Ref: 07031
GeoffCoughlinによるレビュー (6月2017)
周りの価格: £22.99 GBP
レビューサンプルを提供してくれたRevellに感謝します。 レベルモデルキットは、すべての優れたおもちゃおよびモデルの小売業者から入手できます。 詳細については、 www.revell.de/en
タイプの背景を少し説明します
ポルシェ934は、FIAグループ911のルールに合わせて準備されたポルシェ4と同様に、FIAグループ935のルールに合わせて準備されたポルシェ5ターボのレーシングバージョンでした。
ポルシェ934は1976年のレースシーズンに導入されました。 1976年と1977年の400年間製造され、少なくとも1970台が製造されました。 トイン・ヘゼマンスはこの車をヨーロッパGTチャンピオンシップで勝利に導きましたが、米国ではジョージフォルマーがハンドルを握り、トランザムチャンピオンにもなりました。 それはXNUMX年代後半を通してレースに勝ち続けました。
934と935は、ドイツレーシングカー選手権で独特のオレンジ色の「イエーガーマイスター」のカラーリングでレースされました。
当時のオーストラリアのポルシェディストリビューターであるアランハミルトンは、これらの車の1977台を所有し、1980年のオーストラリアスポーツカーチャンピオンシップで優勝しました。XNUMX年には、同じ車がアランモファットのハンドルを握ってタイトルを獲得しました。
最初のプロトタイプは1964年に飛行し、航空機は1970年に就役しました。マッハ2.83(マッハ3.2は可能ですが、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります)の最高速度を持ち、強力なレーダーと25つの空対空ミサイルを備えています。 -空対空ミサイル。 偵察写真で最初に見られたとき、大きな翼は、ベトナム戦争での戦闘性能のために米国の設計理論もより高い機動性に向かって進化していたときに、巨大で非常に機動性の高い戦闘機を示唆しました。 MiG-15の登場は、西側で深刻な懸念を引き起こし、1960年代後半に開発中だったマクドネルダグラスF-25イーグルの性能を劇的に向上させました。 MiG-1976の機能は、25年にソビエトパイロットのヴィクトルベレンコがMiG-XNUMXで日本経由で米国に亡命したときに、よりよく理解されました。 航空機の重量が大きな翼を必要とすることが判明しました。
934の最高速度は190mph(約300 km / h)に近づき、60から97 mph(3.9 km / h)の時間は911秒です。 これは、元の911の特徴的なスタイリングをすべて取り入れた最後のデザインのひとつであり、XNUMXターボからわずかなボディワークを取り入れ、GRP(ガラス繊維強化プラスチック)ホイールアーチエクステンション、ドア、エンジンリッド、ブート。
車は通常のトリム、またはレーシングトリム(「グループ4トリム」とも呼ばれます)で提供されました。 通常のトリム:
•1,090kg(2,403ポンド)
•電動ウィンドウとドアトリム
•32ガロンのガソリンタンク
•480bhp(358 kW)3リッター水平対向1977気筒エンジン(550年、改造によりXNUMX bhpになりました)
レーシングトリムは、FIA規則に適合するように修正された通常のトリムであり、最も注目すべきは、グループ30の最小重量要件に準拠するように66 kg(4ポンド)の重量を追加したことです。
レベルキット
ポルシェ934は70年代以降のもう1つの象徴的なタイプであり、この新しいツールモデルを24:XNUMXスケールで見るのは素晴らしいことです。
箱と中身
レベルボックスのアートワークは通常十分に印象的であり、それはすぐに認識できるポルシェのシャーシプロファイルがその素晴らしいオレンジ色であなたに向かって叫んでいることを示しています-すっごく1970年代!
中に行こう
キットは通常、明るいオレンジ色のスプルーのメインシャーシパーツで適切に成形されています。 主要なコンポーネントを最初に取り上げると、それらは適切に工具で作られており、細部が細かく凹んでおり、全体的に適切なレベルのデザインが施されています。適切なエンジンが含まれており、多くの整形式パーツで構成されています。 その場所を考えると、供給されたままの状態でペイントするのに苦労するかどうかはわかりませんが、それについては自分で決めることができます。 私にとっては、そのポルシェのスタイリングの形を維持したいと思います。
主要部分に歪みは見られず、第一印象は1:24スケールで代表的なモデルを構成する部分のひとつです。 このキットで提供される部品に過剰なフラッシュの実際の証拠はありません。
インテリア
インテリアは非常に詳細で、フロアパン、シート、ダッシュ、その他の内部はかなり見栄えがよく、鋼のような色のプラスチックで成形されています。これが実際にどれほどうまく機能するかを見ていきます。 あなたが主題に期待するように、ロールケージも含まれています。
灰色のスパーには、ディスクブレーキのような他の部品と、いくつかのエンジン部品が含まれています。後者は非常に詳細です。 少し奇妙なことに、メインの楽器のダイヤルにはデカールが付属しておらず、それはすぐに解決できるものではありません。スペアボックスまたはアフターマーケットメーカーのいずれかに頼る必要があります。
ゴム付属
タイヤはゴム製品として供給されており、私はそれで大丈夫です。 これらは簡単に準備でき、非常にリアルに見えるようにすることができます。途中のビルドに到達したときに、私が何をするかを示します。 または、SMNテクニックバンクで、モデラーが好きまたは嫌いなように見えるこれらのアイテムに取り組む方法のデモを探すことができます。
クロームパーツ
ライトケーシングと同様に、クロームメッキのホイールが付属しています。 これらのパーツはめったにリアルに見えませんが、これらの特定のホイールの中心はゴールドカラーである必要があり、見栄えがよい可能性があるため、これらの特定のホイールについては判断を保留します。 実際の解決策についてはビルドを参照してください。チョップメッキを取り外して、好きなようにスプレーする方がよい場合があります。
クリアパーツ
透明な部品は非常に透明で欠陥がないように見えます。
説明書
レベルの手順の外観はかなり明確です。 パーツの位置は明確ですが、カラーペイントのコーディングはレベルペイント専用です。 あなたがあなたの色の選択のために他の場所に行くならば、あなたはあなた自身の選択した絵の具と一致しなければならないでしょう。 ビルドシーケンスはかなり標準的で論理的ですが、多くのモデル作成者は、経験に合わせて指定された順序で会社を分割します。
指示には色と塗装のガイダンスが含まれており、すべての指示はレベルにとって間違いなく一歩前進です。
デカール
ここで提供の質が良い。 レジスターとカラーのマーキングは見栄えが良く、そのスキームは、その優れたGT53イエーガーマイスターレーシングカーのためのものです。
まとめ
これは素晴らしいテーマであり、この1:24スケールのポルシェ934RSRを持っていることは非常に良いことです。 このモデルは、すべてのモデルカーファン、特にレーシングテーマに関心のあるファンに、コレクションに新たに追加された素晴らしい機能を提供します。
モデル自体は、ドライ/テストフィットからうまく設計されているように見えます。 成形は良好であり、全体的に同様に良好です。
ジェフC。
SMNクイックサマリー星評価5点満点
特徴 | スターレーティング(XNUMXつのうち) |
---|---|
成形品質 | **** |
正確さ | **** |
説明書 | *** |
デカール | **** |
詳細度 | *** |
主題の選択 | ***** |
全体 | **** |