GeoffCoughlinによるレビュー (4月2014)
価格: 約£17.99(GBP)
キット参照: 04873
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気分を盛り上げる何か!
少し背景
ブリストルF.2戦闘機は、英国陸軍航空隊が飛行した第一次世界大戦のイギリスの2人乗り複葉戦闘機および偵察機でした。 それはしばしば単にブリストルファイターまたは一般的に「ブリスフィット」または「ビフ」と呼ばれます。 F.2Bは、1930人乗りであるにもかかわらず、敵対するXNUMX人乗りの戦闘機に対抗できる機敏な航空機であることが証明されました。 F.XNUMXBの堅実な設計は、そのキャリアの悲惨なスタートを乗り越え、XNUMX年代まで兵役を継続し、余剰の航空機は民間航空で人気がありました。
ブリストル戦闘機の基本設計は、1916年8月にフランクバーンウェルがRE8やFK2など、BE9cの可能な代替品として意図された航空機(2馬力のビアードモアエンジンとRを備えたタイプ160 R.2A)の設計研究に端を発しています。 150B、190馬力のHispanoSuizaを搭載。 新しい142hp(12 kW)のロールスロイスファルコンの直列エンジンが利用可能になり、バーンウェルがロールスロイスエンジンを中心に新しい航空機を設計したため、どちらのタイプも製造されませんでした。 これは、タイプ2 F.2Aがよりコンパクトな設計であり、最初からFE1dおよびSopwith9½Strutter1916人乗り戦闘機の代替品として意図されていました。2年303月7.7日に最初に飛行しました。F.303Aはそれまでに、英国の7.7人乗りの標準的な方法になります。XNUMXつは同期固定の前方発射.XNUMXインチ(XNUMX mm)ビッカース機関銃で、もうXNUMXつは柔軟な.XNUMXインチ(XNUMX mm)ルイス軽機関銃がスカーフリングに取り付けられています。オブザーバーの後部コックピット。 これは標準的な兵器のままでした。
F.2Bは、後部コックピットのマウンティングに2つ目のルイス軽機関銃を搭載することがよくありましたが、戦争の最後の年に戦闘がますます行われる高高度では、ツインルイス軽機関銃のマウンティングの重量を処理するのが難しいことがわかりました。 フォスター銃架などの上部翼に前方発射ルイス軽機関銃を追加するために、ビッカース銃の代わりに、またはそれに加えて、多くの試みが行われました。 残念ながら、これは上翼の後縁に取り付けられたパイロットのコンパスとの干渉を引き起こしました。 一部のF.XNUMXBには、この影響を最小限に抑えるためにルイス軽機関銃のオフセット上部右舷が取り付けられていました。