MickStephenによるレビュー
たまに、メインラインのキット会社が、人里離れたテーマを発表することがあります。これは、HobbyBossによるBritishAerospaceHawkファミリーの最新リリースの場合です。
コレクションにHawkのシングルシートバージョンが必要な場合、これまでの唯一のオプションは、古いMatchbox 1:72リリースを見つけるか、より大規模なAirfix 1:48 Hawk100シリーズキットを見つけてNeomegaを追加することでした。樹脂変換セット。 マッチボックスに出くわしたことがあるとは言えませんが、エアフィックスとネオメガの両方のセットが隠し場所にありますが、新しいツールキットのリリースにより、必要な「チョッピング」が確実に減ります。
経歴
ブリティッシュエアロスペースホーク200は、防空、防空、対艦、阻止、近接航空支援、地上攻撃用に設計された、シングルシート、シングルエンジンの軽量マルチロール戦闘機です。 これは、戦闘の観点から、Hawkファミリーラインの最も有能なバリアントです。
1984年、British Aerospace(現在のBAE Systems)は、Hawk200と呼ばれる戦闘指向のHawk航空機の開発を追求することを決定しました。 この時点まで、Hawkファミリーは通常、二次戦闘能力を備えた高度なトレーナーとしてオペレーターに採用されていました。 開発プロセスをサポートするために、単一の飛行デモンストレーター航空機が製造されました。 これは19年1986月XNUMX日に初飛行を行いました。
最初の飛行から200か月も経たないうちに、ホーク200のデモンストレーターであるZGXNUMXが致命的な事故で亡くなり、BAeのテストパイロットであるジムホーキンスが死亡しました。 ホーキンスは、航空機の敏捷性を探求するために高gの操縦を実行している間に、g-LOC(gによって引き起こされた意識の喪失)のために混乱したか意識を失ったと言われています。
最初のデモンストレーターを失ったにもかかわらず、同社はホーク1プログラムを進めることを決定し、さらに機体が建設されました。 ベネズエラからの最初の注文では、取引は失敗に終わりましたが、世界中でさらに関心が高まり、販売努力が続くにつれて、デモ参加者は広範囲に渡りました。 200年までに、最初の試作サンプルが製造され、将来の購入者を魅了するために多くのスキームで写真が撮られました。
1990年、オマーンが203機のホークMk 1993のバッチを調達することを選択したとき、BAeは最初の注文を受けました。これらはすべて、208年までに納入されました。その後、さらに18機。 サウジアラビア空軍は関心を示したが(Mk 209)、結局何も命令されなかった。
ホーク200とは何ですか?
Hawk 200は、小さな視覚的特徴と高い操縦性を備えた、シングルシート、シングルエンジンの軽量マルチロール戦闘機です。 カンチレバー翼が低く取り付けられており、単一のターボファンエンジンを搭載しています。 Hawk 200は、新しい前方胴体を備えているという点で以前のHawksとは異なります。これにより、通常はパイロットを収容する前方コックピット領域が、火器管制コンピューター、マルチモードレーダーなどの航空電子工学および車載システム用の電子ベイに置き換えられます。 、レーザー距離計および前方監視赤外線(FLIR)。 Hawk 200にはアップグレードされた翼もあり、以前のHawksで見られたXNUMXつの翼パイロンに加えて、翼端ミサイルのサポート、翼面積の拡大、翼の垂下の増加、フラップの拡大、オプションの空中給油機能も備えています。
Hawk 200は、7つの機体下パイロン、胴体下パイロンまたは中央ガンポッド、および翼端空対空ミサイルステーションを含む、1,000つの外部ストアポイントでさまざまな武器を運ぶことができます。 航空機が運ぶことができる外部店舗の範囲には、空対空ミサイル(AAM)、対艦ミサイル(AShM)、魚雷、ガンポッド、ロケットランチャー、偵察ポッド、最大450ポンドの遅延爆弾および自由落下爆弾が含まれます( XNUMX kg)、滑走路クレーター、対艦および軽装甲爆弾、クラスター爆弾、練習用爆弾およびロケット運搬船、外部燃料タンク。
