
オプションA: マーティンB-26B-55MA略奪者「ビッグヘアリーバード」、第599爆撃飛行隊、第397爆撃グループ、第9空軍、米国陸軍空軍、イギリス1944/45
オプションB: Martin B-26B-55MA Marauder“ Flak Bait”、449th Bombardment Squadron、322nd Bombardment Group、9th Air Force、United States Army Air Force、Europe 1944/45
完全なステンシルデータと、各小さなアイテムがどこに行くかを示す明確な図が含まれています。 さまざまなスキームが高品質のカラー折りたたみシートに示されています。
デカールは非常によく印刷されており、高品質に見えます-そう願っています。 確かに私のお気に入りのオプションは、その素晴らしい黄色のノーズアートを備えた明るいオプションAですが、正確なフィットの考えは確かに私を非常に緊張させます-私はすでに黄色をカット、マスク、スプレーできる方法を探していますか? そこにたどり着いたらわかります。
これが私の要約です
これは、キット全体にわたってかなりのレベルの品質と詳細を備えたまともなパッケージです。 B-26B Martin Marauderは、タイプの点で象徴的であり、このビルドに入るのが待ちきれません。楽しんでいただければ幸いです。 これらの単語をいつ読むかによって、このビルドプロジェクトは、Aircraft Build Nowで計画または進行中か、Aircraft-FinishedNow-Airfixで完了します。
ジェフC。
SMNクイックサマリー星評価5点満点
特徴 | スターレーティング(XNUMXつのうち) |
---|---|
成形品質 | ** |
正確さ | *** |
説明書 | ** |
デカール | **** |
詳細度 | *** |
主題の選択 | **** |
全体 | *** |
マーティンB-26マローダーの背景について少し説明します。
マーティンB-26マローダーは、1941年から1945年にかけてグレンL.マーティン社によって製造された第二次世界大戦の双発中爆撃機でした。1942年初頭に太平洋劇場で最初に使用され、地中海劇場や西ヨーロッパ。
米陸軍に就役した後、離着陸時の初期モデルの事故率が高かったため、「ウィドウメーカー」の評判を得ました。 略奪者は、特に最終滑走路進入時および150つのエンジンが停止しているときに、正確な対気速度で飛行する必要がありました。 短い最終滑走路アプローチでの241mph(XNUMX km / h)の速度は、はるかに遅い速度に慣れていたパイロットにとって威圧的であり、マニュアルに記載されている速度よりも遅い速度に減速すると、航空機は失速して墜落しました。
B-26は、乗組員が再訓練され、空力の変更(離陸性能を向上させるための翼幅と翼の入射角の増加、垂直尾翼と舵の拡大)の後、より安全な航空機になりました。 空力と設計の変更後、1946年からの米陸軍航空軍の派遣によると、航空機は「西部戦線の主砲撃兵器」としての地位を確立しました。略奪者は、USAAF爆撃機の中で最も低い損失率で第二次世界大戦を終わらせました。
5,288年1941月から1945年522月までの間に合計1947が生産されました。 これらのうち26は、英国空軍と南アフリカ空軍によって飛行されました。 26年に米国空軍が陸軍とは別の独立した部隊として創設されるまでに、すべてのマーティンB-26は米国の部隊から引退していました。 その後、ダグラスA-1966インベーダーはB-XNUMXの指定を引き継ぎました。その後、XNUMX年XNUMX月に以前の「AforAttack」の指定に正式に戻りました。
(写真:米陸軍空軍マーティンB-26B-55-MAマサチューセッツ(s / n 42-96142)航空機は、第596爆撃飛行隊、第397爆撃グループ、第98爆撃軍団、第9爆撃軍団、第9空軍に配属されました。ヨーロッパの空軍。「X2-A」は「ディーフィーター」と名付けられ、多数のミッションマーカーと、D-Day侵攻ストライプを搭載しています。397年15月1944日から、第4 BGがエセックス(英国)のリベンホールに駐屯し、ハーンに移動しました。 、ハンプシャー、1944年30月1944日。XNUMX年XNUMX月XNUMX日、グループはフランスに移転しました。)