ダイウィリアムズと
ジェフCからのメモ…
このキットを購入したのは、多くの人が箱の中身だけでなく、完全なビルド記事ですべてがどのように機能するかについての客観的な見方に興味があることを知っていました。
ダイは現在キットを持っており、通常どおりSMNでフォローできるフルビルドで間もなく開始されます。
その間、キットをDaiに送る前に、Daiが以下で拡張する内容を示すために、非常に簡単なインボックスビデオを撮影する機会がありました。
ビデオ
ダイ…
経歴
ドイツ空軍は、第一次世界大戦の初期に空中優位の期間を楽しんだ。 ドイツのアルバトロス戦闘機は、現代のイギリスとフランスの航空機よりも優れていることが証明され、連合軍のパイロットの命が大幅に失われました。 この悲惨な状況は、1917年の春に西部戦線にソッピーストライプレーンが導入されたことで劇的に変化しました。 航空機は多くの点でアルバトロスDIIIよりも優れており、卓越した敏捷性と上昇率の両方を備えていました。
いくつかのソッピーストライプレーンがドイツ人によって捕獲され、これらは広範囲に研究されました。 その後、ドイツとオーストリア゠ハンガリーのいくつかのメーカーが独自の三葉機の設計を作成しました。 結局、これらの設計のごく一部がプロトタイプ段階を過ぎて進んだ。 アルバトロスDr.1などのこれらの航空機の一部は、既存の複葉機を改造したものでしたが、ラインホルトプラッツによって設計されたフォッカー三葉機は、当初から三葉機として考案されたまったく新しい航空機でした。
三葉機のフォーマットは、複葉機の戦闘機と比較して、必要な揚力を提供するのに十分な翼面積を持ちながら、新しい航空機の翼幅を減らすことができることを意味しました。 この短縮された翼幅はそれに素晴らしい操縦性を与えました。
フォッカー三葉機は多くの現代の戦闘機よりも遅く、おそらく限られた数でしか生産されていませんでした。 しかし、その機動性によりドイツのパイロットに人気があり、技術的に優れたフォッカーDVIIが利用可能になった後も使用を続けたパイロットもいました。
最初のいくつかのフォッカー三葉機は、フォッカーF.1として戦隊評価のために導入されました。 ドイツのエースヴェルナーフォスが第5飛行隊のSe56a戦闘機との壮大な戦いの後に殺されたのは、これらの試験機の1つでした。 改造後、航空機はフォッカーDr.1として完全戦隊サービスに導入されました。 おそらく、この機械の最も有名な指数の1918つは、XNUMX年XNUMX月に彼の象徴的な赤いDr.XNUMXを飛行中に殺される前に、いくつかの三葉機を飛行したマンフレートフォンリヒトホーフェンでした。
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