キット参照: A09182
周りの価格 £32.99GBP、$ 47.14 USD、€42.07ユーロ
GeoffCoughlinによるレビュー (月2016)
見る GEOFF'S FINISHED NOW BUILD REVIEW
見る DAVE COWARD'S FINISHED NOW BUILD REVIEW
Airfixキット
ほんの数週間で、キットを欲しがる欲求が両方とも認められたとは信じられません。最初は5:1のLightning T48(Sword)で、今はこれがAirfixのGlosterMeteorのF.Mk.8バージョンです。 。 F.8は、私とその時代の新しい高速ジェット機、特に1950年代と60年代の英国の戦闘機のタイプを象徴しています。
何を手に入れますか?
スプルーも見えるし、画像もよく見るとかなり喜ばれると思います。
プラスチックから始めましょう
プラスチックは、メーカーの他の最近のリリースとまったく同じです–わずかに柔らかく、しかしよく工具をかけられた水色灰色の部品。 パネルラインのディテールはスクライブされており、スケールに合わせてよくできています。 小さな丸いライトニングホールのいくつか(たとえば、エンジンベイにある)は、マイナーな観察ですが、注意深くクリーンアップする必要があります。 特に小さくて繊細な部品では、他の本当の過剰なフラッシュは明らかではなく、それは印象的です。
パーツの内訳は、Meteorキットではかなり一般的です…
機体 –一般的な形状は非常に本物に見え、その大きな「正方形」のフィンがモデル上で際立ちます。 私はそれらのスプルーから胴体の半分を切り取り、それらをテストフィットしました、そしてそれらは非常によくフィットします–有望です。
少し残念なのは、ガンベイの後方の胴体の半分に浅いシンクマークが存在することです。これは、このエリアの流星の金属スキンでよく見られる微妙な波打つことではありません。これらは、丸いシンクマークである可能性があります。添付の写真でピックアップできます。 運が良ければ、浅いので砂が落ちるかもしれませんが、これから見ていきます。
主翼 –別々の上翼半分を水平にXNUMXつに分割し、ワンピースの下翼セクションに取り付けます。 ホイールベイの内部に提供されている表面の詳細を見るのは良いことです。これらは、翼全体の剛性を与えるために翼桁として組み合わされた個別の詳細な後壁と優れています。
翼付根の後部は別売りですが、C-47ダコタの同じ部分と同じようにフィットすれば、私はとても幸せになります。
翼の上部と下部のスピードブレーキは別々になっているので、航空機が駐車しているときは珍しいことですが、これらを開いた状態でポーズをとることができます。
フラップ –閉じた位置で成形されているため、個別のアイテムとして提供されていません。
ラダー/エレベーター –これらは個別にきちんと成形されているため、必要に応じてわずかにオフセットすることで興味を引くことができます。
コックピット –私の見解の本当の強みの8つ–完全に代表的なMeteorFXNUMXを作るためにすべてがそこにあります。 実際、XNUMXつの射出座席があります。XNUMXつはシートハーネスあり、もうXNUMXつはシートハーネスなしです。これは、すべての好みに合う素晴らしいアイデアです。 サイドパネルは、エリア全体が忙しそうに見えるようにするのに役立つ非常に詳細なインサートであり、メインパネルも詳細を盛り上げており、デカールインストルメントパネルは、デカール設定ソリューションを豊富に使用して、これに対して非常にうまく機能する可能性があります。
コックピットのリアデッキには、さらに興味を引くために、いくつかの素敵な成形ディテールがあります。
Undercarriage –繰り返しになりますが、キットのもうXNUMXつの強み–これらの領域を人目を引くようにするために、私が見る限り、すべての詳細がそこにあります。 ノーズギアアセンブリもいくつかの考えを持って設計されています。 ノーズコーンは分離されているため、内部のノーズギアアセンブリを、別個のノーズコーンとともに後で追加できます。 損傷を避けるために、通常、プロジェクトの終わり近くまで足回りユニットを追加しないので、これが実際にどのように機能するかを実用性の観点から確認する必要があります。
ホイールにはタイヤフラットの有無にかかわらず付属しており、付属しているという事実は素晴らしいので、完成したモデルの外観は結果として大幅に向上するはずです。
エンジン –一部の人にとっては、これがキットのハイライトになります。主な理由は、8つの詳細なDerwent 8エンジンと、幅の広いエンジンと狭いエンジンの吸気口ですが、F2には幅の広いエンジンだけが必要だと確信しています。 さらに…エンジンはキットに含まれている別のトロリーに取り付けることができます–それはどれくらい良いですか? 両方のエンジンは非常に詳細であるように見え、バルクヘッドなどのエンジンベイに追加の詳細が提供されています-これらのAlcladXNUMX「ホットメタル」カラーのいくつかがここに来るのを本当に楽しみにしています:)。
エンジンベイのアッパーウィングカバーも別パーツで提供されますので、完成したモデルの見た目を変えることができるようにぴったりとフィットすることを願っています。
ガンズ –これらの分野でもさらに喜ばれます! 各胴体側のツインキャノンは個別のアイテムとして含まれており、雑誌などのオリジナルの詳細が含まれています。 ガンベイドアは独立しており、モデルが内部に取り付けられたガンを表示できるように設計されています。 賢明なことに、Airfixは、各銃の中央と背面(完成したモデルに表示される唯一の領域)を巧妙に詳細に示しています。
この時点で私が考えていることは、おそらくあなたも…すべての開いているパネルのドアのフィット感が良ければ、それは素晴らしいことだと思います。そうでなければ…まあ、私たちは見るでしょう(ビルドに注目してください)今–このキットはビルド優先順位リストの一番上にあり、今すぐビルドで開始されるので、SMNの新機能ページと今すぐビルドに注意してください)。
燃料タンク –一対のアンダーウィングタンクが含まれており、これにより、さまざまなオペレーター向けのアフターマーケットデカールを使用して、より幅広い完成オプションを作成できます。
キットに含まれているのは、RAFサービスのタイプに典型的な、見栄えの良い膨らんだセンターラインタンクです。 繰り返しになりますが、選択した主題に応じて、それを含めるかどうかを選択できるのは素晴らしいことです。
鼻の重さ –これは含まれていません。Meteor。 Meteor F.8は、モデルのテールシッティングを停止するために十分な重量を必要とします。 重量がどこに行くことができるかを確認する必要があります。提供されたすべての詳細を考えると、一見簡単ではありませんが、従うことができるビルドでこれに対する答え/修正があります。 タミヤは、メテオキットの問題を解決する金属部品としてコックピットタブを巧みに組み込んだことを覚えています。今回はエアフィックスでは行われていませんでした。