Hawk 200は、AIM-9LサイドワインダーAAM、ASRAAM AAM、AIM-120 AMRAAM AAM、AGM-65マーベリックAGM、シーイーグルAShM、スティングレイホーミング魚雷など、多くのNATO標準誘導ミサイルを発射できます。 また、113 kgの爆弾、240 kgの爆弾、540 kgの爆弾、PavewayII誘導爆弾などのさまざまな爆弾を運ぶことができます。 AIM-9Lサイドワインダーミサイルは、各翼の翼端空対空ミサイルステーションから発射されます。
Hawk 200には、ノースロップグラマンAN / APG-66Hマルチモードレーダー(F16に搭載されているものに基づく)、LINS 300リングレーザージャイロスコープ慣性航法システム、エアデータセンサー、ディスプレイプロセッサー、ミッションコンピューターが装備されています。 システムは、デュアルMIL-STD-1553Bデジタルバスに接続されています。 Hawk 200には、Ferrantiレーザー距離計とMarconi前方監視赤外線も装備されています。 自己保護システムには、BAE SkyGuardian 200 RWRと、エンジン排気口の上に配置された自動または手動のVintenチャフ/フレアディスペンサーが含まれます。
AN / APG-66レーダーは、ウェスティングハウスエレクトリックコーポレーション(現在のノースロップグラマン)がF-150ファイティングファルコン用に設計し、ホークで使用します。 ナビゲーションと武器照準の目的で、93個の空対地モードと16個の空対地モードがあります。 Hawk 66に搭載されているレーダーのAPG-200Hバリアントは、アンテナが小さく、機能がわずかに低下しています。
コックピットでは、パイロットはハンズオンスロットルアンドスティック(HOTAS)制御システムと広視野ヘッドアップディスプレイ(HUD)を備えています。 店舗管理システムを制御する武器コントロールパネルを使用して、パイロットは攻撃を開始する前に武器とリリースモードを選択できます。
他のすべての近代化されたホークスと同様に、ホーク200のオールグラスコックピットは、専用プロセッサと15色のグラフィックシンボルジェネレータを備えた多機能カラーディスプレイを備えています。
飛行と航空機のデータを提供する27の表示形式があり、コックピットは暗視ゴーグルとも互換性があります。 マレーシアのすべてのMk208バージョンで、一部のインドネシアのMk209に改造されており、コックピットのすぐ外に空中給油プローブがあります。
Hawk 200は、もともとRolls-Royce TurbomecaLimitedのAdour871 26.00シャフト、低バイパス比ターボファンエンジンを搭載しており、航空機に2005kNの推力を提供しました。 951年に、Adour200エンジンはHawk951での使用が認定されました。改良されたAdour29.00は、性能が向上し(6,520 kN(871 lbf)推力)、Adour MkXNUMXの最大XNUMX倍の耐用年数を備えています。まったく新しいファンと燃焼器、改訂されたHPおよびLPタービン、およびFull Authority Digital Engine Control(FADEC)の導入。
両方のエンジンはAdourシリーズの非アフターバーナーバージョンであり、胴体の両側にある吸気口から供給されます。 内部燃料タンクは胴体に取り付けられ、翼に配置された区画化された一体型タンクには、最大1361kgの燃料が含まれています。 最大2x591リットルのドロップタンクを船内の翼下パイロンに搭載することもできます。
運用上、Hawk208だけが耐用年数の間に戦闘を見ました。 2013年、スールー王国との対立の最中に、5台のホーク208航空機と、マレーシア空軍の3台のF-18Dホーネットが、亡くなったスルタン王国とテロリストグループのスールー王国の王立治安部隊の隠れ家で空爆に配備されました。マレーシア軍とマレーシア空軍の合同軍による地上攻撃に先立って、マレーシアのサバ州ラハダトゥにあるスル。 Hawk 208は15の出撃を行い、各Hawk200は最初の出撃でMk82の無誘導爆弾を投下し、7番目とXNUMX番目の追加の地上目標でCRVXNUMXロケットを発射しました。