Ref: 04920
GeoffCoughlinによるレビュー (月2016)
周りの価格: £36.99GBP(€47.55または$ 52.00)
レビューサンプルを提供してくれたRevellに感謝します。 レベルモデルキットは、すべての優れたおもちゃおよびモデルの小売業者から入手できます。 詳細については、 www.revell.de/en
アブロシャクルトンは、イギリス空軍(RAF)と南アフリカ空軍(SAAF)が使用したイギリスの長距離海上哨戒機でした。 それはアブロリンカーン爆撃機からアブロによって開発されました、それ自体は有名な戦時中のアブロランカスター爆撃機の開発です。 1970年代にニムロッド海上哨戒機に置き換えられました。 この航空機は、イギリス空軍内での早期警戒管制(AEW)の役割にも適合し、3年にボーイングE-1990セントリーに置き換えられました。このタイプは、極地探検家のアーネストシャクルトン卿にちなんで名付けられました。
1951年にイギリス空軍に就役したシャクルトンは、主に対潜水艦戦(ASW)と海上哨戒機(MPA)の役割で使用されました。 また、捜索救助(SAR)プラットフォームとして、また軍隊輸送船などの他のいくつかの二次的役割を実行するためにも使用されるようになりました。 後年、少数のRAFのシャックルトンが空中早期警戒(AEW)任務に適応し、1991年にこのタイプが引退するまでこの能力を発揮しました。シャックルトンも南アフリカによって調達され、 1957年から1984年までのSAAF。
シャクルトンは、海上哨戒の役割のために作られた航空機でした。 ただし、Avroの先行する航空機の遺産は、全体的な設計の多くの側面に存在します。 シャクルトンの翼の中央部分はリンカーンに由来し、外側の翼とアンダーキャリッジはチューダーの外側の翼に由来します。 開発中のある段階では、水平尾翼はリンカーンのものに非常に似ていましたが、すぐに拡大され、変更されました。 まったく新しい胴体が採用され、乗組員、その装備、および大きな爆弾倉を収容するための広いスペースを提供するために、より広く、より深くなっています。 シャクルトンのその後の変種は大幅に再設計され、新しい前輪の下部構造、再設計された翼と中央セクション、およびより多くの航続距離のためのより大きな燃料容量を採用しました。
マーリンエンジンは、直径13フィート(4 m)の二重反転プロペラを備えた、より大きく、より強力で、回転が遅いロールスロイスグリフォンに置き換えられました。 このエンジンの独特のノイズにより、パイロットはしばしば高音の難聴を発症しました。 グリフォンの使用は、シャクルトンが前のリンカーンよりも重く、より大きな抗力に苦しんでいるために必要でした。 グリフォンはマーリンに同等のパワーを提供しましたが、エンジン速度が低いため、低高度で遭遇する高密度の空気での燃料効率が向上しました。 シャクルトンは、潜水艦を狩るときに、およそ500フィート以下で数時間徘徊することがよくありました。 これにより、エンジンのストレスが軽減され、信頼性が向上しました。 従来のプロペラを使用すると、エンジンのパワーとトルクを吸収するためにプロペラの直径を大きくする必要がありましたが、これは、アンダーキャリッジの長さとエンジンナセルの位置によって課せられるスペースの制限のために不可能でした。 逆回転プロペラは、同じプロペラ直径内でより大きなブレード面積をもたらしました
レベルキット
これは新しいツールのレベルキットであり、モデリングの世界全体から主に高い評価を受けている最近リリースされたAirfix Shack-letonMR2リリースに続いて熱くなります。 一部のモデルでは、誇大広告に夢中になってしまうことがよくあります。特に、後のAEW.2バージョンを作成する場合は、このRevell AvroShackletonをよく確認することを強くお勧めします。
レベルの完成したモデルの良い画像がいくつかあります レベルのWebサイト.
灰色のスプルー(透明なものを含む)は、すべての部品がきれいで明確に定義されているため、見た目も使い心地も良好です。
箱と中身…
レベルボックスのアートワークは通常十分に印象的であり、それがここに当てはまります–海上哨戒中のアブロシャクルトンの画像–それは何時間も家にいます。
ギャラリーワン
ギャラリーXNUMX